lukaszek1207
-
Liczba zawartości
734 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez lukaszek1207
-
-
Ceny Laguny II nie biorą się z przypadku. Miałem 1.8 2004 i to katastrofa była... Najbardziej awaryjne auto jakim jeździłem i między nią, a pozostałymi jakie miałem jest przepaść pod tym względem.
Miałem LII 1.8 2003r i to było bardzo dobre auto, z tym że moja Lagunka była kupiona jako nowa w Polsce i jeździła cały czas w 1 rodzinie, a więc miała tyle km ile widniało na liczniku plus regularne przeglądy oraz bieżąca obsługa we własnym zakresie. Dla wnikliwych --> przez 195 tys.km nie przejechała żadnego km na lawecie.
-
napisałem kilka postów wyżej o Rio. Na razie auto ma rok, 20 tys przebiegu, byłem niedawno wymienić olej (przegląd dopiero przy 30 tys.), a poza tym na razie nic się z nim nie dzieje. Do miasta zdecydowanie polecam. Ale jeśli fabia 1.2 TSI 110KM kosztuje 49 tys. (pytanie jeszcze jaka wersja?) to raczej bym brał Fabię. Będzie to jeździło dużo przyjemniej niż koreańskie wolnossące 1.4
Taki przykład który brałem pod uwagę przy zakupie auta:
http://otomoto.pl/oferta/skoda-fabia-ambition-1-2-tsi-110km-wyprzedaz-rocznika-2015-ID6yeCsr.html
Oglądałem takie wersje wyposażenia hatchback oraz kombi i mi się podobała ta skoda. Jednak ostatecznie wygrała Meriva - wolniejsza, ale chyba trochę bardziej praktyczna.
Proponuję obejrzeć jeszcze Rapida - jest w środku wyraźnie większy od Fabii, ale za tą cenę dostanie się wersję 90KM z gorszym wyposażeniem.
Do niedawna można było w okolicy 52 tys wziąć 500L Popstar (dość dobre wyposażenie) 1.4 95KM, ale to auto nie każdemu pasuje.
-
W gratisie w tym aucie masz zwykły r134,czy jak on tam się nazywa, w każdym razie to ten stary czynnik. Nowy jest tylko w nowszych, niż RIO modelach.
A więc zwracam honor
plus dla Rio. -
Moje typy na dziś:
Fabia III 1.2 TSI 110KM w cenie ok 49 tysi
Corsa F 1.4 90KM w cenie ok 48 tys
Kia Rio Hatchback 1.4 109KM w cenie ok 50 tysi (w gratisie, dla dobrego samopoczucia, czynnik 1234yf)
Jeżdżę czasem Corsą D 1.4XEP i pod względem hałasu czuć że to klasa B. Już lepiej jest w Merivie, ale ona ma silniki które nie mają miliona koni pod maską...
-
Dla mnie fiat spartolił sprawe z nową pandą. Stara sprzedawała się świetnie i poprawiała wyniki fiata w jakimś tam stopniu potem wprowadzili nową z zaporowej cenie do tego klepali wszystko na podobienstwo 500
Fiat po prostu zmienił grupę docelową. Stara Panda była tanim autem z ubogim wyposażeniem, bo jak już kupowałeś 1.2 Dynamic to tanie to nie było. Nowa Panda w najuboższej wersji ma m.in silnik 1.2, komputer pokładowy, 4 poduszki, elektryczne szyby z przodu, wspomaganie kierownicy i mniej lub bardziej potrzebne gadżety. Dlatego cena się zmieniła.
-
Ktoś wymieniał może w/w?
U ojca w LII posypal się chyba czytnik. Objawy:
1. Po włożeniu kart (obu) nic sie nie dzieje, w sensie nie włączaja się kontrolki na desce.
2. Po minucie, dwóch nagle auto 'ożywa' i pozwala się odpalić
Wcześniej był tylko taki problem, że trzeba było przytrzymać przycisk start/stop przy odpalaniu a nie tylko raz nacisnąć (wtedy sprawdzałem mechanizm z 'zapadką' blokującą kartę i było OK - nic nie było wyłamane). Teraz doszedł problem jw.
Ile kosztuje nowy czytnik kart? Pasuje p'n'p czy trzeba coś kodować w elektronice auta?
Z tego co mi wiadomo, czytniki są podmienialne i nie trzeba ich kodować. Wygląda na to że guziczki w czytniku maja zimne luty (te co przyciskane są przez "patyczki", te "patyczki co lubią się wyłamać), ale to kwestia sprawdzenia przez elektronika lub mniej lub bardziej kumatą złotą rączkę.
-
Witam,
po kilku latach spędzonych na kąciku "francowatych" przenoszę się na kącik Opla. Stałem się posiadaczem Opla Merivy B 1.4XER.
