Serdecznie witam wszystkich....

Czy ktoś może mi odpowiedzieć na pytanie dotyczące typu opon a dokładnie jak się ma typ opony do ubezpieczenia.Czy istnieje jakiś przepis na ten temat.Otóż jeżdzę kangoo zarejestrowane jako

ciężarowe i chce kupić nowe opony ale nie wiem czy np mogę mu kupić zwykłe czy muszą być klasy C.Czy przypadkiem w wypadku kolizji, wypadku ubezpieczyciel nie zarzuci mi że, auto posiadało nieodpowiednie ogumienie. i bądź tu mądry....

kupujesz rozmiar i nośność taką jak w homologacji pojazdu

> i bądź tu mądry....

Teoretycznie muszą być takie, jak zapisano w homologacji modelu.

> Serdecznie witam wszystkich....

> Czy ktoś może mi odpowiedzieć na pytanie dotyczące typu opon a

> dokładnie jak się ma typ opony do ubezpieczenia.Czy istnieje

> jakiś przepis na ten temat.Otóż jeżdzę kangoo zarejestrowane

> jako

> ciężarowe i chce kupić nowe opony ale nie wiem czy np mogę mu kupić

> zwykłe czy muszą być klasy C.Czy przypadkiem w wypadku kolizji,

> wypadku ubezpieczyciel nie zarzuci mi że, auto posiadało

> nieodpowiednie ogumienie. i bądź tu mądry....

Moze, jezeli stweirdzi, ze jezdziles na nieodpowiednich oponach (niehomologowanych) to moze odmowic wyplaty odszkodowania, takze agenci TU powinni wpisywac wymiar opon przy ubezpieczaniu, w wielu TU jest na to specjalne miejsce na formularzach.

> Moze, jezeli stweirdzi, ze jezdziles na nieodpowiednich oponach

> (niehomologowanych) to moze odmowic wyplaty odszkodowania,

> takze agenci TU powinni wpisywac wymiar opon przy ubezpieczaniu,

> w wielu TU jest na to specjalne miejsce na formularzach.

Tak jest w rzeczywistości jak napisał kolega. Np. Przy wycenie szkody rzeczoznawcy również sprawdzają czy Opony w samochodzie spełniają określone kryteria czyt. Homologację

> Tak jest w rzeczywistości jak napisał kolega. Np. Przy wycenie szkody

> rzeczoznawcy również sprawdzają czy Opony w samochodzie

> spełniają określone kryteria czyt. Homologację

Moze nie zawsze sprawdzaja, ale maja do tego prawo, a jak trafi sie na upierdliwego likwidatora szkody to moze sie do tego przyczepic, a co tym idzie odmowi nam wyplaty odszkodowania. Ja wlasnie m.in z tego wzgledu zmienilem opony na drozszy rozmiar ale za to homologowany.

> Moze nie zawsze sprawdzaja, ale maja do tego prawo, a jak trafi sie

> na upierdliwego likwidatora szkody to moze sie do tego

> przyczepic, a co tym idzie odmowi nam wyplaty odszkodowania. Ja

> wlasnie m.in z tego wzgledu zmienilem opony na drozszy rozmiar

> ale za to homologowany.

Tak Kolego ale jest tu jedno ale że...........

W przypadku AC może być odmowa a w przypadku OC nie zwróca Ci za uszkodzone koło jeżeli zostanie uszkodzona czyli jest ryzyko z AC a z OC minimalne

> Tak Kolego ale jest tu jedno ale że...........

> W przypadku AC może być odmowa a w przypadku OC nie zwróca Ci za

> uszkodzone koło jeżeli zostanie uszkodzona czyli jest ryzyko z

> AC a z OC minimalne

Z OC też mogą rzeźbić. A przepychanka z biegłym w roli głównej

do krótkich i przyjemnych nie należy.

> kupujesz rozmiar i nośność taką jak w homologacji pojazdu

a gdzie znaleźć te dane z homologacji ?

Pozdrawiam

Andrzej

opony muszą być zgodne z homologacją / specyfikacją

powiem tak... trafiło mi się.. upolowałem rowerzystę (jeszcze lanosem) ewidentnie jego wina, był nawiany jak sk****, auto przetrzepali mi tak, że głowa boli, czepili się opon i felg 16"

wskazania licznika były jednak jak najbardziej prawidłowe (przy 70 - a takie ograniczenie tam obowiązywało) wskazywał licznik 70, opony, hamulce i stan techniczny pojazdu były krótko mówiąc idealne, nikt nie czepił się ani spoilerów ani większych opon ani hamulców z espero, pan sprawdzający auto pogratulował i powiedział, że chciałby co by wszystkie takie do niego przyjeżdżały

co do szkody i AC - należy zwrócić uwagę, czy w zimie zimówek nie trzeba przypadkiem bo są takie haki w umowach

o zapodanie linków, nazw i innych namiarów na opony które są niehomologowane.

Bo chyba 99% na rynku ma homologację.

> o zapodanie linków, nazw i innych namiarów na opony które są

> niehomologowane.

Nie chodzi o homologację opon, ale o to jakie dopuszczalne rozmiary opon są wpisane w homologacji samochodu.

> Nie chodzi o homologację opon, ale o to jakie dopuszczalne rozmiary

> opon są wpisane w homologacji samochodu.

na podstawie czego tak twierdzisz?

> na podstawie czego tak twierdzisz?

Nie rozumiem tego pytania

Przypomiałem tylko o co pytał autor wątku...

Oczywistym jest że można używać tylko homologowanych opon i homologowanych aut.

Ale w homologacji auta są podane dopuszczalne typy i rozmiary opon. Gdy zostaną założone opony w innym rozmiarze niż tam podano, to ubezpieczyciel może (ale nie musi) się do tego przyczepić.

U mnie po wypadku sprawdzał wysokość bieżnika. Seryjnie powinny być13 calowe a są 16". Tylko o bieżnik chodziło. Nie o rozmiar.

> Z OC też mogą rzeźbić. A przepychanka z biegłym w roli głównej

> do krótkich i przyjemnych nie należy.

Tak ale przy OC ryzykujesz Tym że nie zapłacą Ci za uszkodzona OPONĘ a przy AC może byc nawet odmowa i taka jest różnica

> U mnie po wypadku sprawdzał wysokość bieżnika. Seryjnie powinny być13

> calowe a są 16". Tylko o bieżnik chodziło. Nie o rozmiar.

Jeżeli o bieżnik to sprawdzał zużycie Opon - standardowa procedura jeżeli maja jakies podejrzenia co do stanu technicznego lub gdy zachodzi podejrzenie o szkodzie całkowitej.