lukaszek1207
-
Liczba zawartości
734 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez lukaszek1207
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 8
-
-
9 godzin temu, cbr napisał(a):
Miałem Focusa mk1 z polskiego salonu (także 2003 rok) i miał pięć zagłówków.
Przepraszam. Okłamałem siebie i Was. W focusie 2003r jest zagłówek z tylu. Czyli wszystko wg przepisów.
-
3 godziny temu, AstraC napisał(a):
Wygląda że Meriva A miała w serii, a B w opcji.
Ja mam Merive B i faktycznie 3 zagłówek środkowy był na fakturze wymieniony jako opcja (Pas wychodzi z dachu i jest zapinany na 2 zapinki).
Przejrzałem kilka ogłoszeń nowych, najtańszych samochodów sprzedawanych w Polsce i tylko Fiat chyba zdecydował się na taki ciekawy krok.
Nie wspomnę już o kole zapasowym za 1200zł czy płatnym zestawie naprawczym (dotyczy Pandy).
-
25 minut temu, wlad napisał(a):
W Merivie nie mialem tylnego srodkowego zaglowka - a to bylo auto z 2010 roku.
Rozumiem że auto z polskiej dystrybucji. Mam Focusa mk1 z 2003roku tzw salon polska i tez nie ma na środku zagłówka.
-
Takie też kupiłem. Dzieki za info
-
1
-
-
Czy wiecie że zagłówki na tylnych siedzeniach nie są już obowiązkowe?
Znalazłem taki artykuł: http://www.eurodiagnosta.pl/diagnostyk/zaglowki 2.0.html
Skrzętnie to wykorzystuje "nasz" ulubiony producent i oferuje Pande w takiej wersji:
Taki to trochę powrót do przeszłości...
-
5
-
-
Witajcie,
Focus MK1 z silnikiem 1,6 z 2003roku. Jakie tam wchodzą świece?
NGK w swoim katalogu pokazuje platynowe czyli coś około 30zł za szt.
Bosch z elektroda niklową za około 10zł/szt. Natomiast na znanym portalu można znaleźć "fordowskie" oryginały o różnych numerach ale oczywiście innych niż w instrukcji - AYFS 22C.
Co tam najlepiej wsadzić (gazu nie ma)?
-
Potwierdzam -> klej do luster. Oczyściłem powierzchnie i podjechałem do znajomego majstra. Posmarował i trzyma już przeszło rok. W sumie moje lustro 2,6mx1,5m też jeszcze trzyma się ściany
-
No a teraz moje pytanie: kiedy taka kobitka ma pierwszeństwo, już zdejmując Ją z tego roweru? Jak stoi na przy przejściu czy jak jest od niego 1m,2m, 3m... ?
-
1
-
1
-
-
Też ciekawi mnie to autko. Chociaż dla mnie starczyłoby 110KM. 380l bagażnika to nie jest podane razem z wnęką koła zapasowego? Bo tak Skoda podawała chyba pojemność bagażnika Citigo.
Miałem okazję przejechać 500km trasy jako kierowca Fabią kombi 95KM 1.0 w poprzedniej "budzie". Totalne rozczarowanie jeśli chodzi o przednie fotele, jakby za krótkie dla mnie albo sobie źle ustawiłem. Natomiast osiągi wystarczające do sprawnego poruszania.
-
Kobitka no rowerze nie była łaskawa zejść z niego i przeprowadzić swoją brykę a gość w BMW być może zauważył ją w ostatniej chwili i już jemu nie chciało się hamować bo był leniwy albo widział ze i tak z tego nici żeby zatrzymać się przed przejściem. Niby powinien looknać na auto na lewym pasie że zwalnia więc mandat się raczej należy, ale kobitka też w tej sytuacji nie jest do końca "czysta".
-
Ja tam jestem zadowolony, Mam Fiata i nic się nie psuje i se jeździ
-
3
-
-
W tym silniku tak jest że masz włączona klimę to raz po raz załącza się sprężarka i wentylator. Poczekasz kilka minut i znów i tak w kółko. Jak się włącza to słychać cyk, zatrzęsie budą i za chwile się wyłączy. Tak od nowości jest w rodziców PIII z tym samym silnikiem. Wcześniej nie jeździłem autem co by tak klima robiła ( w sensie tak często się włączała sprężarka i wyłączała)
-
Ponieważ także robię rozeznanie to dorzucam jeszcze Forda Ka drugiej generacji z silnikiem 1,2. Do tego,w obliczu drożejącego Pb, montujesz LPG i jeździsz.
