lorak06073

Mam jeszcze pytanie odnośnie wysprzęglika. To coś jest nazwane wysprzęglikiem: http://www.iparts.pl/czesc/wysprzeglik-centralny-sprzegla,fiat,stilo-192-2001-10-2010-11,1-9-jtd-192_xe1a-115km,35-4787-16057-100237-0-161-pjq117.html i to też jest nazwane wysprzęglikiem: http://allegro.pl/wysprzeglik-silownik-sprzegla-fiat-stilo-500-pompa-i5077941172.html chciałbym się zapytać gdzie te czesci się znajdują w aucie i która mogła sie zepsuć według moich objawów które opisałem wyzej.

Witam ponownie. Dziś zmieniliśmy płyn i odpowietrzyliśmy sprzęgło jednak dalej jest taki jałowy luz na pedale sprzęgła około kilku cm. Dodam jeszcze, że luz nasila się w mieście gdzie często używa sie sprzęgła i występują lekkie problemy przy wrzucaniu biegów. W trasie natomiast takie problemy nie występują. Możliwe, że pompka sprzęgła domaga sie wymiany.

Wracając do problemu ze sprzęgłem wspólnie z moim kuzynem mechanikiem będziemy wymieniać płyn. Miał podobny problem w Lagunie. Zobaczymy czy to przyniesie pożądany efekt.

> Czyszczenie nic nie daje. Tzn. Był czyszczony i okazało się, że był dodatkowo zacięty. Przed tą operacją auto było zdecydowanie bardziej mułowate, pełen moment uzyskiwało w wysokim zakresie obrotów.

> 2. Wina zawóru OVB lub EGR Egr czyszczony około 6 tys km temu. Sprawdzę więc ten overboost

Witam wszystkich forumowiczów. Posiadam Fiata Stilo 1.9 JTD 115 KM z 2002 roku. Problem polega na tym, że jadąc autem zauważyłem problem z pedałem sprzęgła a mianowicie przy naciśnięciu go występuje bardzo luźne przejście na około 5 cm później natomiast wchodzi dość ciężko. Dość wolno również odbija, jednak nie zapada sie. Pedał sprzęgła chodzi identycznie na włączonym jak i na wyłączonym silniku natomiast prędzej na odpalonym chodził zdecydowanie płynniej. Przez pewien czas towarzyszyło również temu bardzo ciężkie wbijanie biegów które jednak z czasem ustały. Zrobiłem dziś 70 km w drodze powrotnej do domu i biegi wchodziły płynnie. Znajomy mówił, że możliwe iż pompa siadła. Drugim małym problemem jest to, iż jadąc ostatnio około 140 km/h wcisnąłem pedał do podłogi i wyskoczył dosłownie na sekundę komunikat Engine Fault i czerwona ikonka silnika. Od tamtej pory nie ma żadnego problemu. Samochód przyspiesza dosłownie jak torpeda chociaż czasem łąpie takie muły i ciągnie dopiero od 2300 obr/min:P Proszę was o pomoc. Pozdrawiam.