Witam,

Ostatnio zauważyłem pod swoją Caravanką plamę na chodniku. Jednocześnie podczas rannego odpalania silnik przez piewrsze 10 sek. chodził jakby nie paliły wszystkie garki. Po za tym wszytsko ok. Kontrolka engina się niepaliła jednak pojechałem do warszatu. A w warsztacie diagnoza uszcelka pod głowicą poszła i ciśnienie wywala płyn na zewnątrz. Konieczna wymiana uszczelki i chyba planowanie głowicy. Zaznaczam autko ma najechane 137 tys. i chulało do tej pory aż miło. Czy w warsztacie mnie nie wkręcają? Pozdrawiam i czekam na podpowiedź. Marcin

> Witam,

> Ostatnio zauważyłem pod swoją Caravanką plamę na chodniku.

> Jednocześnie podczas rannego odpalania silnik przez piewrsze 10

> sek. chodził jakby nie paliły wszystkie garki. Po za tym

> wszytsko ok. Kontrolka engina się niepaliła jednak pojechałem do

> warszatu. A w warsztacie diagnoza uszcelka pod głowicą poszła i

> ciśnienie wywala płyn na zewnątrz. Konieczna wymiana uszczelki i

> chyba planowanie głowicy. Zaznaczam autko ma najechane 137 tys.

> i chulało do tej pory aż miło. Czy w warsztacie mnie nie

> wkręcają? Pozdrawiam i czekam na podpowiedź. Marcin

Liczysz na to, że my z odległosci ...set kilometrów zobaczymy coś więcej niż mechaniory z odległości kilkunastu centymetrów?

> Witam,

> Ostatnio zauważyłem pod swoją Caravanką plamę na chodniku.

> Jednocześnie podczas rannego odpalania silnik przez piewrsze 10

> sek. chodził jakby nie paliły wszystkie garki. Po za tym

> wszytsko ok. Kontrolka engina się niepaliła jednak pojechałem do

> warszatu. A w warsztacie diagnoza uszcelka pod głowicą poszła i

> ciśnienie wywala płyn na zewnątrz. Konieczna wymiana uszczelki i

> chyba planowanie głowicy. Zaznaczam autko ma najechane 137 tys.

> i chulało do tej pory aż miło. Czy w warsztacie mnie nie

> wkręcają? Pozdrawiam i czekam na podpowiedź. Marcin

a plynu Ci ubywa?

u mnie objawem padajacej upg byla nierowna praca przez pierwsze nascie sekund no i znikajacy plyn.

> a plynu Ci ubywa?

> u mnie objawem padajacej upg byla nierowna praca przez pierwsze

> nascie sekund no i znikajacy plyn.

O ja głupi nie sprawdziełm. Wystarczy zobaczyć w zbiorniczku wyrównawczym?

a np. z czego ta plama? płym, olej?

u mnie uszczelka padła ze starości raz przedostał się olej do zbiorniczka pł. chłodzącego i tak pozostało dopiero po jakimś czasie zaczął uciekać płyn ale od ciśnienia poprzez 3-niki od gazu więc po każdej dłuższej jeździe musiałem odkręcić zbiorniczk wyrównawczy od płynu aby zmniejszyć ciśnienie i tak jeździłem z pół roku - jak zrobiłem uszczelkę to mechanik powiedział że nawet nie było widać gdzie ta uszczelka puściła (żadnej wody w oleju nie było). Teraz już mija rok od wymiany UPG i nic się nie dzieje.

Pozdrawiam!!!

> a plynu Ci ubywa?

> u mnie objawem padajacej upg byla nierowna praca przez pierwsze

> naście sekund no i znikający płyn.

jest jakaś norma co do ubywania płynu?

zalezy to od stylu jezdy?

Ostatnio ostro jeździłem

mi tak co parę tkm sprawdzam to znika mi około 1 cm ze zbiorniczka.

żadnych objawów niepokojących nie zauważyłem raczej..

nierówna pracę po odpaleniu mam ale tylko na gorącym silniku jak się na gaz przełaczy ale wydaje mi sie ze to norma bo prawie u każdego jest. Jak sie silnik zagrzeje i zostawie go na 15 min np. to po odlapeniu jak automat przeżuci nachwile obroty troche spadna poniżej 800 ale po chwili wracaja.

> jest jakaś norma co do ubywania płynu?

> zalezy to od stylu jezdy?

> Ostatnio ostro jeździłem

> mi tak co parę tkm sprawdzam to znika mi około 1 cm ze zbiorniczka.

> żadnych objawów niepokojących nie zauważyłem raczej..

Jak jest wszystko ok. to teoretycznie nie powinno być żadnych ubytków. Nigdy u siebie w żadnym samochodzie nie dolewałem. Teraz też. 180 tys. km - raz płyn był wymieniany i nigdy nie robiłem żadnych dolewek, a poziom w zbiorniku trzyma.

Pozdrawiam

> jest jakaś norma co do ubywania płynu?

> zalezy to od stylu jezdy?

> Ostatnio ostro jeździłem

> mi tak co parę tkm sprawdzam to znika mi około 1 cm ze zbiorniczka.

> żadnych objawów niepokojących nie zauważyłem raczej..

> nierówna pracę po odpaleniu mam ale tylko na gorącym silniku jak się

> na gaz przełaczy ale wydaje mi sie ze to norma bo prawie u

> każdego jest. Jak sie silnik zagrzeje i zostawie go na 15 min

> np. to po odlapeniu jak automat przeżuci nachwile obroty troche

> spadna poniżej 800 ale po chwili wracaja.

tak jest norma mowiaca o tym, ze plynu przy sprawnym ukladzie nie powinno ubywac.

jesli masz padnieta upg to przy ostrej jezdzie moze ubywac. przy nie ostrej tez bedzie ale wolniej

> tak jest norma mowiaca o tym, ze plynu przy sprawnym ukladzie nie

> powinno ubywac.

> jesli masz padnieta upg to przy ostrej jezdzie moze ubywac. przy nie

> ostrej tez bedzie ale wolniej

miałem chwile wolnego w pracy macha w góre i przegladam węze.

chyba znalazłem przyczyne. zaraz za termostatem jest kruciec i idzie węzem do chłodnicy.

było tam mokre od płynu.

Docisłem wąz opaske dokręciłem .

zobaczymy czy będzie uciekać dalej