czubi

> szukałem, ale tego 3-pinowego gniazda nie znalazłem. jest to silnik 1,1 ? u mnie komora się kończy, > jak idą te 4 kable na zdjęciu...

> otwór chyba 60,1 Potwierdzam , miałem mattigi i mają 60.1

> bedzie trzeba. u mnie przy et25 i 5mm dystansu nie obylo sie bez tiuna wachaczy Ja mam mattiga 7j et 23 i z tylu dystans 3mm i wchodzi , bez dystansa tez by chyba dał rade

Z przodu dystans 10mm a z tylu bez wejda i klepanie rantow

KLIK

> tak daj fotke Na chwile obecną nie mam żadnej Ale postaram się zrobić , wrzuce spiro i odseparują stożek blachą z nierdzewki może będzie poprawa

> mogles nie trafic z dlugoscia, srednica itp itd Czyli jest prawdopodobieństwo , że od dolotu mi dół przymula , do 3-3.5 tys potem jedzie jak opętany

> na chłodzenie nie, ale jak zła długosć dolotu to moze obcinac dół Około 30cm rura i stożek, dorobie takie spiro jak wyżej pisałeś i zobacze efekty

> skoro tak to porponuje kupic rure alu, dwie zlaczki i dac stozek sporo nizej zeby łapał sobie sam > zimne, poszukaj w moich projektach jak łapało tlen ze zderzaka Że tak się wepnę w temat, jeśli jest stożek ciepły podczas jazdy to może to spowodować mulenie na dolnym zakresie obrotów ? może to wpływać na chodzenie silnika ? Dzięki