Rzucio

Czyli wiadomo zaczynasz od czyszczenia danych miejsc,pozniej dobrze jest to rozmatować (jezeli znaki czyszczenia wejda na powierzchnie plaska) krazkiem 120 lub 240. Ja zawsze daje na miejsca czyszczenia epoksyd,potem dopiero kłade podklad. Epoksyd nie przepuszcza wody wiedz daje lepsze zabezpieczenie. Podklad docierasz w Twoim przypadku od razu na tz 'pol mokro' czyli delikatnie moczysz papier na wode 600-800 (w zaleznosci od koloru) z regoly uzywa sie 800 i tak powinno byc. Docierasz i od razu wycierasz. Na koncu malujesz. W przypadku Morgana jest to troche inaczej,gdyz klapa jest duza powierzchnia prosta rzucajaca sie w oczy. Czyscisz,matujesz,epoksyd na to,potem podklad i docierasz to klockiem papierem 180,pozniej na miekkiej podkładce 240 i 320,nastepnie rowniez na wode 800. Dobrze pamietac jest o zabezpieczeniu tego jakas konserwacja. Osobiscie robie swoj przepis,olej+parafina,ale na rynku jest duzo specyfikow.

> Witam > Z racji tego że tuning również łączy się z modelowaniem nadwozia a na AK nie zauważyłem kącika > blacharskiego to zapewne Wy będziecie mieli największe doświadczenie w tej branży. > Muszę dokonać naprawy blachy (szpachlowanie) i chciałem się zapytać o amatorski rynek produktów do > tego celu. Byłem w OBI oraz Castoramie i zakupiłem w tym drugim markecie (m.in. z racji > niższej ceny ) zestaw szpachlówek firmy Auto-Fit. Stosował Ktoś z Was te produkty (poprzednio > z myślą o naprawie kupiłem sobie Novola ale zapomniałem o nim i się nieco już zestarzał) ? > Widzę że firma która to sprzedaje wrzuca nawet na YT filmy instruktażowe + ma forum z poradami > odnośnie napraw. Moje dotychczasowe doświadczenie w tej branży to były naprawy na demoludach > na zasadzie; papier ścierny, minia i jakiś tam lakier a tutaj dowiaduje się że są jakieś > blendery (ponoć redukują przejście lakieru - stosował to Ktoś? ) etc. > Da się taką naprawę od zera samodzielnie i to w miarę fachowo przeprowadzić? Filmy na YT jakoś tak > mnie uskrzydliły i czuję że muszę spróbować , auto stare o małej wartości więc albo się > czegoś nowego w życiu nauczę albo stracę ok 150 zł. > Dostanę od Was jakieś fachowe porady w zakresie takiej naprawy? Co konkretnie chcesz naprawić\szpachlować? Całą procedure moge Ci opisać

> Wymieniłem cały mechanizm na inny. A co do używania to używana była zawsze gdy padało. Najwyrazniej mogł być juz zmeczony życiem,albo wadliwy...

Ogółem jest zawsze problem z tylnymi wycieraczkami z powodu zadkiego uzywania ich,moze sprawdz czy dochodzi prąd . Mozliwe ze gdzies Ci kostka moze nie łaczyc ja tak miałem.

> Wybłagałem znajomego by sprzedał 2 egzemplarz w Polsce (forumowo)!!Pelen oryginał > skory,tempomat,klima,dupy grzane,zegary w milach,temp w faren, itd > Full opcja I silnik mój kochany Vr6 !! Autko hamowane na 179,9 KM. a ryczy meeega!! Wydech kwas 2,5 > Cala. > Felga: > -Oz Breyton !! > Plany : > -Vento front > -K&N > -Kolektor wydechowy sport. > -Turbo. > Uploaded with ImageShack.us > Uploaded with ImageShack.us > Uploaded with ImageShack.us Ja bym pozostawił tak jak jest

Taka moda.

Ludzie lubia niecodzienne konstrukcje,kazdy lubi wyrozniac sie z tlumu.

