_ArtuR_

> C3 Picasso spełnia wszystkie Twoje założenia. Teraz widze ciut podrozały ale po małych negocjacjach > spokojnie zmieścisz się w 50 tys z samochodem z silnikiem 1,6 Vti w świetnym wyposażeniu: auto > klima, 6 poduch, alusy, skóra na kier., elektryka etc. > Auto wbrew zewnętrzym wymiarom jest b. duże w srodku. Bagażnik przyzwoity 400 l, przesuwana kanapa, > relingi. W środku auto nie ustępuje przestrzenią Xsarze Picasso. > Po rocznym użytkowaniu mocno polecam. No i to jest kolejny trop do organoleptycznej oceny

> A moze Dacia Duster? Nie mówię nie > Co by nie mowic, to value for money ma naprawde dobre

> Corsę D 1.2 z klimą jeszcze znajdzie za 40 kPLN imho za małe, niewiele większe od obecnego Punciaka

> Dobrą tzn jakie są wymagania? Bezwypadkowy, ewentualnie dobrze naprawiony. Nie wymagający dużego pakietu startowego. > Np. to co w moim podpisie znajdziesz. > Skoro jednak koszty są istotne to w przypadku auta nowego dolicz od razu bardzo dużą utratę > wartości w momencie wyjechania z salonu a później w pierwszych latach, szczególnie w przypadku > aut francuskich. Jeżeli kupię nowe to na pewno nie po to by go za 2-3 lata sprzedać... Przynajmniej te 6-8 lat bym nim powoził > Mając taki budżet czy naprawdę nie lepiej kupić jakiś porządniejszy samochód, który będzie > bezpieczniejszy, lepiej wyposażony, trwalszy i będzie dawał radość z jazdy przy niższych > kosztach eksploatacji biorąc pod uwagę utratę wartości? Mam taką zasadę że nie kupię używki za więcej niż te 35-40kzł. Chyba że byłby to pewny 2-3 latek

> A lepszym jest jechanie raz w roku na urlop z torbami na kolanach ??? Dlatego też właśnie szukam czegoś większego od mojego Punciaka. W okresie wiosenno - jesiennym często jeździmy w góry i prawie zawsze jest tak że brakuje bagażnika i graty trzeba w środku mieć.

> Musiałbym na głowę upaść, aby kupic stare 7 mio letnie auto za 55 tys. zł jeszcze po Niemcu z > oryginalnym przebiegiem. dokładnie nigdy nie dał bym za auto starsze niż 3 lata więcej niż 40kzł. nawet jakby nie wiadomo co to było

> Kia Rio 1.4 109KM > A ciut powyżej 50kPLN Skoda Fabia III 1.2 110KM Ambition lub po rabacie Rapid Spaceback 1.2 105KM > Active Max. > W przypadku Fabii wersja Active poniżej 50kPLN... OO powiem Ci że Rio nie brałem pod uwagę, trzeba zlokalizować dilera na śląsku i osobiście ją pooglądać Skody niestety odpadają...

> 301 1.6 16V Allure - powinno się do 50kzł znaleźć po targowaniu. > Rodzice wyrwali chyba za 54kzł, ale to już z metalliciem, OC/AC na rok, listwami bocznymi, > dywanikami, chlapaczami i z kompletem opon zimowych na stalówkach (na aucie alu+letnie) > Na razie 3kkm i zadowoleni. 301 bez problemu bym w tej kasie znalazl, ale.... mały otwór bagażnika. A auto bardzo przestronne bo już nawet w nim siedziałem Gdyby to był liftback to już pewnie bym nim powoził

Witam, Jako że dobrą używkę ciężko kupić, zastanawiamy się z żoną nad nowym autem. Co można za ok 50kzł dostać? z wymagań: nie dłuższe niż te 4,5m bo głównym miejscem eksploatacji będzie miasto, choć w okresie wiosenno letnim dosyć częste wypady w góry. Rodzina 2+1 z czasem pewnie 2+2 Silnik benzynowy, z w miarę dobrą dynamiką. (Oby nie przyspieszał gorzej niż obecne Punto II 1.2 16v) Roczne przebiegi ok 10kkm. Przyzwoite koszty eksploatacji. Co do marek, to biorę wszystko pod uwagę oprócz vag`ów. Może mamy w szeregach jakiegoś sprzedawcę samochodów co mógłby fajną cenę zrobić? zapraszam do dyskusji pozdrooo

> Tak 14 będzie wadzic, dlatego seryjne 14x5,5 z et 36,5 mają dany dystans 10mm czyli minimum et > 26,5 potrzeba żeby upchac 14x5,5. Nie bez powodu również sportingowe 13" mają et 27,5. w Przypadku 14x6 minimalne et to 30 Mam 14x6 z et 35 i trzeba było 5mm dystansu, aby felga mijała się z końcówką drążka