Dycha plus minus być może starczy na rocznik 2009. Ewentualnie Panda z 1,1 których w Polsce jest w końcu sporo.
-
18 minut temu, Harnas80 napisał:
Płyn hamulcowy też odpada. I na stówe wyciek był z pod ka. A nie ma tam czasami jakiegoś oleju w układzie kierowniczym, wspomaganiu w układzie zmknietym?
Nie no, przecież tam jest silnik elektryczny w kolumnie kierownicy.
Może ze skrzyni biegów, na półosiach.
-
Ja tam leje do tego silnika Selenie K Pure Energy 5W40 i jakoś jeździ.
Plus tego oleju ze idzie kupić 2l +1l i jest ok, bo do silnika potrzeba 2,9l.
-
Tak wygląda PZL Sędziszów
-
On był czerwony też przed wlaniem? Moze po prostu ulega przebarwieniu i za chwilę będzie brązowy.
Castrol POWER 1 10W40 który wlewam do motocykla jest czerwony i np mobil 1 do 2 suwa też mam czerwony.
-
15 minut temu, BOGUS napisał:
Widzisz ja jako posiadacz (były) 8 Fiatów napiszę że to czym chwalą się posiadacze wloszczyzny że "im również" u posiadaczy innych marek jest normą.
Albo inaczej... to co u innych jest wypadkiem u fiata jest normą...
Choć nadal mam słabość do wloszczyzny to jednak spokój jest ważniejszy.
Wysłane z mojego Redmi Note 8T przy użyciu Tapatalka
Ciężko znaleźć "inna markę" która dałaby tak wiele za tak niewiele. Jaki inny model auta za 21900zł w 2001roku przejechałby 160 tys.km na 1 sprzęgle?
-
Nieśmiało przyznam, że właśnie w moim Seicento 899 dokonano wymiany sprzęgła - 161 tys.km
Valeo.
-
6 godzin temu, WaWeR napisał:
Ten aspekt pomijam.
Pompe na pasku akcesoryjnym w seicento przez 300000km nie bylem w stanie zepsuc. Silnik zdechl a pompa zyla
Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka
Dobra 900 -tka nie jest zła.
Mam podobny dylemat w Pandzie ojca.
38 tys.km przez 7 lat. Wymieniać pompę?
Miałem kiedyś Uno 1.1. Wymieniłem pasek przy 42 tys.km bez pompy ( miał 13 lat) i przy 75 tys.km sprzedałem a pompa działała dalej.
-
5 godzin temu, Wasylek napisał:
Ale regulację wysokości świecenia reflektorów Matiz miał elektryczną... ba- nawet Tico taką miało
Rzeczywiście w Dackach regulacja reflektorów jest na linke? Myślałem ze to "hydro" jest. W Uno 93 miałem takie dzyndzelki przy reflektorach i można było przestawiać bez otwierania maski.
-
Ile złotej waluty za wersję "zaślepka" 1.0? Ciekawe że 15KM względem bazowej 1.0 robi tylko 0,4 s do 100km/h a następne 15KM, ale z T na pokładzie ciągnie prawie 5s przyspieszenia w dół. Jednak moment inaczej chwila robi swoje.
-
5 godzin temu, Camel napisał:
Przeczytawszy post o ozonatorze wróciła mi koncepcja zakupu takiegoż urządzenia.
co teraz jest na topie ?co polecacie ?
Mam takie "coś". Możesz kupić sam ozonator i zabudować go np. w rurze PCV z wentylatorkiem na końcu albo kupić gotowca, obudowanego nierdzewką z wentylatorkiem i włącznikiem czasowym. Ja zakupiłem na Ali zabudowany ale bez czasowego wyłącznika.
-
1
-
-
Wrzuciłem te Wotany w wersji Long Life do corsy D (bez DRL) mojej zony przeszło 3 lata temu. Może wielkich kilometrów nie narobiły ale są wiecznie włączane i wyłączane (krótkie dystanse). Wcześniej ciagle się jakieś przepalały aż doszedłem do perfekcji i wymieniałem żarówke w ciągu paru minut, bez ściągania zderzaków czy lamp jak czasem pokazują na Utubie.
-
1
-
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 8
Rejestracja auta, a stare tablice
w Motokącik
Napisano
Tak tez zamierzam zrobić. Mam tablice indywidualne i chce zarejestrować auto w innym mieście a tablice zostawić, ale tablice są z flagą Polski i faktycznie podniszczone bo mają już prawie 20 lat. Poprzednio właściciel musi wystąpić o wtórniki (40zł za sztukę plus nowy dowód)i z nimi pójdę do mojego wydziału komunikacji.