zizu zuru

Kto ogarnia dokładani turbo i strojenie, najchętniej Warszawa i okolice, ale jak trzeba będzie jechać w Polskę to się pojedzie. Chodzi mi o profi robotę.

Moja żona jeździ Lexusem IS200. Dobrze wyposażony, niezawodny samochód, dużo jest z automatem. Spokojnie można jechać w trasę, na autostradzie sobie radzi itp. Ja mam 188cm i pozycja za kierownicą bezproblemowa. Za 20 tyś znajdzie dobrą sztukę.

> chociaz na jednej, proooosze Mówisz i masz Dla mnie jako super początkującego użytkownika za....la to, aż za szybko Ale mam nadzieję, że szybko ogarnę temat.

> kup sobie albo, > helm otwarty: schuberth m1 albo shoei j-cruise albo szczekowca: schuberth c3 albo shoei multitec > kosztuja pewnie polowe Twego skutera ale chciales chronic lepetyne > mam nolana n43 i schubertha r1 i tych producentow nie da sie porownac, czuc na łbie że to różne > marki i juz. na korzyść oczywiscie schubertha Dzięki za poradę. Te Schuberty to, rzeczywiście w cenie połowy mojego skutera Kupiłem szczękowca Caberg J1 Na wybór złożyło się wiele czynników: dostępny rozmiar, cena, malowanie. Mam nadzieje, że kask będzie OK i nie będzie musiał przechodzić testów na wytrzymałość.

> Bardzo ładny! > Taki model jak mój, tylko ja mam czerwony > Może jakiś spot posiadaczy? OK, zrobimy spota jak się cieplej zrobi i zrobię postępy w ruchu ulicznym

Ten nolan całkiem ciekawy.

Zgadzam się, a jakie firmy polecasz?

> Skoro nie masz żadnych wymagań to kup taki kask, który się mieści pod kanapę, to najlepsze miejsce > na kask moim zdaniem. > Kufer... taki który pasuje do stelarza, nie ma fotki skutera, więc nie wiem co tam masz. U mnie fotka się otwiera. Chce kask, który nie tylko się zmieści pod fotel, ale ochroni mi również łepetyne. Jak patrzyłem na allegro to jest tego setki od 50 zł zaczynając.

Nabyłem takiego oto skutera Jak, że jestem zupełnie zielony w jednośladach doradźcie mi proszę jaki kask i kufer nabyć. Nie mam żadnych wymagań - sprzęt ma być dobry, trwały, bezpieczny. Ew gdzie w wawie go nabyć.

Potrzebuje 125 do miasta, głównie w celu dojazdu do pracy. Potrzebuje czegoś zwinnego dla początkującego. Podobają mi się Supermoto dlatego pytam o to Suzuki? Warto? http://otomoto.pl/suzuki-dr-125-supermoto-M4266385.html

> Moge sie wypowiedziec o pozycji 1 > Te z pzedniej osi po sezonie ~20kkm w octavi RS nadawaly sie na smietnik > Ale trzymanie na mokro i sucho bardzo ok Potwierdzam, mam dokładnie ten rozmiar i trzymają i hamują wyśmienicie w FWD powyżej 300 koni. W tym roku nie zmieniałem opon i nawet na asfalcie popruszonym świeżym śniegiem zachowywały się bardzo dobrze, czym byłem zaskoczony.

saab 900 - 93 1994-2002

> Zalozenie: ma byc szybkie i ma sie nie psuc W przypadku saaba ma się jak pięść do nosa. Ale jak ma być dobry szybki, niepsujący się silnik, to tylko b207 w ss. Nie ma kłopotów z panewkami, smokiem, rozrządem itp. Dzielnie znosi 300 koni. Czasami tylko trzeba wymienić łańuch od balansów, bo zetnie kliny, albo napinacz siądzie , ale to jest pierdoła i to nie częsta.

Ale jak osoba niepełnosprawna nie zapłaci podatku i sprzeda dalej nieprzerejestrowane auto, to zapewne kupujący będzie miał problem z zarejestrowaniem, ponieważ nie będzie miał kwitu za opłacony podatek przez sprzedającego

> Zawsze jest ryzyko. > Najciemniej pod latarnią Masz jakieś doświadczenia?