lukaszek1207
-
Liczba zawartości
734 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez lukaszek1207
-
-
1 godzinę temu, kartonik napisał:
Ale jak chcesz tym dywanikiem przykryć ten próg
Albo folia w jakimś czarnym macie albo ten sam materiał co idzie na wykładzinę poprzez klej w spreju.
-
3 godziny temu, deszczowyRoman napisał:
Jaki kolor?
Beżowy, pastelowy, nie pamiętam nazwy producenta.
-
-
-
47 minut temu, BOGUS napisał:
Z biedronki
Wysłane z mojego Redmi Note 8T przy użyciu Tapatalka
Też kupuję z Biedry, ale preferuję te wykonanie przez Organikę lub też czasem kupuję oficjalny z Organiki.
-
1 minutę temu, blue_ napisał:
1gen od 1980r
2 od 2003
3 od 2011
Oto właśnie mi chodzilo. 3 generacja to wciąż produkowana Panda. Lepiej wyposażona w standardzie niż polska Panda, ale za to droższa, dziś sporo droższa.
W 2014 roku P3 z roku produkcji 2013 kupiliśmy w wersji Easy plus klima, radio (6głośników) i relingi za 31990zl.
-
2 godziny temu, spad napisał:
Inna jakość wykończenia, inne plastiku, bogatsze wyposażenie już na starcie. Z tego co pamiętam był 500-tka ma 5 poduszek w standardzie, w Pandzie były dwie. Jeździłem jednym i drugim, trzeba mieć zeza z zaćmieniem żeby uznać że środek 500-tki jakościowo równy jest Pandzie.
Taka Panda 2012 to juz pod względem wyposażenia nie jest Panda 2 generacji.
Wersja Easy czyli taka jaką zamiesiłem na obrazku ma, oprócz wymaganego przez UE wyposażenia, 4 poduszki, wspomaganie z CITY, przednie szyby w elektryce, radyjko z kilkoma głośnikami (kiedyś 6 dziś już tylko 2), manualną klimę, komputer pokładowy co nie tylko pokazuje cyferki ale też napisze które drzwi uchylone no i ma tylną półkę unoszoną na sznureczkach.
-
Panda 2021.
Silnik 1.2 8V odchodzi do lamusa.
zamiast niego 1.0 Hybrid oraz stary znajomy 0,9Turbo
Ceny odpowiednio większe. Startujemy od 46100zl, ale widziałem w ogłoszeniach już po okolice 43000zl za wersje Easy, czyli taką zwykłą, bez bajerów. Za to dostajemy 6 -cio biegową skrzynie, tarcze wentylowane na przedniej osi, 0,5 s szybciej do 100km/h i mniejsze spalanie.
Tanio to już było.
-
2
-
1
-
-
Chyba najlepszym wyborem będzie jednak Tipo, alternatywą Fabia Kombi, Clio Kombi w starej budzie, może 500L w noworocznej wyprzedaży. Astra na papierze całkiem fajnie wygląda, ale kto jest odważny i łyknie Opla 1.2 z silnikiem produkcji GM, jak pozostałe mają silniki PSA?
Wiem że Tipo w sedanie tańsze ale też mniej praktyczne.
-
"Bo ten silnik pamięta lata 80-te jak nie wczesniej
![;]](https://forum.autokacik.pl/uploads/emoticons/default_zlosnik.gif ";]")
"
Przecież to seria FIRE wprowadzona w połowie lat 80 tych.
" BTW moja matka w Ka 1.2 tylko po Wrocławiu ma spalanie 6.8."
Za to, Panda 3 mojego ojca, po tym samym Wro, pali sobie mniej więcej 5,8l/100km.
Osobiście śmigałem Pandą 3 przez miesiąc i na trasie moje spalanie to 4,8l/100km i była to standardowa moja trasa, w normalnym stylu jazdy, na której Meriva ciągnie 5,9l/100km.
Silnik od którejś modyfikacji głowicy wersji 1.1 już raczej nie jest bezkolizyjny.
-
Czujnik położenia wału jest, patrząc po otwarciu maski, po lewej stronie i trzeba zdjąć kolo oraz nadkole aby się do niego dostać. Natomiast mapsensor jest po prawej, obok kielicha i takiej malej puszki bezpieczników, dochodzi do niego wężyk.
-
Niestety nie. Wszystko w benzynie. Filtr paliwa także z Sędziszowa.