Pozdrawiam
-
nie wiem czemu chcesz zwykłe 1,4 bo auto jest dość ciężkie i żeby była moc to minimum to 120 koni by się przydało
ale wiem, że nie każdy chce turbo
samo auto dobrze się sprawuje, drzwi otwierane w przeciwną stronę rewelacja - bardzo fajnie się wsiada i wysiada
do elektrycznego ręcznego łatwo się przyzwyczaić – w dodatku ma ten plus nad zwykłym że przy ruszaniu jak się zapomni to sam się „spuszcza”
rewelacyjny tunel środkowy z podłokietnikiem przesuwanym jak tylko się chce
W sumie nie mam przekonania do aut z turbo - więcej osprzętu to i więcej elementów mogących ulec potencjalnej awarii. Druga sprawa, mój budżet nie pozwala zakupić tej wersji, a jedynie 1.4 w wykonaniu Enjoy. Auto ma służyc do spokojnego jazdy w trasie. Wiem ze 100KM to może być mało, ale cóż...
Dla mnie plusem jest to że nie ma T, nie ma 3 cylindrów, dodatkowo ze ma nie zrywającego się łańcuszka rozrządu.
-
1,4T i 100KM - chyba źle poczytałeś
mam 1,4T 120KM (B14NEL) i sprawuje się dobrze, pracuje bardzo płynnie i z kulturą
przeglądy co 30tys km
można polecić szczególnie, że silnik współpracuje z fabryczną instalacją lpg
Nosz kurcze, wystarczy wejść na konfigurator corsy i można wyczytać że dostępna jest z silnikiem :
B 1.4T NEJ, 75 kW / 100 KM Start/Stop, 6-biegowa manualna.
Rzeczywiscie Corsa D miala silnik 1.4T 120KM, ale czy to jest ten sam silnik...
Tak samo, obecnie oferują Corse E z silnikiem 1.4 XEL, 66 kW / 90 KM, a Corsa D także miała silnik 1.4 90KM ale XEP.
Podsumowująć niby między 90 KM a 100KM to niewiele ale podejrzewam że T troche powietrza dopompuje i będzie sie to lepiej zbierało
-
Witam,
Ponieważ w kręgu moich zainteresowań znajduje się Opel Meriva z silnikiem 1.4 chciałem dopytać jak to cudo sie sprawuje?
Nie oczekuje osiągów wyścigówki ale poprawnej niezawodności i w miarę niskiego spalania. Standardowo wkładają tam elektryczny ręczny. Czy do wymiany tylnych klocków potrzeba kompa czy idzie to ogarnąć jakoś samemu?
Pozdrawiam
-
Witam,
z racji iż poszukuje nowego auta, przegladalem ofertę Renault. Patrze sobie na Fluenca 1.6 115KM i myśle - wow wzmocnili 1.6. Zacząłem szukac jak wygląda ten silniczek i wygląda, że zmienili kolektor dolotowy, ale wczytałem się w lekturę i wyszło iż teraz ten silnik, o zgrozo, nie ma jednego koła zmiennych faz a dwa koła
Po cichu licze, że to nie te same koła zmiennych faz ktore najdalej po 120 tys.km trzeba byl wymieniać wraz z rozrządem w silnikach poprzedniej generacji 1.6 czy 1.8...
-
Juz nie mozna tego czytac. W innych watkach piszecie, ze 1.6 niedoladowane nie jada a tu 75KM w cudowny sposob jedzie az milo. Jezdzilem tym na jezdzie probnej. Ot toczydlo do miasta z ochydnym srodkiem. Na dodatek dosc drogie. Teraz byl FL to srodek jest ciut inny.
Wiem czym pachnie 85KM z 1.4 litra, mamy w domu corse D z silnikiem 1.4 90KM i do 4 tys.obr jedzie to słabo. Środek rzeczywiscie mało efektowny, ale właśnie auto z przedliftu jest w atrakcyjnej cenie.
-
szukam lampek do podświetlenia wnętrza - jako dawcę chciałbym zaadoptować lampki, kóre widziałem ostatnio w lagunie 2 pod przednimi fotelami, ale na Alle nic nie ma.
Ma koś może takie?
Z góry uprzedzam, nie chcę pasków LED bo nie lubię światła ledowego, lubię żarówkowe, a wspomniana laguna miała takie małe oprawki z żarówkami.
Chyba pod deska rozdzielczą przed przednimi fotelami
-
Dzieki wszystkim za info. Pojedziemy z żoną pooglądać tego Seata i zobaczymy.
-
Helo
Możecie polecić jakąś lampę warsztatową do dłubania przy aucie.
Powiedzmy żeby nie za droga max do 100 zł, ale im tańsza tym lepsza.
