Skocz do zawartości

awruK

użytkownik
  • Liczba zawartości

    16 736
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Odpowiedzi dodane przez awruK

  1. 2 minuty temu, Camel napisał(a):

    co to za model ? Koledze w jarku wyskoczyły takie kropki na podwoziu jak u ciebie na blachach zewnętrzych po roku i pomimo zawoskowania całej płyty podłogowej. U mnie w corollce po 6 latach od spodu tak było, ale na zewnątrz nic.

    To jest corolla sedan.

  2.  

    39 minut temu, Camel napisał(a):

    TAK, ten samochód ma swoje plusy i minusy. Ale jak masz jeździć z 6 lat i po mieście to plusy przykrywają minusy :) 

     

    Toyota którą obecnie użytkuję po 3 latach zasłużyła sobie na ksywkę "ruda".;]

     

    Screenshot_20240301_101252_Gallery.jpg.7aae8d704b8cac96274d040950fd44ad.jpgScreenshot_20240301_101328_Gallery.jpg.8cafdc1b6330b708db410639ab5d4f91.jpgIMG_0008.jpeg.1b20b9bb04dde7ccade176b0eb54ca77.jpegIMG_0009.jpeg.9845b48d55f88784b67b3b948f16f06b.jpeg

  3. 20 godzin temu, kaczorek79 napisał(a):

    Fiat ma drogi filtr paliwa, więc u mnie by się pewnie zamknęło w 1700. W ASO ok 4-5 tys.

    No i bingo. Dzwoniłem dziś do dwóch mechaników. Obaj podali taką samą kwotę.

    • Lubię to 3
  4. 29 minut temu, ghost2255 napisał(a):

    +1

     

    Trzeba sobie zdać sprawę, że podwyżki cen prądu, składek ZUS, płacy minimalnej i wielu innych rzeczy nie pozostaje bez wpływu na ceny usług.

    Czasy wymiany rozrządu za 300zł+materiały już racze nie wrócą.

    Ale gościu zadnych zusow i skadek nie płaci. O fakturze można sobie pomarzyć.

  5. 37 minut temu, Camel napisał(a):

     

    Mi ostatnio "grube" naprawy wychodziły taniej w ASO lub porównywalnie np. sprzęgło, rozrząd właśnie :)

    Może zadzwoń do ASO.

    Nie będę wstawiał nastoletniego auta do ASO ale pan Zdzisiu też sobie nie zarobi jak chciał w wała przyciąć.

  6. Piszę tutaj bo na fiatowski wątek nikt już nie zagląda...;]

    Mamie za rozrząd, filtry i olej w 1,9 multijet zawołali 2,2 kpln u pana Zdzisia w stodole. Normalna cena czy pan Zdzisiu widząc kobitę postanowił przyciąć?

    Patrze że materiały porządnych firm to około 700-750 PLN więc koleś chce koło 1,5 kpln za robotę...

     

  7. 44 minuty temu, Gregor_BS napisał(a):

    Ktos ma , jezdzi, uzytkuje?

     

    https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/volkswagen-passat-r-line-super-serwis-co-10-tys-ID6GluYc.html

     

    Takiego mam na oku. Ale cena chyba wygorowana. Serwis sprawdzilem faktycznie olej co 10-15 tys. Auto ma dcc. Czytalem ze jest glosne puka stuka. Olej w dsg zmieniony x2.

     

    Cos widzicie jeszcze? Moze ktos ma dostęp do historii szkodowosci?

    @twinsen przypadkiem nie ma takiego?

  8. 3 godziny temu, vaz2110 napisał(a):

    W tym roczniku były dwa silniki TDI 105 KM, 1.6 i 1.9. Ten 1.9 to BXE z końca produkcji, który podobno miał już usunięty problem z panewkami.

    Poza tym w kombi były montowane wadliwe sprężyny w tylnej osi, zbyt miękkie, ale w ramach gwarancji wymieniali je na twardsze. 

     

     

    Podobno. W służbowej octavii z 2010 skończyły się panewki...

  9. 2 godziny temu, wujek napisał(a):

    Ma ktoś beton na podłodze? Jak to się sprawuje? Chciałbym na całym poziomie zrobić beton razem ze schodami. 
     

    Wygląda ładnie ale nie znam nikogo kto ma. 
     

     

    IMG_5694.png

    IMG_5693.png

    Poszukaj pod hasłem mikrocement.

  10. W dniu 1.04.2024 o 02:00, Majkiel napisał(a):

     

    Przednie czy tylne?

    Z przodu w Kii wymieniałem klocki przy 90kkm, a tylne przy około 100 - nawet się nie zużyły, ale jeden się rozkleił.

    Tarcze póki co mam ori, ale mają dopiero 127kkm.

     

    W Punto tylne klocki wymieniałem coś koło 150-160 kkm, a tylne tarcze były oryginalne do 216kkm.

    Przód. Tył to chyba resztę auta przeżyje.;]

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.