Wielosezonowe w niskiej cenie

[Citric]

Witam,

 

właśnie skończyły się Dębice Navigator 2 z których byłem w miarę zadowolony (jakby nie huczały to byłyby bez zarzutu) więc szukam kolejnych opon. Interesują mnie szczególnie opinie użytkowników Imperial ALL SEASON DRIVER, Nexen N'Blue 4 Season, Kormoran All Season, DĘBICA Navigator 3, Barum Quartaris 5, Matador MP62 All Weather Evo.

Edytowane 1 Maja przez Citric

[TWENTIS]

Kup najcichsze mozliwe. Celuj w 68 db
Kleber, Falken


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[ZUBERTO]

O kormoranach all season jest wątek. Poszukaj.

[deszczowyRoman]

KLeber

[Citric]

6 godzin temu, TWENTIS napisał(a):

Kup najcichsze mozliwe. Celuj w 68 db
Kleber, Falken


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

Te kryterium nie ma znaczenia w moim przypadku bo C-Elysée jest słabo wyciszony więc świst wiatru jest najbardziej słyszany, a nie opony.

 

2 godziny temu, ZUBERTO napisał(a):

O kormoranach all season jest wątek. Poszukaj

 

Dziękuję. Widziałem, ale nie ukrywam, że liczę na opinie dodatkowych osób albo jakieś nowe spostrzeżenia.

 

 

Godzinę temu, deszczowyRoman napisał(a):

KLeber

 

Ile kilometrów na nich przejechałeś? Nie masz do nich żadnych zastrzeżeń?

Edytowane 2 Maja przez Citric

[TWENTIS]

 
Ile kilometrów na nich przejechałeś? Nie masz do nich żadnych zastrzeżeń?

Ja miałem Imperiala i Matadora.

Wzialbym Imperiala.

Bardzo fajne sa tez Apollo.

Generalnie jak masz glosne auto i nie jezdzisz dużo to wez cokolwiek.

Jak nie zapierdzielasz po torze i nie bijesz rekordów to oròcz głośności nie znajdziesz różnicy.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Citric]

5 godzin temu, TWENTIS napisał(a):

Ja miałem Imperiala i Matadora.

Wzialbym Imperiala.

Bardzo fajne sa tez Apollo.

Generalnie jak masz glosne auto i nie jezdzisz dużo to wez cokolwiek.

Jak nie zapierdzielasz po torze i nie bijesz rekordów to oròcz głośności nie znajdziesz różnicy.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

Właśnie Imperial mnie mocno kusi ceną. Mam tylko jakieś obawy związane z chińską produkcją (widzę, że mają relatywnie więcej negatywnych komentarzy na stronie jednego ze sklepów niż inne). Ile przejechałeś na nich kilometrów i jak długo Ci to zajęło?

 

Ostatnio przebiegi roczne to 15-20 tys. km więc fajnie byłoby kupić opony, które nie będą huczeć po jakimś czasie jak Navigatory 2 przy zachowaniu lub polepszeniu ich innych cech. Styl jazdy mam raczej spokojny.

 

 

 

Edytowane 3 Maja przez Citric

[TWENTIS]

 
Właśnie Imperial mnie mocno kusi ceną. Mam tylko jakieś obawy związane z chińską produkcją (widzę, że mają relatywnie więcej negatywnych komentarzy na stronie jednego ze sklepów niż inne). Ile przejechałeś na nich kilometrów i jak długo Ci to zajęło?
 
Ostatnio przebiegi roczne to 15-20 tys. km więc fajnie byłoby kupić opony, które nie będą huczeć po jakimś czasie jak Navigatory 2 przy zachowaniu lub polepszeniu ich innych cech. Styl jazdy mam raczej spokojny.
 
 
 

Z 10 tys okolo bo sprzedałem auto. Byly rewelacyjne w zimie. W lecie tez sie nie bylo do czego przyczepic.

Wg mnie kup najcichsze. Ja mam teraz Lasse i auto ktore w ogole nie ma wyciszenia i jest slabo. Uwierz ze 1-2 db to jest czasami przepasc.

Ja sie przesiadlem z Falkena ktory mial chyba 68 db na Micheliny Cc2 ktore maja 69 i słysze roznice


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Citric]

Tej różnicy i tak nie usłyszę bo hałas idzie głownie od oporu powietrza w moim samochodzie. Jedynie chcę uniknąć huczenia po jakimś czasie jak było z Navigatorami 2.

[TWENTIS]

Tej różnicy i tak nie usłyszę bo hałas idzie głownie od oporu powietrza w moim samochodzie. Jedynie chcę uniknąć huczenia po jakimś czasie jak było z Navigatorami 2.

To kup Falkena


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[iwik]

Nexenów używam, są bardzo ok w warunkach jesień zima (latem nie używałem, bo dojeżdżam letni komplet kół). Teraz są już jakieś nowsze nexeny (ver 2). 

Kormorany słabo w testach na mokrym wypadały swego czasu, chińczyki raczej nie. Jeśli nie Nexen to chyba brałbym Dębice, Laufenn lub Apollo z budżetówek.

[Citric]

Godzinę temu, iwik napisał(a):

Nexenów używam, są bardzo ok w warunkach jesień zima (latem nie używałem, bo dojeżdżam letni komplet kół). Teraz są już jakieś nowsze nexeny (ver 2). 

Kormorany słabo w testach na mokrym wypadały swego czasu, chińczyki raczej nie. Jeśli nie Nexen to chyba brałbym Dębice, Laufenn lub Apollo z budżetówek.

 

 

Ile już przejechałeś na tych Nexenach?

[iwik]

13 godzin temu, Citric napisał(a):

 

 

Ile już przejechałeś na tych Nexenach?

1 sezon zimowy, przebieg symboliczny. 

[Camel]

W dniu 3.05.2024 o 11:37, TWENTIS napisał(a):

Z 10 tys okolo bo sprzedałem auto. Byly rewelacyjne w zimie. W lecie tez sie nie bylo do czego przyczepic.

Wg mnie kup najcichsze. Ja mam teraz Lasse i auto ktore w ogole nie ma wyciszenia i jest slabo. Uwierz ze 1-2 db to jest czasami przepasc.

Ja sie przesiadlem z Falkena ktory mial chyba 68 db na Micheliny Cc2 ktore maja 69 i słysze roznice


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

Mam to samo miałem CC-jedynki, pierwsze i miały 68db a teraz mam CC2 i mają 69 i to słyszę (CC2 mają jakiś oplot syntetyczny bez drutów i dlatego index prędkości jakoś 300km/h )

 

Imperiale też miałem wielosezona na nauce jazdy i 3 sezony były super a później jakby lekko plastikowe zaczęły się robić.

[futrzak]

16 minut temu, Camel napisał(a):

Mam to samo miałem CC-jedynki, pierwsze i miały 68db a teraz mam CC2 i mają 69 i to słyszę (CC2 mają jakiś oplot syntetyczny bez drutów i dlatego index prędkości jakoś 300km/h ) 

 

CC2 są ciut głośniejsze, ale zachowują się lepiej zimą. Hałas to nie wszystko.