Bartolomeo

Jakiej firmy roleta że tak zagaję Ręczna czy nie, w kondonie czy w kasecie?

Prestige Nie miałem ani jednego ani drugiego a więc się znam i się wypowiem. Boxa miałem z nordauto jakiś k3 najtańszy- przez 9 lat działał bez zarzutu- plastik ok, zamki się zamykały/otwierały. Koloru nie zmienił. Po 9 latach go sprzedałem. Poprzeczki uniwersalne z lidla- zamki psikałem wd40. Było git, choć nie godne AK- ale tu wiedzą że jestem biedakiem

Nie zwróciłem uwagi na datę Ale jak już tu zabłądziłem...

Zakładam pokrowiec na rowery- za dwie stówki. Jak masz rower za kilkanaście koła to jest ubezpieczenie. To że nie znasz nikogo kto drogi rower wozi na platformie... to o czym to świadczy? Nie bardzo czaję.

Wziąłem aterę bo była sporo tańsza. Mam ją ponad 4 lata.

Teść uparł się na husqvarne z rozrusznikiem. Błąd. Aku po dwóch latach w regeneracji, rozrusznik pada, problemy z odpalaniem- nowy parę stóweczek. Stara z linką pali do dzisiaj. Nową mamy już ponad trzy lata...

Nie zauważyłem tego wcześniej Jutro ściągam dostawkę na 4 rower córki już nie chcą jeździć z nami na rowerach, więc nie będzie problemu.

Też mam wypinany. W megance miałem 75kg nacisku, a w berlingo tylko 64kg.

Kierowałem się wagą bagażnika. Przy czterech rowerach robi się już spora waga. U mnie na haku mogłem mieć 75 kg.

Opowieści z mchu i paproci. To się dziupla nazywa...

Czwarty rok używam Atera strada sport na 4 rowery. Znaczy wożę już tylko dwa. Jest lekki, ma zabezpieczenia, odchyla się.

Jeszcze się nie rozwiązała. Ogarnę jak znajdę trochę czasu.

Przy padniętym kalkulatorze/module/zwałjakzwał centralny będzie ryglował zamki po ruszeniu, z guzika wewnątrz kabiny i z pilota?

Rozebrałem stary moduł. Naprawa jest dość problematyczna- jest zalany jakimś syfem. Jedynie rozciąć.

Używka... nie sprawdzałem zamykania z kluczyka. Kluczyk dorabiałem zaraz po zakupie samochodu i na pewno działał. Rozbiorę drzwi i sprawdzę.

Coś było wymienione bo nie chodziły wycieraczki (Moduł w komorze silnika).Mechanik mógł coś pomieszać?

Ok, czyli powinno zamykać.

Mam pytanko odnośnie centralnego zamku. Otwieram samochód kluczykiem- otwarte wszystkie zamki, zamykam kluczykiem- zamknięty tylko kierowcy. Nie ma możliwości zamknięcia wszystkiego z kluczyka, czy mam coś sknocone?

Gdzie nie podjadę to patrzą na mnie z niedowierzaniem... już będzie ponad pół roku walki .

Pierwsze muszę ogarnąć kopcenie. Jak założę fap to się zapcha w tydzień. Szukamy przyczyny, ale najprawdopodobniej to dawka paliwa za duża. Jest dość żwawy jak na 75 koni. Ktoś coś podkręcił zapewne. Edit: Rozmawiałem dzisiaj z gościem z firmy ingerującej w oprogramowanie. W 4 stówkach się zmieścimy z przywróceniem do stanu pierwotnego. Jak stwierdził najpewniej podniesienie mocy do 95 kuni było i poniosło kogoś z dawką paliwa . Mam nadzieję że jeszcze z tydzień i zakończę serial z fap

Mamy na AK jakiegoś magika od czip tuningu? -czy jak to się tam nazywa.

Jak wygląda wgranie oryginalnego oprogramowania? Serwis? Chcę go przywrócić do stanu fabrycznego. Koszt spory? Nigdy się nie bawiłem w takie coś i jestem zupełnie zielony.

Pacjent 1,6 HDI 75km w Berlingo 2012. Wtryski po regeneracji, sprawdzane i są ok. Na zimnym lekko kopci i na srebrnym zderzaku widać sadzę po tygodniu. Mechanik twierdzi że ktoś musiał mieszać coś w programie. FAP usunięty, na kompie go nie widać. Wgrywać oprogramowanie od nowa? Jakieś sugestie?

Wtryski już zregenerowałem.

Nie ma błędów, ale denerwuje smród spalin i czasami kopcenie. Poza tym będzie jeżdżone troszkę dalej. Kwota zakupu była na tyle niska, że mogę sobie na to pozwolić. Mam jeszcze luźne parę złotych z założonego budżetu. Po naprawach i modyfikacjach nadal wychodzi sporo poniżej ceny rynkowej.