fanlan

A ja kupilem z wloch i mial ledwo 131 tys i 2,5 roku. Juz ma 150 tys i jakos nie widze zadnych niedomagan. Chwila prawdy o dieslu to spalanie, albo ja nie umiem tym jezdzic albo fizyki sie nie oszuka i kulajac sie we wroclawiu tylko 8,5 jak nic wciaga a wiadomo ze do kulania to i 50 KM wystarczy:) Owszem, srednia z 2600km nan 6,9 co i tak jest drozsze niz benzyna. Ja gdybym mial wybor bralbym NoPb ale Dynamic lub Emotion i dobre LPG za 3-3,5 k wsadzic MI jakos na osiagach nie zalezy wiec to moja opinia. Raz widzialem NoBp z NAVI, szklanym dachem i ksenonami , reszta to biedaki straszne.

Podpowiem ze mozna rozwazyc taka mate kominkowa juz z alu folia, nie wiem jak z dopasowaniem do pokrywy ale panele 100x60cm sa i chyba rozna grubosc. Cena jakies 10-20zl sztuka.

U mnie ksiegowi obcieli koszty i nie mam tego wiec dobry pomysl. Zastanawiam sie czy grubosc tego w jakis sposob moze przeszkadzac, bo ORI mata ze 3 x ciensz ai ma jakies przetloczenia na przewody itp. Napisz jakie odczucia sa, bo przyznam, ze myslalem, ze cromka w srodku poza lekkimi wibracjami mniej slyszalna na wolnych bedzie. Moze dlatego ze zawsze NoPb mialem wiec takie spaczenie:)

Otoz pierwsze urodziny sie zblizaja i mysle sobie co by tu cromce zafundowac...i naszlo nie ze moze softa dostanie. W sumie marne 120KM daje rade, ale jako, ze nie pale i nie pije to i tak za darmo mi to wyjdzie:) Pytam o szczere opinie, ile mozna dodac KM i Nm aby cala seria wytrzymala dluugo, glownie sprzeglo(dwumasa) a czy turbo i wtryski na tym cierpia tego nie wiem. Dziekuje za info i ew wskazanie tunerow ktorzy dobrze to robia . Czy ktos z Was sofcił i jak ze spalaniem? Spadlo nieco jak pisza na forach? I....najwiecej jezdze po miescie zatem czy to ma w ogole sens? Wiadomo jak jst we wroclawiu, kulka obwodnic i tyle radosci Dziekuje.

> W poniedziałkowym wydaniu tygodnika MOTOR przeczytałem, że w przypadku filtra suchego należy > podczas samoczynnego wypalania filtra DPF utrzymywać przez czas tego procesu obroty silnika > rzędu 2500-3500rpm. Pytanie - jak tego dokonać w dieslu w automacie? Zapinka na manual i > katujemy skrzynię do skutku? hmm..a hamulec i gaz??nie mozna tak w automacie? Ja nigdy nie przerywam wypalania, jesli stane, trudno ale obserwuje ilosc km, bo mi sie wypala co 700-1000kmzalezy gdzie nakrecone.

> Cromę po leasingu znaleźć to graniczy z cudem, poza tym mondek bije ją na głowę tak samo jak > lagunę, mimo że w całej trójce diesle są niezłe to auto to nie tylko sam silnik. Zgadzam, sie, ze CROMA najswiezasza w srodku nie jest wkoncu to 8 lat, ale CROMEk na ulicy jak na lekarstwo i jak dla mnie ciekawa bryla ni to kombi, ni to van:) Niemniej Mondeo w kombi baaardzo po liftingu ladne autko i bylby w kregu moich zainteresowan jesli mialbym ponownie kupowac. Ja moja CROME jako niemal 3 latka kupilem za 28 tys na gotowo i jeszcze miala gwarancje.

Tez z lanosa sie wywodze co przez 200 tys nic nie wchlonal inwestycji, wszystko seria. Mam cromke, mialem obawy ze dpf, ze wtryski, ze turbo, takie tam. Mozna nauczyc sie zyc z tym, mi wypala sie srednio co ok 800-900km, wiec nie ma bata abym tyle tylko po miescie nakrecil bez zadnej malej traski. Moja cromka z wloch tez na gwarancji miala duperele jakies nieznaczace, Nakrecilem juz 18 tys i wymienilem dwa laczniki stabilizatora za 50zl szt( sam w garazu) Naprawde majac jeszcze lanosa i jezdzac po chleb czuje sie jak w gokarcie. Polecam bo sporo auta za smieszne pieniadze. ja mam ta slaba, 120KM wersje, ale naprawde milo to sie toczy:) Ja tylko zrobilem po zakupie rzorzad 1300 zl w ASO

