-
Liczba zawartości
3 106 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez chocba
-
-
Czy ktos z Was mial kiedykolwiek kontakt z takim czyms. Zastanawiam sie czy nie kupic do swojego Cruze'a.
Ale nie widze zadnych opinii na temat tego urzadzenia.
-
ok C77. Moje porownanie zrobilem wsiadajac do stojacego w salonie samochodu (wczesniej tez uzytkowalem Insignie) i ustawilem stacje ktora wczesniej slyuchalem w stojacym Cruzie przed salonem i efekt zadowalajacy uzyskalem w Astrze i Insigni na poziomie 4-6, podobny efekt naglosnienia dalo mi ustawienie radia w Cruzie na poziomie 19-21. Potwierdzili to tez w serwisie, ale nie znają przyczyn takiego efektu.
Moze jest ktos fanatykiem jakim ja byłe gdy pracowalem w ASO i wejdzie na SCANa i zobaczy czemu tak jest, bo podejrzewam ze moduły są takie same, tylko softy i mocowania sa inne co powoduje ze istnieja pod innymi referencjami.
Jesli roziwazaniem sa lepsze glosniki, to je kupie, ale boje sie ze nic nie uzyskam, a radia z Navi made in China jakos mnie nie przekonuja.
-
> No jeszcze pytanie z jakiego źródła słuchasz muzyki (radio, płyty),
> bo jeśli przez AUX to i poziom 20 nie będzie wystarczający
Bez znaczenie. Porównywałem wszystkie zródla.
-
> tu znalazlem rozpisane piny
> ponoc we wszystkich nowych chevy jest tak samo
Z montazem nie ma problemu, bo tam jest wtyczka przygotowana do danego radia, ale pytanie czy ktos cos takiego kiedys widzial, a moze nawet testował.
-
A moze ktos zna cos takiego ?
-
Ostatnio przez 2 tygodnie jezdzilem Insignia i naszlo mnie takie pytanie. Dlaczego poziom glosnosci w Oplu do sluchania nadaje sie juz od poziomu 4, a podobny w Cruze jest na poziomie 20.
Czy jest cos blokowane? Moze dane ktore uzyskujemy przy przytrzymaniu przycisku CONFIG a potem przegladaniu przez INFO daje jakies dane ktore potrafia odpowiedziec na to pytanie.
Moze ktos z nas obecnie pracuje w ASO i ma troche czasu aby pogrzebac w tych ustawieniach jakie sa mozliwe w wykonaniu laptopa podlaczonego do auta.
-
Przy -40 to sie na pewno klima nie wlaczy.
Przydalby ci sie schemat lub dostep do TISa.
-
> Kolego ja miałem w Lacetti z tyłu to samo po 4 latach. Wogóle nie odbijały zużywały sie co 4
> miesiące, siły hamowania były bardzo niskie na tyle. Gołym okiem widać było po zdjęciu zacisku
> ze cylinderki wciskają sie z siła o wiele wiekszą niż na przodzie. Jeden mechanik poradził
> wymiane przewodów hamulcowych, poniewaz po jego energicznym poruszaniu cylinderek odpuścił.
> Wymieniłem przewody i jak ręką odjął
Ciekawe
-
> ze strony ASO cisza...dzisiaj wysłałem list polecony , zobaczymy co dalej.
Maja 14 dni na ustosunkowanie sie do tego pisma
-
> firmy nie podam , ale wymiana była w ASO cena 210 pln więc chyba nie jakiś chiński szajs . Dodam,
> że raczej jeżdżę spokojnie często hamując silnikiem.
ASO ma dwa rodzaje klocków. Jedne z nich to te które znikają same, a szczególnie jak ktos nieumiejętnie je wymieni.
Zgłoś oficjalna reklamacje do ASO z kopia mailowa do Chevrolet Polska. Adres masz na forum (może być mailem za potwierdzeniem odbioru)
Mam nadzieje ze masz faktury na wszystkie wymiany, jak nie masz to popros o kopie w ASO zanim zlozysz reklamacje i wtedy te kopie dolacz do reklamacji. Warto tez w kopii dodac UOKIK w twoim miescie musi byc przy urzedzie miasta lub powiatu.
OPisz fakty, zadnych sugeracji czy pretensji. Poprostu co gdzie kiedy i czy to normalne.
-
Pytanie jakie klocki, bo klocki klockom nierowne. Bo ja widzialem juz klocki ktore tez po 10 tysiacach znikaly.
-
> Ale to jest bardzo dobra wiadomosc. Dorwij kogos ze skanerem i przeprogramuj
Stawiam dobre flaszke za zrobienie tego. Nawet moi koledzy z ASO w Katowicach nie umieli tego zrobic, a za pomylki w manualu i komunikacji z CAC mam za to zestaw glosnomowiacy gratis.
-
> Już wyjaśniam;)
> Chodzi o to, że według jakiejś tam ustawy światła dzienne realizowane przez światła mijania muszą
> się świecić razem ze światłami pozycyjnymi i podświetleniem tablicy rejestracyjnej. Jak pewnie
> zauważyłeś w Aveo jest inaczej i stąd ta kampania. Całość sprowadza się do przeprogramowania
> modułu BCM (moduł nadwozia) i trwa 20 minut. Niestety efektem przeprogramowania jest świecenie
> się tylnych pozycji przy światłach dziennych, ale co zrobić, jeżeli przepisy tak stanowią...