Ważne żeby była jasna.
Takie coś da radę? : http://allegro.pl/lampa-warsztatowa-60-led-kanalowa-z-sieci-230v-i5528568407.html
Ja mam takie coś i jestem zadowolony
http://fanlidla.pl/gazetka/2015.07.23.auto/23245,Bezprzewodowa,lampa
Wiele przeżyła, mnostwo razy spadła do kanału i dalej jest cała.
-
Błąd. jest jeszcze calkiem swieży(2011r.) 1.0 MPI, a w Rapidzie chyba dalej mozna zamówić 1.2MPI
Pisząc "klasyczny" miałem na mysli silnik 4 cylindrowy.
Gdzie można zobaczyć jakie Seat ma kodowe oznaczenie silnika? W świadectwie homologacji?
-
Witam.
Do kupienia jest nowy Seat Ibiza, sprzed liftu, z silnikiem 1.4 85KM. Czyli ostatni klasyczny wolnossący motor w grupie VW. Czy miał ktoś doczynienia z tymi silnikami z ostatniej serii produkcji? Naczytałem sie ze biorą olej i potrafią klekotać, ale czy dotyczy to także silników wkładanych do modelu 4 generacji? Ma ktoś doświadczenie?Pozdrawiam
-
Witam.
Ile oleju w praktyce wleje do skrzynki SC899 po spuszczeniu korkiem zlewowym? Wiem ze katalog mówi o 2,4l, ale pytanie czy kupić 3 litry oleju czy może okazać się że 2 litry w praktyce wystarcza bo wiadomo ze wszystko nigdy nie spłynie...
-
Raczej Ori to nie jest. Widziałem to kiedyś zamontowane w salonowym Seju. Zawiasy przypominały te z mebli kuchennych... Ostatnio ktoś na forum zakupił takie coś i miał zamiar montować.
-
> Od kilku dni komputer wywala mi błąd poduszki kierowcy i tylko wtedy kiedy prowadzi żona, a
> dokładniej kiedy fotel kierowcy ustawiony jest pod nią. Wystarczy, że odsunę do tyłu pode mnie
> i błędu nie ma. Aha, czy ktoś siedzi czy też nie na fotelu to działanie jest podobne, więc
> mata w fotelu odpada (jeżeli jest). Gdzie szukać przyczyny? Pierwsza myśl to wiązka pod
> fotelem ale gdzie tam zukać problemu? Ułożenie kabla, wtyczka? Można ją wypiąć przy podpiętym
> aku, czy jednak klemę ściągnąć?
Odpowiedz znajdziesz na Laguna forum. Zapewne wtyczka pod fotelem, o ile dobrze pamiętam taka żółta.
-
Przymierzam sie do wymiany amortyzatorów tylnych w LII. Byłem w sklepie w celu zdiagnozowania cen i na moje pytanie w sklepie o KYBy gość odpowiedział ze "te kayaby to już nie te kayaby co były kiedyś" i ze mieli sporo reklamacji a w efekcie zaproponował mi Sachsy lub Monroe . Gosc mówił prawdę czy też ma na zbyciu innej marki amorki?
-
> Bardzo ją słychać wtedy czy nie? bo u mnie jest różnica w głośności pracy po włączeniu delikatny
> pomruk sprężarki, czy w ogóle ma być cisza
Ten objaw zauważy każdy - po prostu słychać wycie, coś ala szlifierka kątowa powyżej 3 tys.obr/min.
> Szczerze to jeszcze nie grzebałem gdzie najszybciej to sprawdzić
Cewki są podpisane - trzeba je zdjąć.
> Dokładnie tak, no i jako nieliczne grona Reno jeszcze toleruje LPG
-
Do sprawdzenia możesz dorzucić jeszcze :
- warczącą sprężarkę klimy (jakiś zawór od zmiennej pojemności)
- pękające sprężyny przednie
- podświetlenie panela klimy (zimne luty)
- cętki na przedniej szybie (wada fabryczna)
- poprawne działanie zapalania impulsowego (urwany "patyk" w czytniku)
- fajnie by było gdyby cewki zapłonowe nie nazywały sie Sagem
To kilka takich wskazówek. Ogólnie LII to całkiem przyjemne autko, z tym że nie pozbawione wad, ale czy w dzisiejszych czasach są takie?
-
Gdzież to takie coś dostałeś? Pamiętam jak, gdzieś około 2002r, widziałem taki gadżet w salonowym SC. Przypadkiem ten 1 głośnik,we wnęce,nie będzie ciszej grał?
plus dla Rio.
KzAK) nowe za 45-50 tys zł klasa B ew. c
w Motokącik
Napisano
kilka postów wyżej wrzuciłem link do przykładowego ogłoszenia