Ostatnio z kolezka lakierowalismy 422

> bo jest źle spawane > zasada spawania wszystkiego co stalowe, aluminiowe etc...jest taka że łapie się z każdej strony > wpierw spawem a potem ciągnie lagę i też w miarę równomiernie.... Nikt nie mowi o ciaglym spawaniu na starcie. Problemem jest cienka blacha i reperaturki o roznych wymiarach.

Zloto to jedyna opcja

> Tylko niestety trzeba wręcz pomierzyć przed montażem. Ze dwa lata temu wymieniałem przednie > błotniki w Uno. Blacharz kupił zamienniki i nawet jemu do głowy nie wpadło to, że mogą mieć > różne długości. Różnica między błotnikiem z jednej strony i z drugiej strony to koło > centymetra Z reperaturkami tez sa cyrki. Czesto podczas wstawiania(spawania), blacha sie odksztalca (sciaga) i wychodza po tym kosmiczne szczeliny.

> fabrycznie nowe? > jak od 10 lat nie tłuką UNO i Fiat ludiz na szczaw wywala > kto to produkuję? Mylisz sie,czesci w serwisach sa na zamowienie badz dostepne od reki. Produkuja np w Brazylii

> ale co,kupuję używane drzwi na Allegro i moge je sam polakierowac?czy do lakiernika trzeba oddac. > jakiś tekst Mysle ze jest to najrozsadniejsze wyjscie,jak masz troche pojecia o lakierowaniu to sam dasz rade jak nie to pozostaje lakiernik. Gdybys kupil je w kolorze nadwozia bylo by jeszcze lepiej Pamietaj takze o konserwacji,zawsze cos zdziala.

Zawsze mozesz pobawic sie wloknina,troche szpachli i spray. Efektow mega nie ujrzysz ale cos zawsze podratujesz. Istnieja tez reperaturki, zadnej filozofii w ich wstawieniu nie ma jak masz warunki oczywiscie. Jest tez opcja kupna zdrowych drzwi i polakierowania w dany kolor,osobiscie wybral bym ta ostatnia opcje. Z reperaturkami bywa to roznie...

> Absolutnie nie brać tego silnika, jeśli byś się uparł to jego kup jego większą wersję 2.5 Dobra iS ale da rade poszalec? Pytanie jak z zawieszeniem? Czy da rade by sie trzymal?

> cieżki silnik który zasadniczo zmieni sposób prowadzenia się auta - ja bym wolał to co wsadziłem > czyli iSa 4-garowego Jak to ma sie z moca i cieżarem? Wystarczy seria na start?

> ale jaki 2,0? > jeśli stary z E34 to IMO bez sensu Siakis 150konny,do polatania bokiem na asfalcie A jak z zawieszeniem?

Witam. Pytanie czysto teoretyczne,warto do 125p wkładać silnik 2.0 z BMW? Jak to mialo by sie z zawieszeniem? Jest sens? Auto było by przeznaczone na weekend.

> x2 ale słupki też ciemne będą w pytkę moim zdaniem I czarne szyby

Burdel na kółkach

> wpiąć... wypiełem bez problemu ale nie moge teraz wpiać... Jak robiłem w swoim zegary to nie miałem z tym nigdy problemu. Siegasz ręką pod kierownice jest tam sporo miejsca by zmieścić ręke, macasz aż wyczujesz gdzie to jest,nie powiem gimnastyki troche z tym jest ale da sie na spokojnie. Na końcu linki jest taki plastik z blokada którą odsuwasz do tyłu kiedy wpinasz.

Złote?

> Nowe BMW nie mają duszy Z nowszych to tylko M jak coś, ale na razie to nie mój budżet Chrom nie > mam zamiaru robić wieś auta :D czarny / biały głównie chodzi mi po głowie Ja też uwielbiam > jeździć po białych, zaśnieżonych trasach szczególnie w jasną noc Białe zimówki ładnie > wyglądają jak są czyste, a tak to po prostu szarzeją , chyba zostanę przy czarnych > P.S. gówno Mejbi stickerbomb?

> On już z uuuuuuu i jeszcze dłużej wisi na tym allegro Był

moze to nie ta najmocniejsza wersja ale mi by starczyla LOTUS OMEGA