Skocz do zawartości

bydluck

użytkownik
  • Liczba zawartości

    1 419
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez bydluck

  1. Pany szukam radia z BT i widzę że na rynku jest tego już dość sporo. Natomiast nie wiem czy każde takie radio będzie w stanie pracować tak, aby pobierać sobie listę utworów z komórki i ew. wyświetlać tytuły utworów. Po prostu chciałbym używać komórki jako nadawce sygnału audio, a radio jako odbiorce i chciałbym tego dokonać bez zbędnych kabli (tak wiem mogę przez aux).

    Jak z jakością muzyki przy takim połączeniu? Nie będzie to na poziomie rozmowy telefonicznej? tongue.gif Polecicie jakieś radio do 400pln?

  2. > Może na BP coś z tym ciśnieniem mają??

    tankuje w sumie tylko na bp na trasie katowice - tarnowskie góry. Tylko na tej chorzowskiej tankuje 10l więcej niż na innych sick.gif Pytałem obsługi czy coś ostanio zmieniali to stwerdzili że nie. Może faktycznie pompa zużyta.

  3. > Poznać to można po tym, że pod koniec tankowania gaz wchodzi bardzo powoli, wtedy

    > trzeba przerwać tankowanie.

    > A czy w Twoich przypadkach usłyszałeś terkotanie wielozaworu, czy pracownik wyłączył pompę patrząc

    > na licznik?

    Niestety tego nie wiem bo poszedłem do kasy od razu... następnym razem będe stał do końca.

  4. Instalacja świeża, ma jakieś 5 miesięcy. Mam zbiornik 49 lub 50l. Zawsze jak tankowałem na maxa wchodziło gdzieś 35l gazu. Ostatnio tankując na BP w Chorzowie gdzie zawsze wchodziło maksimum 36l to weszło 42l! Pierwsza myśl: "stacja kantuje". No ale mówię pojeżdżę i zobacze. Zrobiłem znacznie więcej kilometrów niż zawsze czyli jednak nie oszukują.

    Wczoraj znowu podjechałem na stacje mimo tego że zrobiłbym bez problemu jeszcze jakieś 20-30km. Przy kasie nie pasowała mi już kwota do zapłaty więc zapytałem ile tego gazu weszło. Na to pani z obsługi że ponad 45 litrów! Jak to możliwe i o co chodzi? yikes.gif Dla mnie świetna sprawa że tak dużo wchodzi ale co w kwestii bezpieczeństwa?

    Tankuje na różnych stacjach i tylko na ich stacji są takie jaja...

  5. > Tego nie mogę wykluczyć. Choć jakby coś z cewką było nie tak, to chyba byłyby problemy z jazdą na

    > benzynie?

    Gaz jest bardziej wyczulony na usterki udkladu zaplonowego. u mnie na benie nic sie nie dzialo, cewka jedynie byla bardzo ciepla. podmienilem na inna i przelaczanie sie gazu ustapilo.

    Nie mowie ze u ciebie tez tak musi byc, jednak jak masz mozliwosc podmien na inna.

  6. > Mam taki problem.

    > Od czasu do czasu gdy jadę na gazie, nagle kontrolki na przełaczniku gazu gasną i odcinany jest

    > dopływ gazu. Po wciśnięciu przełacznika - przerzuca się na benzynę i jedzie normalnie. Problem

    > ustępuje najczęsciej po dłuższym postoju. Sprawdzałem wszystkie bezpieczniki w instalce, styki

    > itp - nic nie znalazłem. Stawiam na elektronikę, ale zanim kupię nową (używaną) chciałbym się

    > upewnić ...

    a cewka ok? Miałem podobny objaw jak sie konczyla. Instalacja sama przeskakiwala na benzyne.

  7. Podepne się pod temat, mam sprężyny na których pojawił sie nalot rudej. Wyczyściłem je i wyglądają dobrze, pytanie czy zakładać czy jednak odpuścić i kupić nowe? Przebieg około 60 tys.

  8. > Witam, znajomemu strzeliła seryjna sprężyna przednia w punto 2.

    > Powinno się wymieniać obie na nowe, czy wystarczy jedna strone?

    wymienia się parami choćby po to aby charakterystyka i zużycie obu było podobne.

  9. > przekrec walkiem rozrzadu w ktoras strone i wtedy wałem, zawór otwarty blokuje ruch tłoka bo to

    > silnik kolizyjny

    tak tez zrobilem, bez zmian. w jedna i druga strone blokuje sie w tym samym miejscu. Pozostaje zrzucenie glowice i zobaczenie co tam sie dzieje...

    UPG robilem moze z 6 razy i teraz takie klocki icon_rolleyes.gif

  10. Rano zaczalem wymienic upg i liczylem ze dzis prace zostana zakonczone, niestety stanalem na ustawieniu rozrzadu. Pacjen to 1.6 8V oznaczenie silnika ABU. Problem polega na tym ze nie moge obracac dolnym walem aby pokryc znaki. Blokuje sie i nie mozna walem dalej obrocic, probowalem w druga strone i rowniez po ruszeniu za chwile staje w miejscu. Walkiem rozrzadu moge obracac bez problemu.

    Swiece wykrecilem bo myslalem ze uderzaja o denka tlokow, jednak to nie to. Glowica nie byla planowana.

    Zamontowana uszczelka jest ciensza od tej ktora byla wczesniej. Obstawiam ze tutaj jest problem... co myslicie?

  11. > sprzedac golfa jak jezdzi w cenie nowe instalacji 2 gen i za ta kase zalozyc do laguny

    > w lagunie wyreguluj zawory, reg. plytkowa bo bedzie kichac i rozerwie obudowe filtra, ktora jest

    > droga i coraz ciezej dostepna

    Tak tez zrobie, po podliczeniu kosztow jednak doloze do nowej instalki. 2 gen. jakies 1700 pln, sekwencja 2000 pln. Luz zaworowy mam nadzieje ze ustawia gazownicy.

    Auto od nowosci w rodzinie, silnik w dobrej kondycji, 300 000 km zrobione a ja bede ladowal gaz... Czas pokaze czy bylo warto wink.gif

  12. > No nie za bardzo właśnie. Zgodnie z rozporządzeniem , formalnie nie możesz zamontować żadnego

    > używanego wcześniej w innym pojeździe elementu instalacji gazowej.

    > A to, że gdzieś takie rzeczy da się zrobić, to już osobna bajka.

    no tak, dokładnie. Mimo wszystko zależy mi na tym żeby mieć to wbite w papiery. Ceny 2 gen. nie sa az tak kosmiczne i z tego co licze to po 5 miesiacach by mi sie zwrocila wiec chyba nie bede kombinowal...

  13. Posiadam insalacje II gen. w golfie 1.6 ABU na mono-wtrysku. Sterownik to bingo m. Buda sie sypie wiec chcialbym przerzucic cale graty do laguny 1 2.0

    Posiadam wszystkie papiery z lpg. Czy jest szansa legalnego przerzucenia ten instalacji? Dodam ze w momencie przerzucania calosci chcialbym dac nowy zbiornik lpg poniewaz ten za rok traci waznosc + nowy parownik.

    Pytam o mozliwosc przeniesienie z tego wzgledu ze przy takiej wartosci samochodu nie oplaca mi sie ladowac nowej instalki.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.