bziunia79

> Spróbuj zapodać sprężyny 51795370, formalnie są to sprężyny do van'a, więc teoretycznie powinno być > wyżej. > Pozdrawiam BAS Witam, nawiązując do tematu sprężyn tylnych to mam pytanie....wymieniłam amorki z tyłu przy Babarcie 2,4 ponieważ podczas jazdy na większej dziurze odchodził odgłos jakby dobijało mi do felgi,co to może być???sprężyna cała amorki nowe a nadal ten sam problem...czy sprężyny mogą "MIEĆ SWÓJ KRES"??

> W 2.4 nie siadają sprężyny wiec możesz próbować z używkami ale ... umyte bez żadnej oznaki korozji > (korozja = pęknięcie za jakiś czas) > Zapomnij o -30 i podobnych podpowiedziach (Abarth z założenia ma obniżane sprężyny) wszystko co > wrzucisz z mniejszym prześwitem - będziesz jeździć tylko po autostradach. Witaj dziś zakupiłam jakieś Kayaby jeśli nie przekręciłam nazwy..są odpowiednie do 2,4...i jutro zakładam...

> najlepsze są oryginały. Nie wiem jak w 2.4 ale w 1.9 spręzyny lubią osiadać. Na Twoim miejscu > wzialbym eibachy -30mm i po kłopocie > używki mają to do siebie, że są używane skąd wiesz ile przejechały i co się z nimi działo? Skąd > wiesz czy Ci nie pękną? i to w najmniej oczekiwanym momencie.. tak to u mnie wygląda..dziś wymieniałam koła na letnie i co zobaczyłam??pęknięta sprężynę....

> musisz miec dedykowane do Twojej wersji silnikowej. najlepiej oryginały jakiej firmy są najlepsze?? i czy warto kupić dobre używki??

Panowie pytanie..../pękła mi sprężyna w stilonie....czy jest różnica między sprężyną do stilona 2,4 a do mniejszej pojemnośći????proszę o podpowiedż...bo szukam na allegro..oczywiście chodzi mi o przód

> Fajne evo kołpaki hm,kołpaki jak kołpaki..dałam felunie do piaskowania...przyjechały i co?? nie mam na co założyć..bo auta brak..

> Blondynka - to widzę > zderzak od schumachera - bardzo fajny > ubłocony i aludekiel na stalowej feldze > zenon (xenonowe światła) > Jeśli chodzi o to, że jest wyrwany zderzak z błotnika to zderzak również może być uszkodzony - może > bo plastik jest elastyczny i główka śruby mogła wyskoczyć nie niszcząć - ale bez rozbiórki nic > nie wiemy > ba ja nie widzę większej szpary więc powiedz mi na co mam zwrócić uwagę na załączonym zdjęciu Witam,auto stoi już w Autexie oględziny wykazały urwane oba nadkola,osłonę silnika i zderzak do malowania....niby nic więcej..problem w tym ze auto na tydzień zablokowane..chyba kupię sobie maluszka na taki racing show...on zapewne pokona tę trasę..

> Pas przedni w takim wypadku możne też być uszkodzony (wyrwane gwintowane tuleje). Pomoc...

> Twoja fotka > Sprzęgło oczywiście mogłaś przypalić jeśli trzymać go na pół sprzęgle ale i opony też mogłaś > przypalić (nie wiem co dokładnie robiłaś i co się działo) > Co do uszkodzeń od spodu. > Z rzeczy które byś urwała uszkodziała to filtr powietrza, rolkę prowadzącą pasek klinowy, misę > olejową (ale by była plama oleju), mocowanie osłony do pasa przedniego. > Nie przejmuj się - ściągaj osłonę środkową i omijaj kałuże do czasu zakupu nowej. jazda bez > bocznych - raczej nie wskazana (po lewej osprzęt) po prawej elektryka i kości między innymi od > skrzyni co do próby wyjazdu z kolein..to próbowałam przod-tył i tak kilka razy aż w końcu po ocenie nikłych szans odpuściłam i zgasiłam auto..po czym dalszy kawałek dojechałam do domu wiec chyba nic się nie stało....dzwoniłam już do autexu i osłona 630 słony boczne po 270 i zderzak przód wychaczony z lewej strony...wiec gmina zabuli

Witam, wczoraj na drodze mojej gminnej wpadłam w koleiny które zblokowały mnie konkretnie,,,,wyciągali mnie terenówką....okazało się ze oberwała się osłona pod silnikiem i nadkole prawe przednie....(nie wiem jak dodać zdjęcie )wezwałam policje i jutro czekam na rzeczoznawcę....pytanie czy mogłam cos więcej sobie uszkodzić np. cos w silniku...czy mogłam podczas próby wyjazdu uszkodzić sprzęgło(abarth 2,4)bo lekko cos mi śmierdziało czy mogły to być opony???pilnie pomocy bo nie wiem co gadac z gościem....

