W ciągu weekejndu zrobiłem test i wyszło mi, że auto spaliło około 9.3 l. LPG na 100km. Czy to nie jest zbyt dużo? Tak się zastanawiam, bo ostatnio sam kręciłem trochę gazem i nie wiem czy nie przeregulowałem. Zaznaczam, że autko teraz zaczyna jeździć tak, jak powinno, przewody zapłonowe maja przebicia, a podczas tej jazdy nogę miałem raczej ciężką...

Wcześniej spalanie wychodziło mi ok. 7.5 litrów... ale to przy normalnej jeździe... Pojeździć jeszcze trochę i sprawdzić, jakie spalanie będzie po kilku tankowaniach, czy pokombinować z regulacją?

Auto ma obecnie na liczniku ok. 182 tys.km...

Imho przy ciężkim , to norma

Witajcież

U mnie przy takim samym sprzęcie spalanie trzyma się w okolicach 7 l LPG (przy takiej średniej jeżdzie).

Duży wpływ ma też zużycie parownika, filtry itp. U mnie przed regeneracją parownika palił ok 10 l (zużycie LPG powoli się zwiększało po regeneracji wróciło do normy)

Pozdrawiam

Mój w mieście pali 10 -11.

Za to na trasie potrafi zejśc do 6-7.

Jazda dość pałowana z pełnym stanem nie przekroczę 8,5l na trasie luzacko około 6l, no jakby było całkiem luzacko to zszedłby niżej.

A samemu to sobie można kręcić ustawianiami gazu do osranej śmierci, sam się bawiłem aż mi nerwy puściły i pojechałem na ustawienie zostawiłem 30zł i teraz jedzie jak powinien i spalanie w miarę. Stosunek powietrza do gazu misi być optymalny a na słuch tego nie ustawisz. Możesz probować jeszcze przy normalnej jeździe ale polecam wymianę przewodów filtru LPG oraz powietrza i jechać ustawić gaz. Powinno być cacy, a 30-40 zł to nie takie pieniądze odbiją się od razu na stacji.

Trasa od 6.4 miasto do 8.8

> W ciągu weekejndu zrobiłem test i wyszło mi, że auto spaliło około

> 9.3 l. LPG na 100km. Czy to nie jest zbyt dużo?

Mi średnio pali 6,5 litrów LPG. Na trasie Holandia-Polska spalanie wyszło mi 6 litrów przy średniej prędkości 100km/h. gdy jeżdżę tylko w mieście to około 7 litrów to jest max.

> Jazda dość pałowana z pełnym stanem nie przekroczę 8,5l na trasie

> luzacko około 6l, no jakby było całkiem luzacko to zszedłby

> niżej.

> A samemu to sobie można kręcić ustawianiami gazu do osranej śmierci,

> sam się bawiłem aż mi nerwy puściły i pojechałem na ustawienie

> zostawiłem 30zł i teraz jedzie jak powinien i spalanie w miarę.

> Stosunek powietrza do gazu misi być optymalny a na słuch tego

> nie ustawisz. Możesz probować jeszcze przy normalnej jeździe ale

> polecam wymianę przewodów filtru LPG oraz powietrza i jechać

> ustawić gaz. Powinno być cacy, a 30-40 zł to nie takie pieniądze

> odbiją się od razu na stacji.

Wniosek z tego taki, że i tak muszę jechać go gazownika.

Filtry były wymieniane w komplecie kilka tygodni temu, parownik był regenerowany niedawno. W tym czasie wymieniony został też olej i świece. Przewody czekają na swoja kolej...

moj w miescie pali kolo 9 litrow gazu na trasie bez wiekszego wysilku mozna zejsc 6-6,5

> moj w miescie pali kolo 9 litrow gazu na trasie bez wiekszego

> wysilku mozna zejsc 6-6,5

mi w miescie przy ciezkiej nodze spala max 9l ,

na trasie przy sredniej 120km/h wyszlo mi 7l

jak mialem 1.0 na gazniku zagazowane to srednio palilo mi 6.5 literka, nigdy nie przekroczylem 7,5 litrow i to w zime po miescie...

instalacja wyregulowana prawidlowo, wszystko sprawne (swiece, kable itp itd)

rekord osiagnalem w trasie, przy bardzo spokojnej jezdzie przy okolo 90km/h 5,2l lpg /100km!!!

wedlug mnie to masz cos nie tak...