Venganto

Powinno być min. 110 i im dłuższy odcinek tym marzeń powinno się rozszerzać iść w górę. 50mm działać jednak będzie dopóki nie wydarzy się coś nietypowego.

Zgadza się. To ma sens tylko na zasadzie, że darowanemu koniowi się w zęby nie zagląda. 😉 Mając swój prąd, można się przemęczyć po mieście.

Odwrotnie, jechałem elektrykiem. Nowe X3e. Emocje jak we Flircie z Pesy. Bo nie jak w tramwaju. Tramwaj jest lepszy. 😉

Obecnie trudno o lepsze niż ceramiczne Duro.

Jeśli chodzi o wyposażenie to wystarczy założyć konto na toyota-tech. Po numerze VIN znajdziesz wersję, wyposażenie, historię serwisową w ASO. Cała reszta i tak Ci się nie przyda, więc nie ma sensu tracić czasu i środków.

Niedawno jeździłem przez tydzień wypożyczonym DR4. Odczucia, wady i zalety podobne z tym, że tam dla odmiany nie dało się ustawić godziny a silnik 1.5 nie dawał rady. Wnętrze niskiej jakości z odklejającym się po 40tys. km. pokryciem deski i konieczność załączania klimy po każdym uruchomieniu silnika. Prowadzenie trochę jak stare Nissany. Gumowate i rozklekotane. Nie dawało żadnego czucia pojazdu. Coś jak pierwsze Dacie od Renault a nawet gorzej.

Jeśli oszczędności przewyższają straty z tytułu późniejszej konieczności ciągłego zaklinania rzeczywistości to warto. W przeciwnym razie odradzam. Jazda elektrykiem to jakiś dramat. E-pedał odrobinę rekompensuje ale to taka maleńka kropla przyjemności w szklance Dziegciu.

A jednak.

Tak jak napisałem, jakieś niesłychane wyjątki się ponoć zdarzają ale to margines wynikający zapewne z tego, że nawet japoński akumulator może być trefny a użytkownik wyjątkowo niekumaty.

Tak czy siak ci, którzy wymienili turecki akumulator na jakiś inny, firmowy problemu już nie mają. Może są wyjątki ale to nie świadczy o jakimś problemie z autami.

Tylko Stanley. Nie do zdarcia. Ciąłem nawet, stuletnie, żywiczne 24x28 i to wzdłuż.

Powinno być większą średnicą. Im dłuższy pion odpowietrzający tym większa średnica. Fi50 może działać ale może też nie wystarczać. 50/50. Zależy od reszty układu.

Sklejka wodoodporna, taka jak na pokłady katamaranów itp. sprawdzi się idealnie. Chyba, że bez tynku to jeszcze można myśleć o HPL zewnętrznym ale to już koszty lecą w górę i komplikacja konstrukcji.

Gorąca para pod przykrywką.

50l. dla jednej, świadomej zasady jego działania osoby to w sam raz. Chyba, że wyłączenia prądu są bardzo częste, przez większą część doby? Wówczas warto zwiększyć pojemność. I tak jak pisali inni, dobrej firmy typu Biawar a nie jakiś marketowy szajs. Bo będzie wymieniać za dwa lata.