No to ja bym nie jechał, bo ktos chyba ustaw nie czyta. Nowa pozwala na swicenie tylko przednich bez tylnych i tablicy rejestracyjnej. Nie chce mi sie szukac tej ustawy ale sie klocilem z GM w tej sprawie i w koncu powiedzieli ze maja tak zaprogramowane i juz.
Mam:
Gdyż
rozporządzenie ministra infrastruktury z 4 maja 2010 r. opublikowane w
Dzienniku Ustaw z 20 maja, zmieniło obowiązujące przepisy przed tym okresem
nakazujący poruszania się także podczas dnia z zapalonymi światłami
przednimi i tylnymi, dostosowując je do europejskich norm prawnych, a wiec
światła do jazdy dziennej mogą być używane bez użycia świateł tylnych.
-
> Nie. Silnik ciężki - patrz na przykład Lacetti, aż maglownice padały w dizlach.
W Corsach C tez sie psuły przekładnie, raczej nie z powodu silnika.
Tutaj był błąd wykonania, a nie obciążenia.
-
> Premiera w stanach w 2010 r. - Sonic.
> Tak se napisali.
> A jest to wspólna konstrukcja FIATa i GM, produkowany w Polsce diesel 1,3 multijet
I w Indiach i podejrzewam ze od nich idzie ten silnik
-
Po co jest ten przycisk ECO na ostanim zdjeciu kolo ESP? Tak poza tym super autko. Ja wciaz pracuje nad kupnem AVEO dla rodziców, tyle ze ma byc z silnikiem 1.4 wersja 5D LTZ
-
> Jeśli jest to niestety nie jest zbyt efektywny i wkurza mnie to krótkie, ale widoczne opóźnienie.
> Nie jest to tylko moja opinia, ale też osób które już zamontowały zaworki zwrotny na wężykach pod
> maską Cruzaka.
> Wydatek iluzoryczny, a efekt 100%, problem znikł jak ręką odjął
Gdzie kupione, co za numer referencyjny (nazwa) i za ile?
-
> Jeśli pokażesz mi w Tis na MY2012 albo gdzie indziej fabryczny zaworek zwrotny na trasie wężyka
> spryskiwacza
> to nie uznam tego jedynie jako Twoją subiektywną ocenę
W oplach kiedys zaworek był na pompce spryskiwacza, tutaj chyba tez tam jest.
-
> Zaworek zapobiega cofaniu się płynu do zbiornika, co umożliwia szybsze spryskiwanie szyb i dopływ
> płynu już w chwili uruchomienia pompki.
> Bez niego w początkowym okresie spryskiwania, wycieraczka do szyb pracuje na sucho.
> Powodem tego jest odpłynięcie płynu do zbiornika, aby zapobiec cofaniu się płynu z układu zastosuj
> zaworek zwrotny układu spryskiwacza.
> Poniał?
U mnie tak nie ma. Jest najpierw plyn, a potem machanie gumkami.
-
> Ja też odłożyłem kilka rzeczy do zrobienia na lato, m.in. montaż modułu ABL
> i zmianę spryskiwaczy bo fabryczne punktowe to żenada, nie mówiąc już o tym że brak zaworu
> zwrotnego
Jak załozysz to sie pochwal, bo ja mam obawy do reakcji CAN na zmiane w sieci elektrycznej.
-
> I do mnie dziś też dotarł ten update w małym skośnookim pudełeczku , również bez opłat. Oznaczony
> jako Gift
> Montaż jak duć śniegiem przestanie, bo trudno do garażu wejść
No widzisz, a ja chyba do goscia za prowizje sie odezwe bo dzieki mnie chyba juz z 5 sprzedał
-
> No to gitara. Zona w domu jest, bo na macierzyńskim jeszcze siedzi to odbierze. Ale w razie W to
> jakieś awizo dostane rozumiem, gdyby jednak wyszła po bułki a Pocztex przyjechał
Tak
-
> OK, kupiłem, zapłaciłem, ogólnie easy
> Czym to przyjdzie Pocztą, kurierem Czym do Ciebie przyszło ?
EMS Pocztex, czyli dostarczy Poczta Polska. U mnie jest specjalny Pan ktory rozwozi paczki zagraniczne.
No to rozdziewiczony
-
> Wydaje się proste, zatem idę na zakupy dziś
> Aha tam w pejpalu są złotówki, oni se sami wymienią to jakoś na walutę sprzedawcy?
To jest jakos przeliczane przez walute na ebay. Nigdy sie tym nie interesowałem
FAQ, spalanie ....
w Chevrolet
Napisano
Trasa Budapeszt - Bedzin, srednia predkośc 87,5 km/h, srednia z tankowania 5,47l/100km, srednia z komputera ponizej.
Potem go poprawilem na trasie Bedzin - Krakow, ale w drodze powrotnej załczyło się wypalanie i z sukcesu 5,3l/100km zrobiło się znowu 5,9l/100km