> Spokojnie, bez strachu > Szansę na to, że pompa bez sygnału ostrzegawczego stanie masz 50% > Reguły nie ma - ja Tobie mówiłem o przebiegach - od 130 do 160kkm -z takimi przypadkami sie > spotkałem (6 użytkowników) selespeedów w Stilo. > Jeśli już pompa się zatrzyma i nie ruszy to gasimy silnik i wyciągamy przekaźnik za akumualtorem > pompa do odratowania. Jeśli będziemy się z byt długo łudzić, że jeszcze pompa wstanie - mamy > 90% szans spalenia uzwojenia = przewinięcie silnika (koszt -na pewno mniejszy niż nowa pompa) > lub nowa pompa (chyba 2000 lub 1tys - już nie pamiętam) sorrki ale panikuje bo dzis pod firma pierwszy raz po otwarciu drzwi nie bylo tego odglosu...a auto stalo 10 godzin

witam, za parę chwil osiągnę 140tys.km przejechane...i ostatnio ktos mi powiedzial ze pompa bedzie do regeneracji i biegów nie będzie...pytanie..czy jest na to jakas rutyna??? czy dosięga to Was wszystkich przy tych kilometrach??bo boję się ze kiedys do domu nie wrocę....odpiszcie proszę co wtedy jesli nagle to sie stanie???

> borygo - różowe czy inny kolor (chyba jeszcze jest niebieski albo zielony). > Wiec może chłodnica jest rozszczelniona, może gdzieś na łączeniach z reduktorem i innymi przewodami > zrobiła się nieszczelność - trzeba szukać. > Wspomaganie jak pisałem mamy elektryczne - więc, żadnych płynów nie posiadamy > Wychodzi na układ chłodzenia. - pod maską szuaksz biało różowego nalotu (proszku) przy > nieszczelności - jak borygo odparuje zostawia biały nalot. borygo mam rozowe.....wiesz co jutro sprawdze czy to jest olejiste czy nie i wtedy bedziemy gadac bo boje sie o mojego czarnego bzyczka.... a tak wogole to wielkie dziekuje W Twoja strone,poniewaz dzieki Twoim instrukcjom wiele rzyczy mialam naprawianych lub regenerowanych(szacun)

> czerwony a nie różowy? > czerwony - płyn przekładniowy (lany do wspomagań układu kierowniczego - nie u nas bo my mamy > elektryczne) może ktoś z oszczędności wlał do sterowania selespeed'em (sprawdz zbiorniczek u > góry nad akumulatorem - korek zakończony jest wężykiem czarnym gumowym. Tam wlewa sie > przekładniowy TUTELA CS selespeed (kolor jasno brązowy - nowy, po 5kkm prawie czarny). > Jeśli różowy - może być tez płyn chłodzący (dynagel, borygo itp ) > Jak zostanie plama sprawdź czy jest oleista czy wodna - będzie to duża podpowiedź. tak w tym zbiorniczku jest ciemny prawie czarny....a w chlodnicy mam borygo...wiec co to moze byc do cholerki....a wspomaganie???

> Wyciek przy półosi to olej w samej skrzyni. drugi olej to do sterowania (może oczywiste ale wolę > powiedzieć). > Czym grozi wyciek - syfem na półosi i zbieraniem się kurzu, później większym wyciekiem a co za tym > idzie ubytkiem oleju w skrzyni (zatarciem łożysk, nadmiernym przegrzewaniem się itp - ogólnie > nie dobrze, że jest ten wyciek) > Jeśli się tylko lekko zapociło - można jeździć - w miarę możliwości przemyć. > Selespeed ma duży plus - ma miarkę oliwy. Można dostać się jedynie z kanału lub podnośnika. > Patrz zdjęcie: > sprawdzamy zimny olej - miarka ma zaznaczone min-max > Co do oleju i jego wymiany: > Na 99% olej to TUTELA CAR ZC 75 SYNTH - jest to lej do skrzyni i mechanizmu różncowego. Dostaniesz > go w ASO (servisie Fiata) > wymiana - korek spustu: tylko pytanie..bo w domu twierdza mi ze plama jaka po mnie zostaje to czerwony naciek...co to czy to moze byc ze skrzyni czy co innego>>.

Witam, powiedzcie prosze jaki kolor powinien miec olej w selspeedzie i przede wszystkim jesli mam maly wyciek na zimeringu....to co mi grozi jesli jeszcza na tym jezdzę??? czy mozna samemu wymienic??wyczytałam u Darkoo że tutela to olej,ktory powinnam kupic...ale teraz zadam pytanie..gdzie to mozna dostac??i czy samemu da rade spuscic stary i zalac nowy..... z góry dziękuje za poradę i zyczę wszystkiego dobrego pod ten 2013 rok...

