Sim86

Kiedyś opisywałem problem, wiartaki oba kręcą sie nawet na zimnym i robi się to irytujące, idzie zima i silnik dłużej sie nagrzewa...itp itd Tłumaczę, dziś przemierzyłem wiązki, czujniki działają. Problem pojawił się przy tej skrzyneczce na wentylatorze gdzie idą przewody od zasilania. Na wtyczce 3pinowej jest wszystko ok.Domyślam sie że ta skrzyneczka/modół jest problemem. Pytanie, ktoś też taki problem miał? Idzie to przelutować,zamienić czymś itp żeby dziąłało ?

polecam transmiter Mp3. Ustawiasz częstotliwość i jedziesz z ulubioną muzyką nawet na jakimś poziomie

Lancer 2.0 136KM Zagazowany zaledwie 18 tyś km temu ale spisuje sie nieźle i bez problemów. Nawet oleju nie je przy butowaniu

> Nawet na nieuruchomionym silniku, po włączeniu zapłonu? > Jeśli tak to albo żarówka w tablicy padła albo czujnik. Po paru dniach znów świeci.... I znów pytanie co jest przyczyną ?

Przed wymianą oleju przy odpalaniu kontrolka świeciła a potem gasła. Teraz wymieniłem olej i nie zapala sie WTF ?

Dzieki wszystkim za podpowiedzi i odpowiedzi. Jeżeli bede miał problemy wznowię wontek

> Właśnie chodzi o bębenek i właśnie jego trzeba wymienić bo kluczyk się wyrabia tak samo zapadki w > bębenku i dochodzi do sytuacji że nie można obrócić kluczyka. Przerabiałem problem w swojej > VB. Kupić nowy bębenek z kluczami. Wymienić bębenek i przełożyć ze starych kluczyków > transponder immo do nowych i po sprawie. > U mnie szlifowanie zapadek nic nie dało były takie luzy że musiałem zeszlifować prawe do otworu i > bałem się że jak zapadka rozleci się to zablokuje stacyjkę na amen i trzeba będzie całość > wymieniać Dziś zamówiłem stacyjke, podobno w ten nowy kluczyk idzie wsadzić chip/pchełkę z immo więc będzie dobrze. Jest tak jak piszesz blokuje się i nie da sie przekręcić. Po poruszaniu coś tam z oporem przejdzie i da sie przekręcić raz za czas.

> Pestka i immo Cię nie interesuje. Pierwsze masz w kluczyku a pętla immobilisera jest wokół wkładki. > Kupujesz stacyjkę, przekładasz bębenek, składasz i po problemie. Zostaje Ci stary grot, pestka i > pętla. czyli kupuje takie coś jak z allegro i będzie git ?

Tak jak w temacie stacyjka sie zacina i raz działa a raz nie idzie odpalić auta. Nowa atacyjka....ASO 458zł...a jak to wygląda z allegro? takie cuś W sensie czy idzie do tych zestawów wsadzić "pestkę" z imo ?? Jeszcze nie wiem czy w tym przypadku który opisuje jest pestka czy chip czy inne ustrojstwo ale zasięgam informacji

Dziś pare godzin roboty. Efekty: wymienione klocki, rozebrane zaciski, wymienione gumki, wyczyszczone wszystko, wymienione przwody gumowe no i płyn. Jak narazie wszystko działa, nie trze, nie pali, nie śmierdzi, nie grzeje sie. Po małej przejażdżce wiem że jutro trzeba "poprawić" odpowietrzanie bo nie chodzi tak jak powinno ale po za tym zobaczy sie w praniu.

> Wystarczyło napisać w skrócie - typowy FIAT > A tak serio, ciekawi mnie co jest droższe w utrzymaniu, taka Lancia czy Alfa 156? > Silnik ten sam, płyta podłogowa ta sama, ale zawieszenie już inne Pytanie czy podwozie też łapie > ruda jak w AR? Tez mailem ten pro lem:lybra czy 156?Nie znala,lem nic godnego uwagi ze 12-15tys zl i lupilem co inneg.W ar podobno czesciej padaja zawiasy ale w miare tanie sa.Mi bylo ciezko wybrac,lybra luksusowa, alfa sportowa.Obydwa auta maja w sobie to cos.Teraz szukalbym AR ale lancia wygodniejsza. Zauwazylem ze wiele aut bylo nie zadbanych,niby idzie wymienic czesci ... szukaj zadbanego-mi braklo cierpliwosci

> faktycznie zeby taka fuszere wypuscic z warsztatu to trzeba miec talent ... > no chyba ze problem jest z przewodami elastycznymi ktore spuchly i blokuja przeplyw plynu Teez to sprawdze

> na dzień dobry sprawdz prowadnice... Prowadnice?tzn?

> Prawdopodobnie tłoczek nie chodzi dobrze w zacisku. Trza rozebrać zacisk. też o tym myślałem tzn rozebrać kompletnie i przesmarować te prowadnice z jarzma itp. A tłoczek pewnie przeszlifować ...

> Zmien mechanika Hamulce to nie dla mnie problem-rozebrać,poskładać itp ale chodzi mi o to gdzie może tkwić problem

Wiec tak, lancer sport,kombi,r.04. Po jakimś czasie po zakupie zauważyłem zużycie klocków i grzanie sie tylniego koła.Wymienilem je na nowe,po miesiącu to samo.Mechanik zrobił mi cały tył-klocki i tarcze.Po 4k km mam to samo.Koło sie grzeje,trzyma przy jeździe tzn hamuje i klocki do wyrzucenia.Błagam o pomoc bo nie poradze z tym sobie sam

> tak, i potrzebuję takiego zestawu aby tą bestię wyhamować Evo ??

> jeżeli nie był odłaczany akumulator (u mnie wtedy trzeba szyby "nauczyć") to takim przyciskiem > tym po prawej dzi ękuje za łopatologiczne wytłumaczenie problemu ) tak jak napisałem nie znam tego auta a teraz przynajmniej coś więcej wiem. DZIĘKI

> Moze włączyła blokadę otwierania... a jak to odblokować ??

> działa tylko szyba kierowcy? dokładnie tak

Witam kolegów. Dziś mama zgłosiła mi problem że w jej piccanto nie otwieraja sie 3 z 4rech szyb elektrycznych . Co może być powodem takiej awarii ?? Gdzie zaczać szukać przyczyn zamin udam sie do fachowca u którego zostawie cieżko zarobione pieniadze? Pozdrawiam serdecznie i z góry dziękuje za podpowiedzi

link do aukcji Samochód teścia, ewentualna zamiana na coś mniejszego w podobnej cenie z małym silnikiem i 5D

>Ile "waży" ten manual? >ok 200MB A może kolega podać link na priv bo nie umie znaleść jakoś

ZAZDROSZCZĘ !!!! Piękne auto

> U mnie 39. Teraz zrobione 340 km na jednym baku w tym krótkie odcinki miasto i 100 km w trasie. > Spalanie ok 11.3 litra. Jak dla mnie chwilowo jest ok Mi może gazu i palic 14L :D ważne że gaz tańszy jak paliwo a oszczędzac na bucie teraz nie mam zamiaru