fanlan

> no ale to napisz jaka była średnia prędkość z odcinka Zaciekawiony chetnie zobacze foto kompa z widocznym dystansem i srednia V Bo skoro 50% traski 180kmh, druga polowa 160 to srednia....hohoo.. PEPCIO z szacunkiem, ale fizyki sie nie oszuka....... Dawaj focie i rozwiej watpliwosci.

> Albo włóż ten box na kolana do tyłu i od razu będzie 1,5 litra mniej croma, ktora tez do niskich nie nalezy z boxem i pakunek full ,2 dorosle i 2 dzieci, A4 V ok 120-130 z licznika i spalanie 5,4, jazda na tempomacie Mnie klekot diesla ni eurzeka, wrecz stojac przed wyborem majac dosw z Dieslem wybralbym NoPb Turbo przy zalozeniu ze mozna LPG wlozyc (od 14 lat mam LPG i zero problemow jak niektorzy pisza)

> Jak sprzątam samochód to plastiki w komorze silnika też przelecę plakiem. To znaczy, że jak mam > wyplakowany silnik to coś ukrywam? Fajnie jest otworzyć maskę i nie ubrudzić sobie rąk Panowie, nie popadajmy w skrajnosci...nie mowie o czystym korku oleju, plynow, bagnecie, tylko to ew dotykam, tez przecieram to oczywiste . Mowie o silniku, w ktorym kazda rureczka az lsni od plaka, wszystkie blachy wokol GLANZ, to mnie zdumiewa i tyle I tylko wobec aut u handlarza mam takie podejrzenia. W moim Lanowozie cos sie poci...gosc mowi: Panieeee....jak zle sie pan z tym czyje to tysiak i zrobimy, na jakis czas sucho bedzie, a jak moze pan z tym zyc co 3 miesiace karcherem i tez ladnie bedzie:) No i od 8 lat co jakis czas myje karcherem:) ten obszar ktory sie poci

> Nie traktuj tak wszystkich z góry. Wypicowana komora silnikowa to nie zawsze znak, że ktoś coś > ukrywa. Są ludzie, którzy dbają o auta bardziej niż przeciętna krajowa i tyle. Ja mam czystą > komorę silnikową, czyste wnętrze, na lakierze wosk a na oponach dressing i to wszystko robię > dla siebie Nie ma w tym drugiego dna Tyle, ze Ty nie jestes handlarzem i Twoje auto pewnie nigdy nie zasili placu z autami bo rozejdzie sie po "znajomych" Srednio wierze w nadmierny pedantyzm handlarza. W kazdym aucie pewnie wisi choinka zeby....ukryc jakis zapach? Nie oceniam wszystkich ale widzialem co nieco A swoja droga pokaz jak Twoja komora wyglada.

> Teoretycznie to kazdy zaplaci tyle, ile chce.. > Potem teoretycznie bedzie doplacal za naprawy, takie moje zdanie. > Dobre auto musi kosztowac, nikt nikomu prezentow nie robi, chyba ze rodzina.. > Warto przemylec zakup, nic na sile i pod wplywem emocji.. Zgadzam sie, dlatego handlarze tak robia zdjecia aby....niewiele bylo widac poza BLYSKiem, i czlowiek kupuje oczami, oh, ale zadbane, pucus glancus, a potem...zonk A jak widze wyplakowany silnik to.....oj ALERT wlaczony bo po co pucowac komore silnika??? Ano po to aby cos ukryc i BASTA. I kupujacy jedzie, oglada, traci czas, ze 200-300km pieniadze i jak handlarz klamal to tylko leb urwac i..... Lepiej kupic niepicowane i na polerke 400zl dac jak juz samemu Najgorszy doradca to EMOCJE