WITAM, POMOZCIE PROSZĘ..DZIS PODCZAS JAZDY ZAPALIL MI SIE CHECK SILNIKA,WYWALILO MI BLĄD P-1596 W JEEP GRAND CHEROKIEE LIMITED.. COŻ TO MOŻE BYĆ???CZY NA TYM MOZNA JEZDZIC???CO Z TYM ZROBIĆ???

Witam, pomózcie prosze jak wymienic zarowke wewnatrz auta nad kierowcą... jak można sie tam dostac... z góry dziekuje za pomoc

> Jeśli dobrze rozumiem to jest to czujnik zastępujący przepływomierz. > Wyczyść go i powinno mu wystarczyć. > Jak się do niego dostać - elarn Ci powie WITAM,A JAKĄ LAMPKĄ SYGNALIZACYJNĄ TO SIĘ OBJAWIA???? Z KOLEJI JA MAM WCIĄZAPALAJĄCĄ SIĘ LAMPKĘ ASR NA SKRĘCIE KÓŁ W PRAWO LUB LEWO.... I ZUPEŁNIE NIE WIEM CZEMU,BO ZATRZYMUJĘ SIĘ WTEDY,GASZĘ SILNIK,ODPALAM NA NOWO I NIC SIĘ NIE PALI...JEST WSIO OK.....CO TO MOŻE BYĆ??? KOCHAM MOJEGO STILACZA ALE KOMP JUZ MNIE SPORO KOSZTOWAŁ ABY BŁĘDY USUWAĆ..

> zdjęć nie mam , ale opiszę, bardzo dawno temu to robiłem więcprosze innych jeszcze o pomoc gdy coś > przeoczyłem; > dokładnie obejrzyj boczek, zlokalizuj wkręty, wydłub zaślepki (delikatnie czymś cienkim), zdejm > trójkat z głośniczkiem, odepnij kostkę od głośniczka, wyjmij panel sterujący szybami, odepnij > wtyczkę, boczki sa jeszcze na zatrzaskach, delikatnie odciągaj boczek od blachy, jak już > odciągniesz na całości trzymać sie będzie tylko u góry przy szybie, boczek od dołu > zdecydowanie ale z wyczuciem podnosisz od tylnego rogu do góry, trzeba jeszcze odpiąc ciegno > klamki i powinnaś mieć drzwi "sote" jeszcze metalowa "membrana" zasłaniająca bebechy, tu > trzeba zdaje sie coś odkręcić i chyba rozwiercić, nie pamietam jak to było gdy wymieniali mi > na gwarancji zamek, ale raczej nie rozwiercali i nie zdejmowali tej "membrany" > tyle co stary pamieta. HMMMM DZIĘKUJĘ WAM WSZYSTKIM.... ZNALAZŁAM TO CO DARKOO STWORZYŁ WIĘC CZAS WZIĄĆ SIĘ ZA RENOWACJĘ ZAMECZKA....POZDRAWIAM

wITAM, prośba...czy macie może zdjęcia jak zdjąć boczek drzwi...ponieważ zamarza mi zamek i muszę sama się do tego dobrać ....POMOCY PROSZĘĘĘĘĘĘĘ

> jeep.org.pl > to chyba dość częsta dolegliwość bylam tam zalozylam nawet konto ale nie chca mi odpowiedziec poniewaz musze cos wiecej o sobie napisac..prosba jesli masz tam moze zalozone konto to czy mozesz zadac pytanko w moim imieniu....otoz juz wiem ze przekaznik jest do bani i musze inny zalatwic ale jak na zlosc na allegro nie ma takiego jaki jest u mnie bo ja mam taki ze z jednej strony wchodza 3 kabelki a z drugiej wychodza dwa...moze ma ktos taki na zbyciu...?????? pomocyyy

> jedź do Elektryka (elektryk z dużym E - napewno znajdzieś u siebie w mieście - zapytaj na lokalnym) > niech sprawdzi przekaźniki - podobnie miałem w Chryslerze nawiew działał tylko na maxa. (ten > sam producent) dzieki wielkie,ale powiedz mi jeszcze czy Tobie tez raz dzialala raz nie??? bo moja czasem dziala a czasem poprostu w czsie jazdy sie rozłącza...znalazlam na nia sposob...nad nogami pazasera z przodu sa takie dziwne kabelki ktore gdzies tam nie stykaja chyba....czy moze to byc tylko to...ale dlaczego sama sie rozłacza??

Witam, pomożcie poniewaz nawiew niie działa..co to może być pojechałam do serwisu Jeepa ale powiedzieli ze oni nie bawia sie w naprawy ze trzeba nowa załozyc...ale to jest 2,5 koła....pomocy..co to moze byc ??