> Uszczelka od 50pln (są dwa rodzaje grubości) jak równiez producenci gównolitu jak i dobrych > uszczelek, robocizna zazwyczaj ok 80pln i koszt płytek (max 8 sztuk) płytki 15-20pln zależnie > od źródła. > Pozdro Dzieki, to groszowe sprawy, myslalem, ze pareset zlociszy

> Luzy się normują w okolicy 40-60 tysięcy i pozostają zazwyczaj niezmienne. Na kąciku Stilo było > sporo wątków, sprawdzić można dla dobrego samopoczucia, co sam swego czasu w Stilonie > uczyniłem i okazało się zbytecznym wydatkiem. A jakiego rzedu to moze byc obecnie wydatek?

WItajcie, Mam MJTD 8V, w instrukcji piszą, że sprawdza/reguluje sie luz zaworowy, magicy od serwisu mowia, ze nie ma potrzeby Zatem pytam Was, trzeba czy nie trzeba? Mam 148 tys najechane i pomalu zblizam sie do terminu. Jesli ktosto robil to ile moze kosztowac taka operacja? Dzieki wielkie.

> Normalnie - podłączasz się do ECU i sprawdzasz FES-em wartość ODO I ze nie mozna tego...skorygowac?

> napisz który nowoczesny diesel przy przebiegu powyżej 200tys km może nie wymagać wymiany dwumasu \ > sprzęgła , problemów z dpf , > chętnie się dowiem Mam nadzieje, ze mój A ile to jest powyzej bo mam dopiero 148 tys

> Liczył najwidoczniej na to , że fotki nie wyjdą aż tak wyraźnie > A teraz pewnie stan licznika zgadza się już z opisem ... > Ostatnio byłem ze znajomymi po Vectrę i Maryśkę , w CDTI cofnięty przebieg o 100tys. km , w JTD o > 70tys . A jak to poznac jesli nie ma historii serwisowej do konca? > Do tej pory na jakieś 30 aut może trafiło mi się kilka w których licznik nie był cofany

> Nie ma to jak kręcenie licznika , na zdjęciu widać 176tyś a w opisie 96tyś. > I weź tu kup używany samochód. no co, pomylil sie bo kilka wystawial w tym dniu i mial tyyyle danych:) Moza zadzwonic z ciekawosci ))

> W przypadku Opli z tymi silnikami a konkretnie: > Z19DT 120KM: > - słabe alternatory > - słabe koła dwumasowe > - dosyć częste awarie wtryskiwaczy (Bosch-można naprawiać) > - wadliwe skrzynie M32 > - wadliwe zawory EGR > - Dpf - usuwalny > - częste problemy z wymianą świec żarowych. > Z19DTH 150KM: > - j.w. > - dodatkowo problemy z kolektorem ssącym (słynne klapki) > Spalanie po mieście w przypadku tych silników dalekie od ideału, wynosi 8-10 litrów/100km. > Powyższe informacje pochodzą z ASO Opla, mam tam dobrego kolegę, który naprawia te cuda na co dzień > i nie jest zachwycony tymi silnikami jak userzy AK. Co do usterek nie wiem, za krotko mam cromke Ale spalanie w miescie owszem, 8 l to zaden hardcore. Mi wersja 120KM przy jakiejs czesci obwodnic, miejskich we wroclawiu to 7,7-8 l nie depczac jakos specjalnie, raczej na spokojnie. No ale nie oszukujmy sie, 5,4 to spalanie z DK5 z 350km przy sredniej predkosci ok 60kmh.

> nie kazde , cromy jak i vectry wystepowaly w 2 wersjach ta z dpf-em palila do 1 litra wiecej > zalezy na jaki rynek byly wypuszczane A dlaczego tak sadzisz, ze spalala do 1L wiecej? Do 1 l to 0,2 czy 0,9??? wiecej na 100km? Mam DPF dlatego pytam

> Kup tańszy, wymień wcześniej. Filtr to filtr, a nie pomoże i taki za 200 pln jeżeli go będziesz > używał za długo. Góra rok i wymiana. Wlasnie sie zastanawiam czy nie ZDROWIEJ jest kupic filtr za 30 zl i wymienic co pol roku niz za 60 co rok. Akurat gosc ma wszystkie filtry we wro w sklepie wiec porownam chocby na oko:) Dziki