> Nie jest wazne czy przecierka czy nie, patrza na ogolny stan techniczny.. > Zawieszenie, elektryka..wszystko ma dzialac. > Jak cos nei dziala, mozesz byc pewiem ze wiecej tego znajdziesz.. > Jesli wylakowany, to tak samo...auto na jezdzic, to jego glowne zadanie, wiec skup sie na silniku, > zawieszeniu, bezpieczenstwie..lakier to pikus.. > Ale juz podluznice, sanki i cale zawieszenie..musi byc dobre. > Ja nie ukrywam, ze jakby byl po przeciekce to brac, ale nie po skasowaniu przodu.no chyba ze > parkingowa stluczka. > Ale jak popatrzysz, nikt nie sprzeda za pol-darmo auta po takim zdarzeniu...sprzedalbys swoje? > Pomysl, kupiles auto za 90tys i oddajesz za 3 lata za 20? > chyba nie.. Jesli leasing sprzedaje to na swoje wyjdzie nawet jak cena w przetargu bedzie nizsza niz rynkowa Ponadto podaz crom w IT jest chyba najwieksza wiec i ceny zroznicowane. Zobacz na nasze aukcje EFL jakie ceny sa Jednak zakrec ceny CROMY 4000-10000 zadziwia nieslabo. No ale za sentyment i wycieranie na sucho ircha nikt nie dolozy zbyt wiele Bierzesz auto w leasing juz masz -23%, potem koszty co miesiac odliczasz, potem wykup za 1% i chcesz sprzedac bo...odbierasz nowe auto cena rynkowa np 30 tys, dajesz 24 i schodzi od reki i masz swiety spokoj i nowe auto juz stoi w leasingu. Tak teoretycznie.

> Witam wszystkich użytkowników jetem szczęśliwym posiadaczem Fiata Cromy. Pozdrawiam:) Milych wrazen witaj w gronie.

> Za 22 tys zl po lifcie Croma??Wystarczy popatrzec ile po lifcie kosztuja po za Polska. Roznica polega na tym ze jeden chce sprzedac, a drugi chcialby sprzedac. Nie wszystko co tanie to ulep, mam swiadomosc, ze nierzadko auto ma jakis element lakierowany bo..otarl sie i co? ulep czy nie?

> Coś koło 18,5k z rejestracją i ubezpieczeniem, gotowa do jazdy. No jesli masz ksiazke serwisowa to moze i do jazdy ale jeszcze min tysiak w rozrzad+200 olej, jakies filtry , koncowku, laczniki i moze 2 k dojsc. Aaaa....i kola coby jakos wygladalo w calosci jakies 1000-1500 zl, ale temu akurat sie nie dziwie bo ja lubie ladne kolo i juz:)

> Ciekaw jestem czy byłbyś w stanie wybulić 2 k nie widząc wcześniej uzyskanego efektu. Jeżeli tak to > powodzenia. > Aha co do wyposażenia, ma jeszcze > Multi kierę > Tempomat > Ciemne szyby tył > ESP A ubezpieczenie nasz w tej cenie full? Osobiscie wolalbym dolozyc 3-4 k i brac po lifcie. W cromie 17" to wizualne minimum, a 18" to juz wisienka na torcie z racji wielkosci bryly.

> Tak prawdopodobnie będzie po zakupie > http://img267.imageshack.us/img267/2529/t2ec16vhjgke9no8hzzzbr9.jpg Ile ta cromka ma kosztowac do oplat? Ooo...18" sie planuje...

> To R6 - jak toto się gazuje? Rocznik 2009, 2.0 + Automat ma ceny mocniej niż zachęcające... Dobry gazownik, instalka nie najtansza i swiety spokoj R6 to juz milo dla ucha chodzi

Normalne to chyba zapadajace sie przyciski od kierowcy, straszny bubel te plastiki A co do wloch,oni sie przepychaja wiec tam takie auta sa, moja tez miala tu i owdzie ryski. Kawal auta z cromki, przyjemnie sie wozi, a kolor MOCCA i brazowa tapicerka lub mieszana bardzo mila dla oka. Czarna ladna ale wez to utrzymaj w glancu... Zona pomyslalaby ze w garazu cos uprawiam tyle czasu i juz powod rozwodu: maz zanadto dopieszcza swoja czarnulke

> Wita poszukiwaczka swojej przyszłej Cromki > im dłuzej szukam tym trudniej kupić :/ będę szczęśliwa jeśli pomożecie przy wyborze > okolice śląsk i Szkoda, ze teraz bo moja czarnulka byla do wziecia za grosze, a teraz juz po ptakach Czarna slicznotka, co sobote spedzam z nia po 3 h w pocie czola:)

> Heh .... jakby agresja nie zalała Ci oczu, To nie agresja, ale mam wrazenie, ze VAGi to super auta, i nie przecze temu, ladnie wykonane w srodku, zwlaszcza passaty, nawet B5, tyle,ze na drodze ich tyle ze slabo sie robi. Oczywiscie, mechanior po omacku naprawia toto bo skoro robil to tysiace razy to jak sie nie nauczyc.

jesli 29900 i nie ma wala to naprawde dobra cena wg mnie, ja podjechalbym do ASO FIATA za 250-300 zl sprawdza to i owo wazne, ja tak zrobilem dla spokojnosci.

