antonioo_lpu

Markgum Colway C-1R (docieta jodełka na zewnatrz opony) pozrazka na mokrym.szybszy start brak trakcji, wejscie w zakret od razu cie miota nie wiadomo w ktora strone i czy przód czy tył ucieknie. Na suchym jako tako, piszczy jak głupia jak sie ja rozgrzeje to troszke trzyma ale rewelacji nie ma. SAm Przymierzam sie do Yoko albo Uniroyal Rainsport. Pozdro

> tu dało pdf Odebrałem, dziękuję serdecznie.pozdrawiam

> spróbuj dowiedzieć się > TU ok, dzieks

Witam, potrzebuje skanów ewentualnie xero homologacji do fiata cc A5529. Jeżeli ktoś posiada coś takiego lub wie kto ma to będę wdzięczny.Pozdrawiam

Czyli na chłopski rozum samej gałeczki nie wymienie??

> musisz sciagnac mieszek i tam zobaczysz jak sciagnac galke, bo jest ona cala wraz z fragmentem > mechanizmu tyle wiem. kosz mam w srodku a mieszka nie mam chodzi o samą gałeczke jak ją wymienic.

Witam, Koledzy potrzebuje porady jak sciągnąc gałke zmiany biegów w ccs z wciskanym wstecznym.Chodzi o zmiane na skórzaną ponieważ stara już sie wytarła i został sam plastik. Może ktoś już zmieniał i wie co i jak ugryżć.pozdrawiam

Naprawione. W kostce do Mapa był problem.odwrotnie kabelki wpięte.Dzięki za rady.

> A możesz napisać dokładnie jakie byś polecił świece denso do seicento? Obecnie jeżdzę na NGK ale > chcę przejść na denso. Seicento 899 - Denso W20TT seicento 1108- Denso K20TT

> Zatarty alternator albo coś podobnego. Ale najpierw posprawdzaj nieszczelności i MAP-a. Ok. Ogarne to jutro i zdam relacje.

> od czego komp i czy ktoś remapował go? Komp IAW 18F.B4 z tego co wiem to tylko sciagniete immo.

> Na tym screenie jest ewidentnie za duże ciśnienie w kolektorze dolotowym. Albo masz gdzieś > nieszczelność w kolektorze bądź na przewodzie do MAP-a, albo MAP jest źle bądź wogóle nie > podpięty, albo MAP jest walnięty. Z powodu wskazań mapa go zalewa. > Alternatywnie masz jakiś opór mechaniczny i silnik jest faktycznie tak obciążony Opor mechaniczny.... co to moze byc?

Witam wszystkich, Koledzy mam problem ze swoim cienkim. Auto po wielkich trudach odpalilo ale niestety po pierwszej jezdzie jest cos nie tak. Wydaje mi isie ze go zalewa paliwem, objawy: -ciezko odpala na zimnym (trzeba krecic z 15minut) -po wykreceniu swiec całe w nagarze -pochodzi chwile dodajesz gazu i slychac jak nie przepala paliwka Koledzy jakie moga byc przyczyny??? wtryski regulato cisnienia paliwa?? dodoam zdjecie po podłączeniu pod fiat ecu scan poze to cos pomoze??

> Witam, > Muszę podmienić świece. > Moje NGK specjalne do gazu po przebiegu 18tkm chyba są do wymiany. > Pytanie co kupić. Czy świeca dedykowana do pojazdów napędzanych gazem jest faktycznie lepsza czy to > MIT. > A może najprostrzą Iskrę np > http://allegro.pl/swieca-iskra-lanos-nubira-nexia-sfe65prs-11u-super-i4024119112.html > Przyczyną zmiany są skoki iskry na przewodach. Iskra jast przy samej fajce, a przewody raczej > wykluczam - wymienione na nowe. > Wozem szarpie, strzela . > Pojazd napędzany LPG Załóż sobie DENSO seri TT (Twin Tip).ja jeżdze w kazdym aucie na takich i z LPG i bez i jest bardzo dobrze.pozdro

ooo i jest. wielkie dzieki, tego potrzebowałem. pozdrawiam

Witam, Potrzebuje informacji co do kolorów przewodów we wtyczce do sterownika fiat cc 899. Posiadam różne schematy ale niestety kolory kabli mam nie wyraznie opisane. Jeżeli ktoś posiada jakiś schemat albo kolory który kabel do którego pinu to będę wdzieczny.pozdro

> Czyli kwestia podłączenia 1 kabelka, konkret podłączylem tak jak podaja na tym forum cc i lipa.niestety nie dziala.nie czaje jak mozna podpiac 1 kabel w 2 miejsca po co.dajcie jakis schemat punkt po punkcie co usunac co dodac i wtedy moze nie bedzie problemu.albo jakis inny jestem albo ja mam inaczej.

