antonioo_lpu

Markgum Colway C-1R (docieta jodełka na zewnatrz opony) pozrazka na mokrym.szybszy start brak trakcji, wejscie w zakret od razu cie miota nie wiadomo w ktora strone i czy przód czy tył ucieknie. Na suchym jako tako, piszczy jak głupia jak sie ja rozgrzeje to troszke trzyma ale rewelacji nie ma. SAm Przymierzam sie do Yoko albo Uniroyal Rainsport. Pozdro

> tu dało pdf Odebrałem, dziękuję serdecznie.pozdrawiam

> spróbuj dowiedzieć się > TU ok, dzieks

Witam, potrzebuje skanów ewentualnie xero homologacji do fiata cc A5529. Jeżeli ktoś posiada coś takiego lub wie kto ma to będę wdzięczny.Pozdrawiam

Czyli na chłopski rozum samej gałeczki nie wymienie??

> musisz sciagnac mieszek i tam zobaczysz jak sciagnac galke, bo jest ona cala wraz z fragmentem > mechanizmu tyle wiem. kosz mam w srodku a mieszka nie mam chodzi o samą gałeczke jak ją wymienic.

Witam, Koledzy potrzebuje porady jak sciągnąc gałke zmiany biegów w ccs z wciskanym wstecznym.Chodzi o zmiane na skórzaną ponieważ stara już sie wytarła i został sam plastik. Może ktoś już zmieniał i wie co i jak ugryżć.pozdrawiam

Naprawione. W kostce do Mapa był problem.odwrotnie kabelki wpięte.Dzięki za rady.

> A możesz napisać dokładnie jakie byś polecił świece denso do seicento? Obecnie jeżdzę na NGK ale > chcę przejść na denso. Seicento 899 - Denso W20TT seicento 1108- Denso K20TT

> Zatarty alternator albo coś podobnego. Ale najpierw posprawdzaj nieszczelności i MAP-a. Ok. Ogarne to jutro i zdam relacje.

> od czego komp i czy ktoś remapował go? Komp IAW 18F.B4 z tego co wiem to tylko sciagniete immo.

> Na tym screenie jest ewidentnie za duże ciśnienie w kolektorze dolotowym. Albo masz gdzieś > nieszczelność w kolektorze bądź na przewodzie do MAP-a, albo MAP jest źle bądź wogóle nie > podpięty, albo MAP jest walnięty. Z powodu wskazań mapa go zalewa. > Alternatywnie masz jakiś opór mechaniczny i silnik jest faktycznie tak obciążony Opor mechaniczny.... co to moze byc?

Witam wszystkich, Koledzy mam problem ze swoim cienkim. Auto po wielkich trudach odpalilo ale niestety po pierwszej jezdzie jest cos nie tak. Wydaje mi isie ze go zalewa paliwem, objawy: -ciezko odpala na zimnym (trzeba krecic z 15minut) -po wykreceniu swiec całe w nagarze -pochodzi chwile dodajesz gazu i slychac jak nie przepala paliwka Koledzy jakie moga byc przyczyny??? wtryski regulato cisnienia paliwa?? dodoam zdjecie po podłączeniu pod fiat ecu scan poze to cos pomoze??

> Witam, > Muszę podmienić świece. > Moje NGK specjalne do gazu po przebiegu 18tkm chyba są do wymiany. > Pytanie co kupić. Czy świeca dedykowana do pojazdów napędzanych gazem jest faktycznie lepsza czy to > MIT. > A może najprostrzą Iskrę np > http://allegro.pl/swieca-iskra-lanos-nubira-nexia-sfe65prs-11u-super-i4024119112.html > Przyczyną zmiany są skoki iskry na przewodach. Iskra jast przy samej fajce, a przewody raczej > wykluczam - wymienione na nowe. > Wozem szarpie, strzela . > Pojazd napędzany LPG Załóż sobie DENSO seri TT (Twin Tip).ja jeżdze w kazdym aucie na takich i z LPG i bez i jest bardzo dobrze.pozdro

ooo i jest. wielkie dzieki, tego potrzebowałem. pozdrawiam