cesarz

Nie no wolnossący do automatu to nie ma sensu - turbo zupełnie inaczej chodzi.

Automata nie ma co się bać - sam widziałem Volvo 740 z przebiegiem 750tysięcy i fakt ze skrzynia już trochę szarpała ale z drugiej strony jedyne co przy niej robione to uszczelnienie.

Miałem podobne jaja w Mitsu - wymiana filtra paliwa pomogła.

Ja od paru miesięcy ujeżdzam 900NG z B204L@220KM Automat. Jestem zadowolony - bardzo fajnie się to zbiera nawet w automacie. Zresztą zastanów się nad automatem bo w przypadku Turbo Benzyny ma to sens. Poza tym manuale Saaba jakieś szczególnie udane nie są

Po lifcie to raczej nie w tej cenie Jak zadbany to czemu nie? Auto raczej to co miało wadliwe miało już wymienione w ASO.

MaxGear napewno - chiński crap. TRW chyba najlepsze.

Akurat ta którą mam na oku jest od gościa który dopiero co kupił 159 3 letnie także kasę chyba ma Panowie nie przesadzajmy - to są tanie ponad 10 letnie auta. Czego się spodziewacie - igiełki z salonu Zawsze będą jakieś tam wady - nie istnieją auta w takim wieku w idealnym stanie.

?? Za 8000 tysięcy mam na oku 156 2.5V6 z lpg z 2001 roku. Do wymiany sprzęgło, sprężarka klimatyzacji i maska przednia. Poza tym buda zdrowia. Nie przesadzajmy że za 10 tysięcy nic się nie znajdzie.

> sprzeglo koniec > a blad moze byc od czegokolwiek , lepiej sprawdzic co by pozniej nie miec niespodzianki bo w bajki > sprzedawcow mozna wierzyc z umiarem > no i popatrz sobie ile kosztuje kpl sprzeglo, sprawdz ile ktos wezmie za robote Komplet valeo na allegro 650zł + robocizna w Irbis we wrocku następne 650zł. Czyli już 1300zł do wydania na dzień dobry.

Wczoraj w końcu miałem czas pooglądać autko - i tak zbiera się cudnie, zawieszenie w stanie naprawdę dobrym nic nie stuka nic nie puka. Dwa problemy: przy jeździe około 120 zmieniłem bieg na 4 i obroty wzrastały ale auto nie ciągnęło? Podejrzewam że koniec sprzegła?? pali sie check engine - właściciel powiedział ze to przez to że wymienił katalizator na używany z alfy 166 - może tak być że sonda lambda wywala błąd teraz?

Praca praca ale w końcu trochę czasu Prawdopobnie autko jednak nie będzie żaden Twin Spark a 156 Sportwagon V6 Myśle że najlepszy wybór jeśli chodzi o benzynowe Alfy?

> Tam są z tyłu szyby na korbę czy mi się wydaje ? Tak auto ma korbki z tyłu - poza tym przebieg na 100% cofany. Napisałem gościowi że na forum alfaholicy napisał że zrobił na gazie 180tys. a co on mi odpisał? "Nie, 180 000 km przejechałem tą alfką. " A w ogłoszeniu: "pojazd od pięciu lat w moim posiadaniu" i przebieg: "179000 km" Także

> A skąd wiadomo że rzeczywiście ma 80tys? Inny użytkownik z tego forum - sprowadzający Lybry z Niemiec, potwierdził że Silnik pochodzi od niego i niby faktycznie miał najechane 80tys. Oczywiście sprawdzić tego na 100% nie ma jak

Na forum lancii za to znalazłem Lybre 2.0 20V + GS. Silnik ma najechane 80 tysięcy dopiero (w poprzedim pękł pasek rozrządu). Prawdopobnie to autko będę jechał sprawdzać - może polecicie kogoś w łodzi kto mi je obejrzy przed zakupem?

Mnie nie dziwi że Tikacz dał radę - auta proste i wręcz debilo odporne Znam gościa co w Tikaczu przez 5 lat oleju nie wymieniał ani nie dolewał i silnik to przetrwał

Na forum wyczytałem po jego postach że auto ma 300 tysięcy przebiegu a on chyba ten co wpisał to tyle ile auto zrobiło na gazie Narazie nie idzię się do niego dodzwonić ale i tak nie wiem czy jest sens - przebieg duży a cene dał jak za igiełke

Jak ostatnio jak jechałem - przedemną zapierdzielała Astra 1 kolor rdza zaawansowana, tłumik trzymał się na lince jakieś 2 centymetry nad drogą Ale szanowny kierowca cisnął twardo 120-130

Nie wiek ma znaczenie a to jak ktos dba. Auto to nie odrzutowiec i nie jest tak trudne je utrzymać w jakimś tam stanie nawet jak ma 20 czy 30 lat Moje Mitsu mimo że ma realnie ma lekko nalatane pół miliona to jakoś się trzyma. Takie rzeczy jak zawieszenie, hamulce - dbam. Opony kupiłem nowe bo oszczędzanie na takich rzeczach to głupota

Gość ma tam ponad 200 komentarzy z tego co widzę nawet oglądał auta dla jak innych osób z forum więc wydaje się że fanatyk marki faktycznie Jutro będę dzwonił jak się dogadam to pewnie pod koniec tygodnia wolne i bzium po autko

Na forum Alfaholików znalazłem taki egzemplarz: http://tablica.pl/oferta/alfa-romeo-156-...html#e61833f47b Wygląda na zadbany cena też by na to wskazywała i tylko przebieg trochę podejrzeany

Czyli ogólnie tylko diesel a jak to jest w tych JTD? Da się jakoś sprawdzić dwumase i okreslić że wytrzyma jeszcze dużo czy raczej loteria?

Uuu to jtd ma dwumase Jakoś mi sie nie uśmiecha naprawa 2500zł auta za 8 tysięcy A 1.6TS też awaryjne są?

> kolego Alfa z przedziału pieniężnego w którym szukasz, czy to będzie TS czy JTD to loteria. Trzeba > aby kumaty mechanik obejrzał, bo później będzie żal i boleść wylewana na forum. pozdrawiam Przedział mam szeroki że tak powiem ta było przykładowa ale na auto moge wydać około 8 tysi + na start 2 tysiące odłożone. Za te kwotę chyba już coś się znajdzie?

Czyli najlepiej szukać 156 z JTD?

Kolega szuka auta z lpg i znalazł takie coś: http://otomoto.pl/hyundai-sonata-C29541596.html Jak te auta się sprawują na dłuższą metę? Silnik z mitsubishi z tego co wyczytałem więc to na plus. A jak blacharka?