> Auta grupy VAG: > Usterka - serwis - odbiór naprawionego auta. Serwis diagnozuje niemal na odległość, części kupuje w > budce z kebabami. Taaa VAGi sa najlepsze a na drodze co drugi to VAG, az mdli stojac w korku, zaden sie nie wyroznia, chyba ze ktos sobie doinwestuje. LANOSY tez psuly sie na potege, a ja mam pecha bo od 13 lat i 2600kkm jakos sie nie zepsul.....co za pech. Nie budowalbym wizji co by bylo gdyby.......ale faktem jest ze, zamiennikow moze byc mniej, czesci karoseryjnych rowniez, a przed zakupem warto zapytac o : wahacze, sprzegla(cos wspolnego), jakie wtryski sa, cos o turbo, jakies sworznie, amorki (moga byc drogie), i masa pierdolek eksploatacyjnych. Przejechalem sie i V6 z LPG i dieslem, kaaaawal auta, ale deska juz czuje zab czasu mysli koreanskiej. Cos za cos.

Kiedys rozwazalem to auto z powodu cena do wielkosci/wyposazenia. Kawal auta za powiedzmy 22-30 tys, czesto z polskiego salonu z historia. Mnie jedno w tym aucie opieralo, troche kapeluszowaty charakter, moze dla pana po 50tce ok. Nie mowie, ze nie mozga "ogladzic" ladne kolo, sport pakiet ale mimo wszystko. No i padlo na cos bardziej rodzinnego Wejdz na autocentrum i poczytaj, sporo info bywa o roznych modelach.

> Jak masz xenony, to je oszczedzasz, a nie non stop na nich jezdzic. Aaaa...to rozumiem, bo zarnik drogi, bo w normalnych to ja sensu nie widze z kilku powodow: 1. CHolernie oslepiaja (przynajmniej mnie LEDy) 2.Nie zawsze da sie "ładnie" wkomponowac" czyniac wieśtjunink 3.Wydanie 200zl na dobre LEDy to worek zarowek. Jezdzac na swiatlach od wieeeelu lat nie zauwazylem ze mi aku dlatego pada, chyba ze po 7 latach to zbyt szybko na niego. ORI LEDy sa ok, czuc estetyke choc i tak mocne swiatlo maja A wlasnie, chyba ledy powinny sie gasic po wlaczeniu mijania? Bo widzialem takie BI LIGHT nieraz w handmade sprzetach:))

A cromki w NoPb tez na toto cierpia? Po jakim przebiegu moze to wystapic?

> Wszytko się zgadza prócz ceny wczoraj dzwoniłem i krzyczą sobie 150 zł Hmmm...we wro w AMICARZE 93 zl, tam gdzie mi zmienili 85 zl bodaj ORI, czyzby przez pol roku tak ceny wzrosly?

Kup Pan CROME II i za smieszny pieniadz kawal auta i bagaznik podwojny w wiekszosci 500l . Taki ni to VAN ni to kombi a dla mnie najwazniejsze, rzadko mozna spotkac na ulicach, chociaz coraz wiecej bo jak w LIDLU- madry wybor:)

> też tak słyszałem, osobiście żadnego forda na gaz nie miałem, kolega pisze że będzie 20 tys. robił > rocznie, ne wiem czy jest sens zakładania lpg Ja jakos sens odkrylem po 10 latach jak w kieszeni na szybko zostalo 40000 zł Zatem jest sens czy nie? Oczywiscie to w Lanowozie i II gen ale swiety spokoj mialem cale 11 lat. To jak, jest sens czy nie, bo sie pogubilem:)) Mam klekota i nigdy wiecej, owszem, jezdzi toto, elastyczny ale klekot do mnie nie przemawia i BASTA. Wole spokojniej i.ciszej. A moze LAGUNA w NoPb i LPG?

A co to daje , no ten montaz tych swiatel?

Wal doASO, jakies 93 zl NOOFKA sztuka, tam peka taki wihaister:)