kowalontrack

Nie trzeba, ale jak ktoś lubi mieć konkretne dane zamiast zgadywać, to czemu nie?

Fajne wyniki i ciekawe porównania – ja do takich obserwacji używam jeszcze https://kalkulator-spalania-paliwa.pl/ . Można tam łatwo sprawdzić, jak wychodzi spalanie na krótkich i dłuższych trasach, albo przeliczyć zużycie z dokładnością do litra i kilometra. Przy hybrydach szczególnie się przydaje, bo różnice między jazdą zimą i latem są spore...

Swap do Audi 80 quattro z 1.9 TDI to nic nowego, ale wymaga cierpliwości i grzebania przy wiązkach, napędzie i często rzeźby przy mocowaniach. Jak pisze wojtek85 – czasem łatwiej po prostu kupić gotowe A4 B5 TDI quattro.

Imperiale miałem na drugim aucie – za tę cenę naprawdę przyzwoite. Na miasto i lekką zimę wystarczą. Apollo też często chwalone w testach ADAC z niższej półki

Z tym silnikiem N46 faktycznie ważne, żeby dobrać dobrą instalację i ogarniętego gazownika. Co do lubryfikacji – zdania podzielone, jedni mówią że pomaga, inni że to zbędny bajer...

Aha, no to rozumiem. W sumie trudno powiedzieć, czy to do końca zgodne z założeniem tych ładowarek, ale trzeba przyznać – dobrze kombinujesz 😄 Ładowanie + parking przy okazji wizyty w biurze to całkiem sprytny układ

Z tego co ludzie piszą na innych forach, to na tych 11 kW nikt nie kontroluje długości postoju. Raczej liczą na to, że i tak robisz zakupy.

Ja bym polecił VW T-Roc 😄 Wybraliśmy go z żoną do jazdy codziennej, dalsze wyjazdy i super się sprawdza od ponad 2 lat. Jest kompaktowy, ale z bardzo dobrze zestrojonym zawieszeniem, co daje przyjemność z jazdy szczególnie po mieście i w zakrętach. Wnętrze może nie jest największe, ale jakość wykonania i systemy wsparcia kierowcy robią robotę.