blackdriver1978

Dokladnie c16se Wszystko tutaj https://forum.autokacik.pl/index.php/topic/331645-c16nz-c16se-wspomaganie/

Mialem kidys combo B z silnikiem C14NZ 1.4 lpg + blos i dawal rade . tez wizilem graty max 500kg palil 10 lpg na setke. I dosc sprawnie sie odpychal. Po ok 2 latach u mnie stracil kompresje na 1 cyl. Wtedy zrobilem swap na c16nz z astry silnik 1oo koni. To dopiero byla strzala ale jezdzil ok pol roku ....zapalila sie kontrolka oleum ...brak cisnienia i na tym skonczyla sie przygoda z combo przesiadlem sie na transita 2.5 D . Ogolnie combo to dobry maly dostawczak .przy zakupie zwroc uwage na blach czy ruda bardzo nie pogryzla.

dzieki za info

jaki rocznik i jak silnik masz jumpy możesz coś powiedzieć o tym aucie ...usterki , spalanie itp też jestem na etapie szukania auta z paką min 2 metry biorę pod uwagę fiat doblo maxi 1,9jtd , peugeot expert 2,0 hdi , transit L1H1 2,2tdci inne też takie jak scudo , jumpy , ducato itp w sumie zależy mi na 2 rzeczach , paka min 2 metry i najmniej awaryjny silnik

Nie da sie ukryc haha..w sumie jest to gwarancja bezawaryjnej historii auta

D to chyba nie jedzie trzeba go pchać pod górkę ja ogólnie szukam jakiegoś w miarę mocnego dostawczaka ....który może bez przeszkód dostać wirusa w sumie mam trzy warunki odnośnie auta 1 diesel + turbo min 100kM 75kW 2. klimatyzacja 3. paka minimum 2 m długa mile widziane glasy prondy czy tempomat , a już szczytem było by sprawne webasto rozglądałem się jeszcze za Jumper 2,0- 2,2-2,8 hdi , master 2,5 dci wszystko w wersji L1/H1 np takie http://olx.pl/oferta/renault-master-2-5dci150-navi-klima-vebasto-CID5-IDglxnT.html czy takie http://olx.pl/oferta/citroen-jumper-2-8-hdi-l1-h1-automat-klimatyzacja-chromowane-rury-CID5-IDfhrOn.html ale jakoś automat w nim mnie odstrasza nic nie można znaleźć w sieci na temat 2,8 hdi sparowane z automatem

chpsa dostanie za tydzień w czwartek u heko http://www.gcstuning.pl/ no z tym egrem ...hmmmm myślałem o tym jednak ja jestem zwolennikiem żeby auto było całe w oryginale została jeszcze kwestia z dpfem w sumie teraz jest czysty po tym servisie , ale ustalimy to z heko czy go wywalimy przed czipsem czy może jednak zostanie edyta no i autko odebrane , nowy egr ...do tego dpf wyczyszczony aktualnie pokazuje 19% zapełnienia ....a już było 92% przez zwalony egr było blisko hahahahah

napisałem czekam na info , dzieki za namiary

ktoś jest w stanie sprawdzić ten vin ZFA223000055 30884 http://olx.pl/oferta/fiat-doblo-klima-1-9m-jet-105km-i-wl-salon-pl-maxi-225tys-aso-netto-13-800pln-CID5-IDgzpEh.html#17fb1c6e99

a jak to wyglądało od strony mechanicznej......silnik - skrzynia ?

skoro już doblo to co powiecie o 1,6 Mjtd a nawet 2,0 Mjtd ...gorsze od 1,9 JTD Co prawda to już doblo od 2010 są i trochę poza budżetem ale moze warto nad nimi pomysleć

doblo 2 : 0 transit zaczyna się klarować

póko co 1:0 dla doblo

nie mogę się zdecydować co lepsze czytaj trwalsze ...pod względem silnika samochód przewidziany do codziennego poruszania się po mieście do-z pracy z nie dużym ładunkiem ok 500 kg fiat doblo maxi silnik 1,9 JTD 105kM roczniki 2005 -2009 czy ford transit 2,2 tdci 85/115 kM roczniki 2006 -2009 czytam i czytam opinie w necie i coraz bardziej głupieję mamy tutaj osoby które użytkują w/w modele i mogą powiedzieć coś wiecej na temat tych aut patrząc od strony estetyki i wykończenia wolał bym transita , z drugiej strony szukam auta w miarę bezproblemowego i tutaj czyba doblo to lepszy wybór ......ehhhh sam ujuż nie wiem