gdeyk

> Nie brałem takich pod uwagę do tej pory. > Na dzień dzisiejszy najbardziej skłaniam się do Dunlop SP SportMaxx RT. W zeszłym roku miałem ten sam problem i wybrałem Hankook Ventus Prime 2 K115, ani razu nie żałowałem swojej decyzji.

> darmowym FESEM zrobiles? > mi niestety ta f-cja nie gada, rozlacza z komunikatem ze cos poszlo nie tak:( robiłem FESEM zarejstrowanym "inaczej"

> U ceiebi czy w żadnej cromce? > Ja tez przez 5 lat nie znalazłem - a zimno mam przez conajmniej 10 km Zgodnie z informacjami na forum, ok miesiąca temu włączyłem PTC i zrobiłem osiowanie. Nie mogę porównać ogrzewania z zeszłym rokiem, ale przy nastawach auto i temp. zewnętrznej 0 .. -2 po 4 km mam huragan. Jeżeli po starcie włączę automat nawiewu na przednią szybę, to zaczyna wiać na maksa po ok. 1-1.5 km. 10 km w Twoim przypadku to jest jakaś porażka, polecam skorzystanie z ELMa

> Jakie opony zimowe 205/55/R16 polecacie? Stare ContWinterContact zjechałem całkowicie. Czeka mnie trzeci sezon na Nokianach WR A3 i nie mam do nich najmniejszych zastrzeżeń.

We wtorek wieczorem odebrałem samochód od mechanika, który podsumował to krótko "Masz jakieś układy na górze". Pompa całkowicie zatarta, wirnik luźny, pasek rozrządu ledwo co opierał się o resztki rolki prowadzącej, a silnik chodzi jak nowy . Rolka po przeżyciach wygląda tak:

Dzięki koledze ABM rozrząd wraz z pompą dotarł do mnie błyskawicznie, no i do tego świeżutki Paraflu. W sobotę zaholowałem Cromę do mechanika (jakoś Albea dała radę ). Dzisiaj mechanik dzwoni, że rolka prowadząca cała stopiona, praktycznie nie istnieje i dopiero po założeniu nowego rozrządu okaże się czy reszta jest ok Mam nadzieję, że zawory są całe, bo niby silnik do czasu jego zgaszenia chodził ok.

Witam Wczoraj spotkała mnie na tyle niemiła niespodzianka, że postanowiłem to opisać, być może ktoś z Was miał podobny przypadek. Otóż jadąc rano do pracy moja Croma zaskoczyła mnie brakiem ogrzewania, co ciekawe silnik miał temperaturę prawidłową. Na zewnątrz 9 stopni i duża wilgotność więc dmuchawa prawie na maksa na szybę i jakoś dojechałem do pracy. W pracy forum i poszukiwania przyczyny, jedyne na co się natknąłem, to problemy z siłownikami odpowiedzialnymi za mieszanie ciepłego i zimnego powietrza. Więc po powrocie z pracy na spokojnie schodzę do samochodu i pełen optymizmu próbuję się dobrać do dolnego siłownika (tak w którymś wątku wyczytałem). Jednak dla sprawdzenia odpaliłem samochód na postoju, dmuchawa i czekam czy leci ciepłe powietrze. W silniku słychać piszczenie paska, co czasami po odpaleniu mi się zdarzało, ale nawet po podbiciu obrotów nie ustaje, po chwili w kabinie zaczyna robić się jakoś siwo i śmierdzi paloną gumą, wiec wychodzę sprawdzić co jest, a tu spod maski leci dym. Otwieram maskę, a tam smród i dymienie spod obudowy paska rozrządu. Szybko gaszę silnik i chwilę czekam, słychać że coś nieźle się przypiekło. Po chwili ponowna próba i to samo. Pierwsza diagnoza po ponownym wertowaniu netu, pompa wodna stanęła, stąd piszczenie paska i brak ogrzewania. Dzisiaj rozmawiałem z mechanikiem od Fiata i rzeczywiście potwierdza moje przypuszczenia. Tak więc czeka mnie holowanie do mechanika i wymiana rozrządu. Być może ktoś z Was ma inny pomysł co mogło się stać, gdyż nie chciałbym, aby po wymianie rozrządu okazało się problem leżał gdzie indziej. Dla informacji najeżdżone mam dopiero 65 tyś. km i rozrząd nie wymieniany od nowości, czyli od 2009 roku. Myślałem że jeszcze z rok się przekulam, a tu zonk.

