Witam jestem z kącika obok i mam pytanie do znawców tematu

ostatnimi czasy chodzi mi go głowie zakup innego wozu no i przeszukując oferty natknąłem sie na to cudo jakiś tekst no i teraz pytanie jest to warte swojej ceny?? jakieś + i - tych silników za wszelkie odpowiedzi będę wdzieczny

Fajny tylko trzeba by popatrzec czy nie "trafiony"ale wart tego co napisali

zaje.............isty znaczy sie podoba mi sie i ładny jest

> Fajny tylko trzeba by popatrzec czy nie "trafiony"ale wart tego co

> napisali

ha a to już jest zagadka ale jakbym doszedł do "strzału" to lecę tam z kumplem blacharzem wiec sie nie powinno nic ukryć

tylko zastanawia mnie jedno czy fiat montował do kropka taki silnik?? tzn 115 kucy

U nas go nie było to JTD Sporting

> U nas go nie było to JTD Sporting

a generalnie co możecie powiedzieć o fiatowskich 1,9 jak ze spalaniem awaryjnością itp itd

> a generalnie co możecie powiedzieć o fiatowskich 1,9 jak ze spalaniem

> awaryjnością itp itd

Szczerze-silniki super a reszta tak samo jak w ogólnie w kropkach....zawieszenie(amortyzatory,wahacze,)ale to eksplatacja nic złego sie nie dzieje a spalanie jn

.

> .

cyli w normie

dzięki wielkie za info

teraz pozostaje zebrać resztę kasiorki i wykręcić do gostka

no a wcześniej to trza poinformować o planach ehm 2ga polówkę

jeszcze raz wielkie dzięki

> jeszcze raz wielkie dzięki

Po to jestesmy-aby sobie pomagać

> Witam jestem z kącika obok i mam pytanie do znawców tematu

> ostatnimi czasy chodzi mi go głowie zakup innego wozu no i

> przeszukując oferty natknąłem sie na to cudo jakiś tekst no i

> teraz pytanie jest to warte swojej ceny?? jakieś + i - tych

> silników za wszelkie odpowiedzi będę wdzieczny

diesel ma same minusy...dobry jest,ale do Ducato

Poza tym seryjnie takiego silnika o takiej mocy nie bylo w Wytrzeszczach (albo ktoś się z opisem zagalopował,albo jest po chiptuningu - podejrzewam to pierwsze )

Były takie,tylko 100 KM

> U nas go nie było

wogóle takiego nie było

> U nas go nie było to JTD Sporting

> To ostatni z inną "mapą"czytałem o tym kiedys na forum

Tylko dlaczego ma zwykłe krzesła w środku

Niezłe autko ale minus jest taki że im więcej elektroniki tym więcej rzeczy do popsucia najczęstsze usterki jakie miałem to czujnik prędkości do wymiany 2 razy raz przekręciłem licznik tak leciałem ze 300 kropkiem bo czujnik padł silnik wentylatora a tak to jakieś głupoty przy ostrym hamowaniu włancza się lampka ze brak wspomagania a jak jest mokro to można stracić wspomaganie ale wraca jak postoi i wyschnie trochę

znając polskie realia pewnie po dzwonie , chociaz moge sie mylic , ogolnie zle nie wyglada jak na tylko dziwna sprawa z tym silnikiem , koles nawet nie wie jaka moc ma jego fura

> a tak to jakieś głupoty przy ostrym hamowaniu włancza się lampka

> ze brak wspomagania a jak jest mokro to można stracić

> wspomaganie ale wraca jak postoi i wyschnie trochę

poczytaj sobie TO mogą być te awarie z tym związane

> jakieś + i - tych silników za wszelkie odpowiedzi będę wdzieczny

Plusy:

- mało palą,

- są raczej mało awaryjne przy poprawnym serwisowaniu.

Minusy:

- cała reszta.

W przypadku PII JTD bym sobie darował i celował raczej w benzyniaka - nie warto się tak męczyć.

> tylko zastanawia mnie jedno czy fiat montował do kropka taki silnik??

> tzn 115 kucy

Montował - ale nie sprzdawał w Polsce.

Tyle, że przede wszystkim wartoby sprawdzić, czy to na prawdę 115, bo w ogłoszeniach to ludzie różne rzeczy wypisują.

> wogóle takiego nie było

Na pewno? Na włoskiej stronie fiata za 17k Euro z kawałkiem było coś takiego jak HGT JTD 115 KM - i nawet w nadwoziu 3D i 5D do wyboru.

