tomoplw

Wymiana wkładki nie jest stosunkowo trudna... wymieniałem w matizie... z początku przerażony tym wszystki co później okazalo się dziecinnie proste (łącznie z przełożeniem zapadek bo mi trzpień pękł).... w moim nowym dobytku (Astra Caravan '94r., X16SZ2) też zauważyłem przycinanie się kluczyka w stacyjce... a wierzcie mi w Matizie jest o wiele mniej miejsca do manewrowania... Dobre rady już zostały powiedziane aby zwrócić uwage na sprężynę i trzpień czy nie ma nigdzie pęknięć.... smar właśnie jest najlepiej użyć suchy albo grafitowy....

Hello motto.... Ochrzczono mnie Tomaszem nie wiedzieć czemu... śmigałem wpierwej zielonym rumakiem Matizem (niezapomniane przeżycia szczególnie jak słabe hamulce ). Obecnie moje własne zarejestrowane na me imię i nazwisko i wszelakie dane osobowe auto które nazwano Oplem Astrą carravan nie wiedzieć czemu.... auto bez bajerów rzec by można że pustak.... (bez wyposażenia...) blacha nie odpada... błotniki trzymają się o własnych silach, reflektor prawy coś mi mruga czasem ale poprawie mu oko i będzie ok i niesamowita jednostka napędowa o pojemnosci i łapczywości 1.6 litra.... (później dostawię symbole silnika)... Granatowo metaliczna fura urodziła się później ode mnie bo w '94r. .... i ŻYJE!! Taaaakżeeeee teeeegoooo..... chyba wsio.... witam... i oby forumowicze mi pomogli bo tak tylko jeździć to mała frajda... trzeba coś powstawiac i pozmieniać w nim...