> rozumiem że w telefonie? Aktualizacja do wersji Black na telefonie. > a czy wogóle w ciągu użytklowania samochodu aktualizowałeś BMe? B&M aktualizowałem zaraz po zakupie samochodu (dwa lata temu) - takie spaczenie zawodowe

> a powiedzcie: kto uzywa N Lumia 820 wraz z Blue&Me? > w aso nie moga naprawić centralki bo tel niekompatybilny ze strona fiata. W swojej Cromie korzystałem już z Nokii Lumia 710, a obecnie z Lumii 520 i wszystko działa bez problemów. Jeżeli chodzi o Lumie 520, to po aktualizacji systemu do wersji Black pojawiła się nowa opcja połączenia Bluetooth dla zestawów głośnomówiących zamontowanych w samochodach oraz specjalny tryb samochodowy. Jak tylko Nokia połączy się z B&M, przechodzi w tryb samochodowy o czym informuje miłym głosem lektorki. A i jeszcze jedno, po aktualizacji do Black musiałem pobrać komponenty dla mowy w języku polskim.

> koledzy szybka ankieta:) > na placu boju zostały dwie opony: APOLLO Aspire 4G 215/50R17 95Y (322PLN) vs BARUM Bravuris 3 HM > 215/50R17 95Y HM. Cena porównywalna Apollo (365PLN). Cena i opis porównywalne. Za Barumem > przemawia rant ochronny na felgę. Testy testami, tak samo opinie - a może ktoś używał w > praktyce?? Też brałem pod uwagę te opony i stawiał bym na Apollo, słyszałem o nich dużo dobrego, tylko obawiałem się dużej ścieralności. Sam po wypowiedzi Liska wybrałem Hankook K115, dzisiaj montaż, mam nadzieję że będą ok za tą cenę

> A opiniami to tak ze mozna sobie je "kreowac" bo wg mnie nigdy nie da sie uzyskac identycznych > REALNYCH parametrow. > Czytalem kiedys w AŚ porownianie, hamowanie, halas, jazda po okregu i takie tam... > roznice w predkosci po okregu najlepszych i z polowy stawki to jakies 1-2kmh przy 85 kmh, ja ledwo > 50 wyciagne i sila odsrodkowa wyrzuca mnie za auto:) > Wiec kupilem opony do moich potrzeb. > A tych wskazanych przez Ciebie kupilbym Uniroyal. > mam Rainexperty w 15" i powiem Ci ze przy 80-100kmh "tnie"wode a porownanie mam do Pirelli DRAGO > 5000. Zainteresowałem się też wyborem Liska może opony Hankook K115 będą złotym środkiem . Podchodzę ostrożnie do zakupu opon, bo te które mam, chyba Goodyear nct5, to jest porażka na mokrym asfalcie, abs ma co robić.

> Dokładnie brak homologacji to dla mnie powód wyłączający rozmiar 225/45...jest furtka aby wpisać > ten rozmiar w umowie AC i wtedy w zasadzie jeździsz na czym chcesz... bez tego nie ryzykuje:) > a co do samych opon nie ukrywam szukam tego co sprawdzone na kąciku Nankang NS20 / Kumho KU39/ > Acellera czy Barum... i pewnie wybiorę któreś z nich ale kolega rzucił mi hasło na te > Interstat-y i szukam informacji:) Jeżeli chodzi o brak homologacji, to te Interstate też nie są dobre, może rozmiar jest ok, ale indeks V. W instrukcji do mojej Cromy jest wyraźnie napisane W. Również w tym roku rozglądam się za nowym kompletem opon letnich, ale nie chcę eksperymentować. Rozważam następujące: - Goodyear Efficientgrip Performance (mój faworyt) - Continental ContiSportContact 5 - Uniroyal Rainsport 3 Oczywiście również chciałby wydać jak najmniej kasy, ale opinie i testy zniechęcają mnie do zakupu innych opon.

Mam dwójkę dzieci (7 lat i 1,5 roku) i czasami wieziemy ze sobą babcię, to rzeczywiście komfortu po środku to ona nie ma. Jeżeli jednak siedzi przy drzwiach, a foteliki obok siebie jest już wygodnie. Przyczyną jest fotelik starszej, gdyż jego zagłówek opiera się o tylny słupek i nie można go przysunąć do samych drzwi. Gdyby Croma nie zwężała się tak mocno przy dachu byłoby dużo lepiej. Jeżeli chodzi o pakowność bagażnika nie ma większych problemów, ale proponuję siatkę odgradzającą, wtedy można ładować pod sufit. Co do silnika 1.8 to nic nie mogę powiedzieć, wybrałem diesla.

Nie dalej jak tydzień temu dokonałem podobnego odkrycia, tyle że u mnie odpadła osłona tylnego tłumika. Większe podkładki jak na razie załatwiły sprawę

Mam sam B&M bez NAV i reader działa bezproblemowo na Lumii 710, wcześniej parowałem inne telefony i nie było tak różowo. Z tego co pamiętam na stronie B&M jest tabelka, w której można znaleźć informacje jakie telefony obsługują m.in. funkcję readera.