Posiadam poczciwego Lanowoza z sentymentu na silownie mnie wozi:) i czuje sie w nim jak w gokarcie, wszystko male, malutkie i niskie biegi, mala kier ( MOMO), wszystko takie ciasnawe a wysiasc..hoho...to wrecz wygramoliwuje sie, halasu narobi i jakos sie turla:) A CROMKI wychodze i tyle. W sumie przejechalbym sie automatem z ciekawosci jak toto chodzi i ile by salalawmiescie. Jakos z wiekiem...wygodniejszy sie staje:) Lubie CROMKE za ilosc na drodze, za wielkosc, wygode i rozsadny stosunek ceny do zawartosci. Jesli nie bedzie sprawialakloporow to pobedzie w rodzinie chwile:)

Witajcie, Pomaly bede sie organizowal z wymiana filtra kabinowego. Na alle sa co najmniej 3 rodzaje i 3 ceny MANN - 67 zl FILTRLON - 50 zl Zamiennik - 31 zl Wszystkie WEGLOWE. Rodzi sie pytanie czy poza ładnym kartonem, znakiem firmowym mozna odczuc roznice w zaleznosci od zastosowanego filtra i wydanego $? Za linki z polecanymi wdzieczny bede, a jakze.

> i ta akcyza jest naliczana od wartosci auta czy od wartosci na umowie ? Sprowadzalem to wyglada to tak. Umowe w buty sobie wloz, do UC idziesz, wypisujesz deklaracje co ,jakie,jakiwypas, przebieg, panluka w ksiazke i mowie...44 tys zl ( na umowie mialem 24 tys i tyle zaplacilem) do tego tlumaczenie jakies 200zl, do tego 160 zl z US zwlnienie z VAT-u akcyza 3,1% do 2000ccm rejestracja to 500zl recycling, tablice cos okolo 200 zl razem wyszlo mnie ok 2300zl:) i mialem NIU blachy

> Wlasnie poluje na Delte...strasznie mi sie podoba. > Co do 150ph, nie wiem jak to wyglada w Cromie, ale moze to wystarcza...przydalo by sie 170... > Co do miejsca, troche mi nie pasuje ten tunel i podlokietnik, obecnie w stilo wogole mi nie > przeszkadza, a tutaj widze na stale... > Cos wiekszego by sie przydalo i mocniejszego, zreszta auto z 2003 r to wiadomo..juz czas na zmiane Pewnie ze i 200 kucy nie zaszkodzi ale cos za cos 120KM to rozsadny wybor, a dodac do 160 i loozik:) Dla mnie debilne jest miejsce zapalniczki przedniej w cromie, ale wygoda wchodzenia do auta bezcenna Tak, do cromy wchodze do Lanosa wsiadam Delta przy jednym dziecku jest ok, ale jak z czesciami???

> Nie chce juz 120ph..za malo dla mnie Na 150-160 KM spokojnie mozna podciagnac za 700-1300zl i EGRa jeszcze slepia ponoc. Mi tez sie wydawalo ze neiwiele, ale powiem Ci, ze uzywajac w miescie, obwodnice jakies w 70% az nadto mocy. W trasie..coz, ja spokojnie jezdze to mie nie brakuje, ale jak znajde pare zloty to na uro cromka dostanie [motyla noga] moze Alfa, lanca to klasyczne kombi, piekne Delta, 159, ale ciasnota jakos mnie nie urzekla w srodku, mam syna 9 i 2 lata wiec wiaomo ile rzeczy i przez pryzmat wielkosci padlo na crome bo VAN-a nie chcialem Powodzneia.

Ja osobiscie bym sie pofatygowal po sprawdzeniu w ASO Fiata co w trawie piszczy. Fakt, ze auta leca ma leb daje takie efekty. jesli cena zawiera wszystko poza rejestracja ( ok 700zl) to warte uwagi, sporo ma i nawi miedzy zegarami, mysle ze wystarczy ale musi byc do tego PEN !!! No i dziwnie NIEWYTARTE zupelnie nakladki na pedaly <zonk> mozliwe toto? Ja kupilem z nalotem 131 potwierdzony w ASO (gwarancja) i gumki wyraznie wytarte na krawedziach.

> Założenie tempomatu w ASO do Cromy kosztuje 12 tysięcy. Dobre, 12 tys za metr kabla i dzwignie:) i chwila dla ogarnietego elektronika ( tak sadze) Swiat oszalal )

> Wymiana klamki to 20 min Ja wymieniłem już dwie wewnętrzne Mam tego swiadomosc, ale moja niewiedza w demontazu boczku sprawila, ze wolalem zaplacic.