-
Ja używam filtry PZL we wszystkich 4 autach w naszej rodzinie. Najdłużej w Seicento - od nowości (160 tys.km) bo wtedy Fiat stosował je na 1 montaż w Polsce. Nie zauważyłem aby były jakieś gorsze od wyciągniętych, z aut kupionych jako nowe, Mannów czy Hengstów.
-
1
-
-
Ja mam polskie Aguri Acuda II, Używam zazwyczaj raz w roku przez 2 tygodnie. Dość solidnie wykonane i tak średnio cenowo.
-
1
-
-
Witajcie. Post z serii chwale się. Wzorując sie na koledze "bolekatepl" zastosowałem podobną wiązkę u siebie. Niestety czasu na testy organoleptyczne zabrakło. Jest p o prostu przeszło 1v więcej na żarówkach.
-
Jak kręcisz kółkiem na lewej manetce to nie masz żadnych danych wyświetlanych? Kompa nie miały w PL tylko najuboższe wersje czyli z kierownicą bez guzików.
-
Ja z Viofo mam nieciekawe doświadczenia. Drugi raz G1WS wylądowała w serwisie. Ciągle się wieszała po paru sekundach pracy.
-
17 godzin temu, jacob24 napisał:
może dowiemy się dzisiaj:-) jest już po świętach
46500 zl
-
2
-
-
Uważam, ze jeżeli ktoś nie ma "parcia" to po nowym roku będzie można kupić 500L taniej, ewentualnie będzie on zarejestrowany na dilera, bez przebiegu. Tak kupiłem Pande w 2014r kiedy to wchodził system monitorowania cienienia powietrza w kołach i chyba zmieniała się norma emisji.
-
2 godziny temu, Archer73 napisał:
Na stronie Fiata można znaleźć 500L z dość dużym rabatem i dostać za 50000,00 za wersję podstawową. Czy warto w to iść? Chyba 500L już znika z rynku
Jeżeli Ci odpowiada i nie masz parcia na suva, crossovera czy podniesionego kompakta to dlaczego nie? Małe vany już nie są tak popularne, więc są troszkę tańsze niż kiedyś.
-
Dnia 1.12.2019 o 20:16, pitw napisał:
Naprawili po gwarancji, ale w ramach gwarancji, czy odpowiednio skasowali należność?
Naprawili w ramach gwarancji po okresie gwarancji. Poszukałem faktury za 2 przegląd gwarancyjny Merivy w 2017roku. Wyszło 772zl, w tym olej z filtrem, filtr kabinowy węglowy, płyn hamulcowy i robocizna.
-
Jeżeli dobrze pamiętam, to w Oplu na przeglądzie po 2 roku eksploatacji wymienili mi, oprócz oleju z filtrem, filtr kabinowy oraz płyn hamulcowy. Przy okazji zgłosiłem problemy z rozruchem co naprawili już po gwarancji.
-
Jeżeli chcesz regenerować, to tylko piaskowanie i najlepiej proszek. Samemu nawet się nie baw, szkoda czasu - mówię ja, gość który czyścił felgi już 2 razy i mimo że wydawało mi się że zrobiłem to dokładnie to i tak ruda wyszła po roku, a lakierowałem podkładem, lakierem srebrnym i później bezbarwnym (aerozol motipa). Druga sprawa jak kupisz najtańsze felgi nowe to zazwyczaj są one tak marnie lakierowane że rdza wylezie szybciutko - kupiłem felgi Magnetto na zimówki do Pandy i po 5 latach wyglądają jakby ze śmietnika wyciągane a oryginały letnie wyglądają elegancko.
-
2
-
-
Jeśli odpowiada Tobie fakt ze jest to sedan, poprzedniej generacji tego modelu z wg mnie małą ilością miejsca z tylu, ale za to dobrym silnikiem za tą cenę (zapewne gdzieś w okolicy 55tys.zł) to brać nie "paczeć"
Za 59900 jest Astra K ale za to z mocarnym 1.0 105KMi zapewne w podstawowej podstawie. Notabene ostatnio podróżowałem J-ką w sedanie przez ok.500km. Ogólnie, dla mnie (ok185cm wzrostu) mało miejsca z tyłu.
![8]](https://forum.autokacik.pl/uploads/emoticons/default_icon_eek.gif "8]"){kind=icon}
przecież to się będzie psuło 
? Astra K coś podobnego ma, ale nie wiem jak to działa.
Powyzej 5
w Motokącik
Napisano
Lotos przy drodze 92 - 4,99 za 95. Jednak lokalny Watis miał 2 dni temu 95 po 4,55zl/l.