W moim księstwie pojawił się ten kropek jak go spotkam to dokładnie obejrzę i powiem ci co i jak..tak czy tak warto porwać się na diesleka bo fiatowskie JTD to dobre silniki - kuzyn jeździ właśnie 1.9 JTD Marea i sobie bardzo chwali (tutaj jest jeszcze o 5 kucy więcej)

Wysłałem meila do gościa w celu dokładnego obejrzenia autka - dam Ci znać czy warto Postaram się zrobić zdjęcia i przesłać ci na email..

Pozdrawiam

> poczytaj sobie TO mogą być te awarie z tym związane

dzięki narazie problemy ustąpiły buł u elektryka pare razy i wszystko jest ok jak problem będzie wracał to skorzystam z tej porady

> Na pewno? Na włoskiej stronie fiata za 17k Euro z kawałkiem było coś

> takiego jak HGT JTD 115 KM - i nawet w nadwoziu 3D i 5D do

> wyboru.

wg moich danych HGT Multijet miał 100 KM - zresztą dizel 115KM@ nawet nie występuje w Eperze...

> wg moich danych HGT Multijet miał 100 KM - zresztą dizel 115KM@

> nawet nie występuje w Eperze...

a ten wozik z otomoto według mnie ma 85KM (bo takie były jeśli dobrze kojarze) tyle że gość zamiast w KM, to wpisał w kW

najczęstsze usterki jakie miałem to czujnik

> prędkości do wymiany 2 razy raz przekręciłem licznik tak

> leciałem ze 300 kropkiem bo czujnik padł silnik wentylatora

obie usterki nie mają racji bytu w tym aucie z ogłoszenia,bo raz,ze nie ma tam czujnika prędkości,a dwwa,ze wentylator chlodnicy jest zupelnie inny

> wg moich danych HGT Multijet miał 100 KM

Bardzo możliwe - nie pamiętam tak dokładnie

> - zresztą dizel 115KM@

> nawet nie występuje w Eperze...

To akurat żaden argument - w dwóch różnych autach (AR, fiat) miałem rzeczy, które wg. Compact 98/ePER nie istniały.

> a ten wozik z otomoto według mnie ma 85KM (bo takie były jeśli dobrze

> kojarze) tyle że gość zamiast w KM, to wpisał w kW

bardzo możliwe.

Jedynie fotka komory silnika by rozwiała wątpliwości...bo by dało się poznać,czy to Unijet (85 KM),czy Multijet (100 KM)

co do fiatowskich diesli, to moge śmiało polecać rodzice mają w lancii 1,9 jtd 115 KM zachipowany na 150 - jeżdżąc tym autem po trasie nie przekracając 120 km/h spalanie waha sie na poziomie 5,3-5,6 l/100 km, przy troche szybszj jeździe (tak do 150) spalanie potrafi dojść do 5,9-6, także biorąc pod uwage to, ze kropek jest od naszego auta lżejszy o jakieś 400-500 kg spalanie powinno zejść poniżej 5 w trasie;) a co do awaryjności - jak na razie brak jakichkowliek problemów ( z wyjątkiem jednego z kół pasowych, które było wymienione na gwarancji zaraz po zakupie) no a wrażenia z jezdy -

> bardzo możliwe.

> Jedynie fotka komory silnika by rozwiała wątpliwości...bo by dało się

> poznać,czy to Unijet (85 KM),czy Multijet (100 KM)

W papierach ma 115km silnik jak w stilo albo ale mogę się mylić

autko przyciągnięte z FRANCJI

niestety ktoś się przykleił do prawego boku ale właściciel nie wrócił nim na lawecie tylko widać, że prawy bok był poprawiany kosmetycznie (błotnik, drzwi, przedni zderzak)ale alalakiernikom się spieszyło :/

brak śladów spotkania 3-go stopnia...

silniczek pracuje równo i bez ekscesów...zrobione 30kkm

4x airbag

szyberdach fabryczny

fajne radio JVC zostaje

komplet opon letnich i zimowych (195 szerokość na zimę )

autko prezentuje się ładnie

Foto komory silnika na życzenie...

> W papierach ma 115km silnik jak w stilo albo ale mogę się mylić

> autko przyciągnięte z FRANCJI

> niestety ktoś się przykleił do prawego boku ale właściciel nie wrócił

> nim na lawecie tylko widać, że prawy bok był poprawiany

> kosmetycznie (błotnik, drzwi, przedni zderzak)ale alalakiernikom

> się spieszyło :/

> brak śladów spotkania 3-go stopnia...

> silniczek pracuje równo i bez ekscesów...zrobione 30kkm

> 4x airbag

> szyberdach fabryczny

> fajne radio JVC zostaje

> komplet opon letnich i zimowych (195 szerokość na zimę )

> autko prezentuje się ładnie

> Foto komory silnika na życzenie...

mój prawy błotnik też był poprawiany to miejsce najbardziej odstające i łatwe do zahaczenia przez głupich kierowców na parkingu ech..