> Wybijać. To nie jest męski samochód > Jeżeli ma powyżej 175cm wzrostu, to ciężko mu będzie znaleźć wygodną pozycję za kierownicą - pedały > są za blisko. Albo bardzo zgięte nogi, albo kierownica daleko. Kierownica jest mocno > pochylona, mając nisko ustawiony fotel jest mało wygodna, jej regulacja nie pomaga. Deska to > ordynarny plastik. To akurat nie jest problem. > 1.4 ma (przynajmniej u nas) tendencję do różnych wycieków. W sprzyjających okolicznościach nie > będzie to UPG 1.4 w mieście powinien się sprawdzić, na trasie trzeba się polubić z > ciężarówkami - ciężko je bezpiecznie wyprzedzić na drogach typu S/A. > Z manualem powinno być nieco mniej, ale z automatem ciężko nam zejść poniżej 8l/100km. > Z rudą jest nieźle. Małżonka powozi zwykłą, 14-letnią 206 i jakieś ślady rudej zaczęły pojawiać się > na prawym progu. Poza tym nigdzie więcej nie widać. Samochód ma 260kkm przebiegu. > Elektryka też nieźle, przez półtora roku nic się nie popsuło. Wróć! - CEL się świeci od jakiegoś > czasu - Czyli pewnie lepiej celować w 1.6 > Nie wiem jak w SW, w zwykłej jest belka, którą trzeba co jakiś czas regenerować. Pozostałe elementy > z czasem mogą stukać, ale są tanie w wymianie/naprawie. No i łożyska w 3 kołach - dwa były już > uszkodzone podczas zakupu. > > pozdrooo

nikt nic?

Witam, Znajomy szuka Peugeota 206SW i nie wiem czy wybijać mu ten pomysł z głowy czy nie? Jaki silnik do tego autka byłby najkorzystniejszy? 1.4 1.6 benzyna ewentualnie lpg. Przebiegi to jakieś 70% miasto. Rocznie ok 15-20kkm. Jak z rudą, elektryką? Jakie zawieszenie jest z tyłu? Szuka czegoś za ok 6-8kzł. z góry dzięki za odpowiedzi pozdrooo

> Po naładowaniu aku samochód odpalił ale brak ładowania. Jeżeli kabelek od wzbudzenia się urwie to > nie będzie ładować pomimo sprawnego alternatora?? Jeżeli kabel od wzbudzenia jest urwany to dopiero wkręcenie silnika na wyższe obroty (ok 3-4krpm) wzbudzi alternator

Pany takie pytanie o cewki. Czy różnica w rezystencji poszczególnych cewek może mieć wpływ na pracę auta? Sytuacja wygląda tak: na zimnym silniku cewka nr 1 (ta bliżej grodzi) wartość 7,8kOhm cewka nr 2 (bliżej pasa) 6,9kOhm Na ciepłym silniku odpowiednio: cewka nr 1 wartość 9.6kOhm cewka nr 2 wartość 8,1kOhm Różnica zastanawia mnie dlatego że w drugim seju serii 1.1 (cewki jeszcze fabryczne) na zimnym silniku obie mają taką samą wartość, ok 7kOhm. Problem objawia się tym że co jakiś czas wypadnie sobie zapłon, a nawet czasami w czasie jazdy zgaśnie.... pacjent 1.2 16v

> to samo to jakbyś mógł coś polecić do max 1400zł? z wymagań: szerokość koszenia min 50cm, z koszem, funkcja mielenia, silnik B&S ok 5,5-6KM, gdyby dało radę z napędem, ale nie jest to wymóg konieczny. pozdroo

a co powiesz o kosiarkach firmy Al-ko ? To samo co Nac?

> Jak w temacie, potrzebuje zrobic kilka szaf ale gdzie najkorzytsniej zamówić wyciete na wymiar i > oklejone płyty meblowe? > Lokoalizacja ślask lub wysyłka kurierem tez wchodzi w gre. Ma ktos jakies sprawdzone firmy? Tychy, firma Dorex http://dorex.net.pl/ lub soma http://www.soma.tychy.pl/index1/ Teść mój zamawiał już kilkanaście płyt w somie i zawsze wsio w porządku Tylko że trzeba kilka dni poczekać

> Nie wiem, tak czy siak maniana. Tylko pytanie, czy mam podwojnego pecha, czy tak teraz robią? coś musi być nie tak z zamiennikami, bo jakieś 5-6 lat temu kupiłem właśnie zamiennik i zachowywał się tak samo jak w twoim opisie.... Ale mając dwa te same lusterka wymodziłem z nich jedno w pełni sprawne

Ot Wlacz sobie przyjmowanie privow

Pany, czy czujnik położenia wału z 1.1 spi bedzie prawidłowo dzialal z 1.2 16v? Bo cos mi mój swiruje i nie wiem czy musi byc z 1.1 mpi, czy spi. Wiem ze kiedys ktos pisał ze te czujniki cos sie miedzy soba roznia. Pacjent to 1.2 16v na oryginalnym kompie.

> Jakbys mógł jutro to byłbym wdzięczny.Promocja trwa jeszcze 4 dni. Witaj, Sprawdzałem go dzisiaj na kołach w aucie, odkręca bez najmniejszego problemu, i takie przykręcone kluczem dynamometrycznym, i takie dowalone na "do oporu" także do moich zastosowań sprawdza się w 100%

No i tak, klucz już mam, dzisiaj zrobiłem tylko jeden szybki test. Na pierwszy ogień poszedł stary alternator, a raczej koło pasowe na nim, ręcznie grzechotką nie dało rady go odkręcić. Kluczykiem z Juli poszło to w mgnieniu oka W tygodniu zrobię test kół na aucie, ale myślę że sprawdzi się

> Tylna jednak działa, szwagier szuka dostępu do silnika trzeba odkręcić 3 śruby i odgiąć te wygłuszenie. Dostęp wtedy jest elegancki Silnik w ogóle słychać?

> Powinny być mocniejsze. Ja używam zwykłych Coval lub długich Yato i narazie dają radę i przy > elektrycznym z Juli i wcześniej przy normalnym pneumacie zobaczymy jak długo pożyją. W weekend dotrze do mnie ten kluczyk z Juli także zobaczymy co taki zestaw pokaże