Witam, mam u siebie w lanosie zalozona instalacje ze sruba. Nadszedl czas wymiany przewodow i swiec, niestety nie bardzo wiem jak mam wymienic przewody poniewaz do jednego z nich jest pdpiety kabel - nie wiem do czego.. i niewiem gdzie ewentualnie powinien on byc podlaczony... ponizej beda fotki tego kabla, mam nadzieje ze ktos sie z czyms takim spotkal i udzieli mi paru wskazowek co z tym zrobic zeby wszystko bylo ok:)

> Witam, mam u siebie w lanosie zalozona instalacje ze sruba. Nadszedl

> czas wymiany przewodow i swiec, niestety nie bardzo wiem jak mam

> wymienic przewody poniewaz do jednego z nich jest pdpiety kabel

> - nie wiem do czego.. i niewiem gdzie ewentualnie powinien on

> byc podlaczony... ponizej beda fotki tego kabla, mam nadzieje ze

> ktos sie z czyms takim spotkal i udzieli mi paru wskazowek co z

> tym zrobic zeby wszystko bylo ok:)

nie znam sie na lanosach ale nie masz przypadkiem u siebie dołozonego do LPG wariatora a to jest własnie jego wtyczka?

Mi się wydaje, że ktoś pociągnął od przewodu zapłonowego plus ale po co nie wiem. Przecież od akumulatora na bezpieczniku można. Nie spotkałem się z takim czymś.

Ale po takiej przeróbce są przebicia prądu.

> Mi się wydaje, że ktoś pociągnął od przewodu zapłonowego plus ale po

> co nie wiem. Przecież od akumulatora na bezpieczniku można. Nie

> spotkałem się z takim czymś.

> Ale po takiej przeróbce są przebicia prądu.

> nie znam sie na lanosach ale nie masz przypadkiem u siebie dołozonego

> do LPG wariatora a to jest własnie jego wtyczka?

To jest kawałek drutu (taka antena) okręcony wokoło jednego przewodu zapłonowego w celu uzyskania impulsu do prędkości obrotowej silnika.

Możesz to rozsupłać i potem owinąć z powrotem.

> To jest kawałek drutu (taka antena) okręcony wokoło jednego przewodu

> zapłonowego w celu uzyskania impulsu do prędkości obrotowej

> silnika.

> Możesz to rozsupłać i potem owinąć z powrotem.

A co sie stanie jak sie to odkreci i nie przykreci do nowych kabli? To normalne ze jest to podlaczone w ten sposob?

> To jest kawałek drutu (taka antena) okręcony wokoło jednego przewodu

> zapłonowego w celu uzyskania impulsu do prędkości obrotowej

> silnika.

> Możesz to rozsupłać i potem owinąć z powrotem.

To nie lepiej założyć przewód na cewce, przecież to z niej idzie impuls. A nie jakiś idiotyzm robić z przewodem.

> To nie lepiej założyć przewód na cewce, przecież to z niej idzie

> impuls. A nie jakiś idiotyzm robić z przewodem.

Gdzie na cewce? wlasnie ktos mi cos mowil zeby to przelozyc ale nie wiedzialem gdzie i jak to zrobic ...

> To nie lepiej założyć przewód na cewce, przecież to z niej idzie

> impuls. A nie jakiś idiotyzm robić z przewodem.

Oczywiście, że można. Tylko cewka jest sterowana impulsem 5V. Trzeba to po prostu sprawdzić.

to jakich miszczunio podłączał tą instalację

Polecam dołożyć sterownik do tej instalacji, tylko już w porządnym warsztacie

> Oczywiście, że można. Tylko cewka jest sterowana impulsem 5V. Trzeba

> to po prostu sprawdzić.

A jak to wszystko sprawdzic i zalozyc jak trzeba?

> to jakich miszczunio podłączał tą instalację

> Polecam dołożyć sterownik do tej instalacji, tylko już w porządnym

> warsztacie

No wlasnie chyba warsztat nie za dobry - zmienilem juz

A co do sterownika to wlasnie bede cos kombinowal zeby go zalozyc, ale poki co chce zmienic kable i swiece..

> Witam, mam u siebie w lanosie zalozona instalacje ze sruba. Nadszedl

> czas wymiany przewodow i swiec, niestety nie bardzo wiem jak mam

> wymienic przewody poniewaz do jednego z nich jest pdpiety kabel

> - nie wiem do czego.. i niewiem gdzie ewentualnie powinien on

> byc podlaczony...

też tak mam

owiń ten kabelek na nowych przewodach i będzie ok

ja tak zrobiłem przy zmianie kabli WN i jest OK

przewód "odczytuje" obroty dla sterownika - kiedy przełączyć na gaz - taka wersja uproszczona

jak poszukasz w necie to niektóre obrotki też tak się podłącza

> też tak mam

> owiń ten kabelek na nowych przewodach i będzie ok

> ja tak zrobiłem przy zmianie kabli WN i jest OK

> przewód "odczytuje" obroty dla sterownika - kiedy przełączyć na gaz -

> taka wersja uproszczona

> jak poszukasz w necie to niektóre obrotki też tak się podłącza

Aha dzieki a jaka jest wersja nie uproszczona ? bo chcialbym zrobic z tym porzadek..

jak masz zbędne 500 zeta to w dobrym warsztacie LPG zmienia ci to na BINGO S4

bardzo fajny sterowniczek łatwo ustawialny i bezproblemowy

Polecam

a jak nie to przyczep ten kabel tak samo jak miałes i zapomnij......

> Aha dzieki a jaka jest wersja nie uproszczona ? bo chcialbym

> zrobic z tym porzadek..

kol wyżej pisali, do cewki

ja mam tak przy IIgen i nie widzę powodów do zmiany.

Oczywiście jak będziesz zakładał kompa, to lepiej zrobić to jak należy

przewody i swiece ze chcesz wymienic to rozumie ale ze chcesz dokladac elektronike i przerabiac instalacje tego juz nie rozumie - masz z nia problemy ? jak nie masz to nie cuduj tylko sie ciesz prosta instalacja ktora daje rade

> przewody i swiece ze chcesz wymienic to rozumie ale ze chcesz

> dokladac elektronike i przerabiac instalacje tego juz nie

> rozumie - masz z nia problemy ? jak nie masz to nie cuduj tylko

> sie ciesz prosta instalacja ktora daje rade

Ja myślałęm tak samo, ale mimo to dla bezpieczeństwa silnika zamontowałem bingo. Teraz mogę z czystym sumieniem, że było warto. Spalanie spadło średnio o 1l (po trasie nawet 2l), a silnik wyraźnie lepiej pracuje przy wysokich obrotach. Nie mam problemu z jazdą na noPb (możliwość ustawienia parametrów emulacji sondy=ECU nie głupieje), nie muszę pamiętać o przełączaniu na gaz po tych 2-3km (zawsze jadę na noPb na zimnym silniku) teraz przełącza się samo po osiągnięciu 30'C........