cesarz

Witam, Czy ten silnik jest jakiś bardzo problemowy czy jak się o niego dba i wymienia na czas olej, filtry itp to będzie śmigał? Zastanawiam się na Alfą 156 z takim silnikiem np: http://otomoto.pl/alfa-romeo-156-tspark-16v-2-0-16v-C29316311.html Tylko nie wiem czy sie nie wpakuje w auto które więcej będzie stało niż jeździło

> VTS za 6k pln ? No tak ale 8V przeca to żaden cud - 16V chodzą po 10k tu się zgodzę.

Stoi sobie takie cudo: http://otomoto.pl/citroen-saxo-vts-8v-C29145705.html Warto po to jechać czy już pod zdjęciach coś nie pasuje

Gasł na dojeździe do świateł przy wysprzęglaniu, większe spalanie, głośna praca, nie trzymał obrotów. Ale może po prostu mieli gorsze dni - jeśli chodzi o hydraulike to faktycznie mają same dobre opinie.

Mój tato do nich jeździł z problemem z silnikiem w swojej Xantii. Wymienione prawie wszystko co się dało (sonda lambda, świece, dwa razy silniczek krokowy) - a problem nie został rozwiązany. Chcieli trzeci raz wymieniać silniczek krokowy bo wymyślali że źle zamontowany, a to że pierwszy był chiński... Ojciec się wkurzył i pojechał do innego mechanika - ten posłuchał jak pracuje silnik, kazał przyjechać w poniedziałek i - naprawione Także czy oni aż tacy zdolni na tej pawiej są to mam trochę wątpliwości. Chyba że kogoś tam zatrudnili ktonie bardzo się zna? Choć z drugiej strony może na zawieszeniach się znają przynajmniej.

Witam, Gdzie w miarę tanio i co ważniejsze solidnie sprawdzą mi auto przed zakupem? Mam na oku Xantia 2.0 HDI - zawieszenie tak mniej więcej wiem jak sprawdzić ale cała reszta mnie przerasta Z tego co mi powiedział właściciel to nawala już łożysko sprzęgła (można to wymienieć osobno?) i tuleje napewno bo to akurat usłyszałem na wybojach. Ale resztę bym chciał żeby obejrzał mechanior.