maciej78

> Gdybys chcial nowy ori korek to prv Dzięki ale zaopatrzyłem się wcześniej. W sobotę popróbuję z torxem a jak nie da rady to spawarka pójdzie w ruch.

czy ktoś ma sposób na odkręcenie korka od spustu oleju? imbus jest obrobiony i ni hu hu nie ruszy A przy okazji czy ktoś mógłby mi napisać gdzie taki korek można dorwać bo na alledrogo nie ma. Dzięki

a ciągnąc temat dalej jakiej firmy dwumas i sprzęgło polecacie? Valeo, Luk czy Sachs?

dzięki

Dla niektórych może wydać się to śmieszne ale jestem kompletnym laikiem w tych sprawach. Powoli zbieram się do wymiany dwumasu i sprzęgła i wszędzie (internet) podany jest nr podwozia do którego pasuje dane sprzęgło lub dwumas. Wiem, że jest on zawarty w n-rze VIN ale nie potrafię go rozszyfrować bo podane numery w ogóle nie pasują do mojego - nie łapie się na żaden przedział. Czy ktoś może mi podać mój? Mój VIN to ZFA19200000355377. Z góry dziękuje.

Czy ktoś z kolegów wymieniał w.w. zawór? Da radę zrobić to samemu. Istnieją jakieś rysunki itp. demontażu a przede wszystkim umiejscowienia tego ustrojstwa

Wydłubałem egr wyczyściłem i problem znikł. Stilon odpala normalnie. Nie zaślepiałem bo nie miałem czasu ale w weekend to zrobię. Dzięki wszystkim za pomoc.

> egr czyszczony zaslepiony?wyciety? objawy towarzyszace przy twoim zaplonie sugeruja" zaciety w > pozycji otwarte" lub swieczki do wymiany lub gdzies masz przeciek paliwa w rezultacie slabe > cisnienie...aczkolwiek jezeli regulator walniety to chyba powinien zaswiecis ci sie > check(sugestia) . check się nie pali - egr czyszczony w zeszłym roku i na chwilę obecną nie było objawów żeby znów się zaciął ale chyba od niego zacznę. Dzięki

Witam, Przy moim stilonie wraz z nadejściem zimy zaczęły dziać się dziwne rzeczy. Odpalił i po paru sekundach zgasł. Po paru próbach, krztuszeniu się w końcu odpałił. Po paru dniach kaplica - odpalił i zgasł. Wymieniłem filtr paliwa. I rezultat ten sam - odpalił parę sekund pochodził i zgasł. Jako że wymianę robiłem sam nie miałem "trzeciej ręki" ale zauwżyłem a właściwie usłyszałem coś dziwnego - przy pompie wtryskowej przy przekręconym zapłonie dopóki chodzi pompa paliwa słychać syk. Pompa jest trochę spocona. Czy ktoś może mnie naprowadzić co to może oznaczać?

> Chętnych odważnych nie ma > To ja się spytam tak: > czy ktoś odważył się, albo kupił już wcześniej wahacz firmy GH albo STENBERG w cenie ok 100 zł ? ja kupiłem Stenberga (całe 110 zł) i póki co 2 tys.km wytrzymał

dzięki

Przymierzam się do wymiany poduszek amortyzatora na przodzie. Zamierzam to zrobić samodzielnie w związku z tym prosiłbym o wskazówki i porady od osób, które się już z tym bawiły. Z góry dziękuję.