veganfamily

ktoś się spotkał z takim przypadkiem. Kolega kupił stilo 1.6 full opcja ze sky window i tempomatem i na wszystkich biegach działa a na 5 nie. dziwne bo przecież ze skrzyni nie idzie żaden sygnał tylko z czujnika sprzęgła i hamulca. Jakieś propozycje ? FES nic nie pokazuje jeśli chodzi o błędy.

> Nikt tego nie próbował więc nikt Ci nie odpowie na to pytanie, teoretycznie powinno zagadać, w > praktyce różnie może być. Mechanicznie kierownica pasuje i zakładasz bez problemu. Poduszka > musi być od kompletu, ta ze Stilo nie podpasuje. Złączki do podłaczenia pod taśmę sa takie > same. Pracownik ASO Fiata w Katowicach, znany niektórym z montowania tempomatów do wersji bez wiązki w swoim stilo ma kiere z bravo II ale niestety przyciski martwe i podobno (jakiś rok temu rozmawiałem o tym) nie da się skomunikować kiery z radiem

> A o czym tutaj piszesz: > Jak dolutowałeś, to przewody były z ECU do kostek, a w najgorszej wersji nie było. U mnie wcale nie było brązowej kostki

> I chyba tak będzie , zauważyłem że takich komunikatów > jest 9 do wykorzystania , są wyświetlane co 20tyś lub co rok . dla mjet co 30 tyś

odgrzewam temat: mam 2 schowki pod siedzenia i nie bardzo pasują a są z 3D, chodzi o tą blachę, schowki nie kompletne czy co?

Poraz 3 lutuje mi kolega VAGa. Pytanie mam czy tak powinno być jak teraz czy znowu coś nie halo. Przełącznik 2 pozycyjny ze wspólnym środkowym połozeniem. pozycja lewa - 1 i 9 środek - linia K i 7 pozycja prawa - 3 po przełaczeniu mamy 1,7,9 + K lub 3,7 + K. Linia K odcięta i przylutowany kabel od strony płytki do przełącznika.

Mam jeszcze pytanie bo kolega ma taką sytuację że licznik po 999 km przeskakuje znowu na 127 tys i tak już jakiś czas. Ecu silnika pokazuje kilka tyś więcej i teraz czy FES da rade zrobić tak aby licznik ustawił sie do ecu silnika i działał normalnie, błedów żadnych nie ma dlatego jest to dziwne. Pacjent to 1.2

> Są 2 opcje: > 1. Wybrałeś błędnie autko(w co wątpię). > 2. Masz jakiś problem z elektrykę. > Czy po połączeniu z BC nie ma jakiś błędów? > Pozdrawiam BAS 1) Wybrałem dobrze, normalnie fes gada ze wszystkim oprócz osiowania proxy. 2) Ale objawiałby się ten problem tylko brakiem opcji osiowania proxy ? mogę robić inne rzeczy w body i nie ma problemów. Żadnych błędów nie było. Pozdro

Czy ktoś się spotkał że przy łączeniu z body computerem wyskakuje taki błąd: ECU ISO Code: 2010-12-14 18:24:43 CONNECTED TO: FIAT STILO 1.9 JTD Marelli MF Body Computer -------------------------------------------------------------- ECU ISO code: FIAT drawing number: 51758249 Hardware number: BC192A.0101 Hardware version: 01 Software number: 04440000104 Software version: 0416 Homologation number: 000087 ECU programming date: 11/10/2006 WARNING: Invalid ISO code for selected vehicle system! Chciałem aktywować kontrolkę od tempomatu i nic.

Zmierz oporność między 1 i 3 pinem czujnika położenia wału

Przy okazji dorabiania wczoraj kluczyka w Kocar w Tychach rozmawialem na temat body computera z gosciem który naprawia centralki i body dla grupy fiata i nie tylko. Kwestia obsługi rzeczy których fabrycznie nie było sprowadza się do: - posiadania centralki z full wersji - zrobieniem klona softu - wyciągniecia tajnego kodu itd ze starej centralki - wyczyszczenia body - wgrania klonu - wrzuceniu kodów ze starej Mówił że powinno to działać ale że ogólnie nie warto się w takie coś bawić bo za dużo czasu by zeszło aby coś takiego zrobić.