Witam, Koledzy forumowicze podpowiedzcie jak dokładnie podpiąć licznik z obrotomierzem. Auto cc899 po swapie na 1100->góra 1,2mpi. Wiem że trzeba pociągnąc kabel z kompa pin 23 a dalekj w liczniku nie mam pokjecia pod co podpiac. Stosowalem juz kilka patentów z różnych for o cc i niestety albo ni ekumam albo z innej planety jestem.Dajcie jakis prosty schemat co gdzie jak i kiedy. P.S. Auto odpalone co do innych moich postów.

> Bez się nie liczy. > Pokaż jak to wygląda Też poluje na taki kosz Dzisiaj wrzuce fotki:)

> https://www.facebook.com/profile.php?id=100001312462012&viewer_id=100002847050902 > Masz tu kontakt do mojego kuzyna - robi takie graty, czasem na hodze wystawia i na rajdowych > grafach na FB - taniej cię wyjdzie kupić surowy kosz i pomalować niż strugać samemu - wiem z > doświadczenia. Nie wiem ile Irek ceni ale u niego 9 dych surowy. > Poza tym nikt raczej nie udostępni Ci pliku w autocadzie czy corelu zwymiarowanego idealnie żebyś > miał gotowca - wątpliwa sprawa, ale szukaj....może się uda...powodzenia Kosz od kuzyna Kolegi Rally dojechał i jest GIT. pozostało go tylko pomalować w kolor (pewnie zielony).Gorąco polecam no i cena dobra.

Chyba tez sam się wezmę i coś sklece.Jeden zrobilem ale cos pomieszalem z wymiarami i otworami.Może się uda coś ogarnąć.

ELEGANCKI:) Chętnie bym cos takiego kupił. Panowie czy jest różnica jak mam wsteczny wciskany?? Kazdy kosz podejdzie( tzn czy w tym samym miejscu jest przymocowany drążek? )

> Płynu nie ubyło, oleju na 10 tys km musiałem o dziwo dolać litra, wcześniej to się nie zdarzało ... > Chmury nie dawał, olejem nie śmierdziało czy płynem, zapomniałem dodać że po wkręceniu na > wyższe obroty było słychać metaliczny stukot... No i migała kontrolka silnika, 4 razy kichnął > porządnie gazem no i mocy zero 50km/h to było max co można bylo z niego wycisnąć... jesli bedziesz zdecydowany na sprzedaz to daj znac za jaka kaske.pozdraiwam

> Dzisiaj moje SC padło... Brak ciśnienia na 2ch tłokach... Diagnoza mechanika padła na wypalone > zawory... Autko posiada gaz i to pewnie było przyczyną awarii, gdyż mieszanka była za uboga... > Autko ma przebieg rzędu 365 tys km, 70 tys km temu był robiony remont dołu silnika, od tamtej > pory nic się nie działo autko śmigało bez zarzutu. Ogólnie planowałem w ciągu miesiąca je > sprzedać bo stało się dla mnie za małe... No ale stało się jak się stało... Teraz pytanie za > 100 punktów: > - zrobić autko i sprzedać? > - sprzedać jak stoi? > - rozebrać na części a resztę na złom? > Blacharsko jest perfekt, rdzy nie ma, mechanicznie do roboty jest: > - przegub prawy > - tulejki z tyłu > - łożysko oporowe na skrzyni biegów > Butla ważna jeszcze długo bo 7 lat, sporo części powymienianych ... > Co o tym wszystkim sądzicie? Co byście na moim miejscu robili ?? ile za całośść byś chcial bo bym kupil bo ja mam po dachowaniu

Witam, Potrzebuje schemat, wymiary kosza do zmiany biegów na styl Kosza od GSG (Irka Górnego).Chciałbym go sobie sam wykonac lecz niestety nie mam Oryginalnych koszy żeby złapać jakieś wymiary no i otwory pod drążek zmiany biegów.Drążek mam na 2 linki+linka od wstecznego wciskana. Z góry dziekuje. P.S. Może ktoś ma inny fajny patent na kosz to też chętnie przyjmę informacje.