Witam wszystkich.

Wczoraj odpaliłem auto, i dziwna akcja się pojawiła. Jak naciskałem pedał gazu to alarm wył. Jak puściłem, przestawał. Przypadek że akurat multimetr miałem pod ręką, sprawdziłem napięcie na klemach i było 19-20 V . Sprawdziłem poziom elektrolitu i oczywiście musiał wyparować poniżej minimum, na szczęście płyty były jeszcze zasłonięte. Dolałem, odpaliłem auto, włączyłem wszystko co mogłem - dmuchawa, radio, ogrzewanie szyby i dojechałem do elektryka. Alternator na szczęście dało się naprawić.

Ale z innej beczki - czy dioda ładowania nie powinna się świecić w takim przypadku ???

> Witam wszystkich.

> Wczoraj odpaliłem auto, i dziwna akcja się pojawiła. Jak naciskałem

> pedał gazu to alarm wył. Jak puściłem, przestawał. Przypadek że

> akurat multimetr miałem pod ręką, sprawdziłem napięcie na

> klemach i było 19-20 V . Sprawdziłem poziom elektrolitu i

> oczywiście musiał wyparować poniżej minimum, na szczęście płyty

> były jeszcze zasłonięte. Dolałem, odpaliłem auto, włączyłem

> wszystko co mogłem - dmuchawa, radio, ogrzewanie szyby i

> dojechałem do elektryka. Alternator na szczęście dało się

> naprawić.

> Ale z innej beczki - czy dioda ładowania nie powinna się świecić w

> takim przypadku ???

Dużo szcześcia miałeś ze nic nie spaliło takim napięciem, bo 20V to trochu dużo. a co do kontrolki to gdybyś nie miał ładowania to by swieciła.

> Witam wszystkich.

> Wczoraj odpaliłem auto, i dziwna akcja się pojawiła. Jak naciskałem

> pedał gazu to alarm wył. Jak puściłem, przestawał. Przypadek że

> akurat multimetr miałem pod ręką, sprawdziłem napięcie na

> klemach i było 19-20 V . Sprawdziłem poziom elektrolitu i

> oczywiście musiał wyparować poniżej minimum, na szczęście płyty

> były jeszcze zasłonięte. Dolałem, odpaliłem auto, włączyłem

> wszystko co mogłem - dmuchawa, radio, ogrzewanie szyby i

> dojechałem do elektryka. Alternator na szczęście dało się

> naprawić.

> Ale z innej beczki - czy dioda ładowania nie powinna się świecić w

> takim przypadku ???

Widocznie przeoczyłeś jak się zapaliła. W moim przypadku zapaliła się zwolniłem zapulsowała i powoli zgasła. Pomyślałem sobie że sie pasek ślizgał bo tak to wyglądało ale w drodze do domu (1-2km) zaczęły się cuda normalnie dziać. Zapaliła się kontrolka poduch, jak przyspieszałem zapalał się check engine a jak zwalniałem to gasł jak się zirytowałem tą sytuacją i troszkę przegazowałem to wyłączyło się radio silnik zaczął sie dusić a jak zatrzymałem się na krzyżówce to zgasł. Odpalił bez problemu ale już więcej niż 2,5tyś go nie wkręcałem. Kontrolka ładowania się zapaliła i zgasła po odpaleniu czyli z ładowaniem niby ok. Jak dojechałem do domu to sie sprawa wyjaśniła pod bramą już zauważyłem jak z aku cieknie bo się troszkę zagotował więc miernik a na aku z 17V na jałowym biegu. Troszkę odwaliłem kichę muszę się przyznać ale wszystko przez to że do domu blisko i nie chciało mi się z auta wychodzić i sprawdzić co jest. Wolałem dojechać póki chodził niż go później holować. Straty były niewielkie bo jak już się radio wyłączało to napięcie galancie musiało skoczyć a tu spaliły sie tylko dwie żarówki no i nie licząc altka który był winny i wydałem 200PLN na regulator i diody. Teraz troszkę bogatszy w doświadczenie nawet z wjazdu jak coś to auto dopchnę chociaż okazało się że astra ma dosyć odporna instalację elektryczną. kolega w Vectrze wymieniał praktycznie wszystkie żarówki w aucie jak mu altek padł.

wniosek z moich wypocin płynie taki że kontrolka ładowania nie zawsze się będzie palić przy uszkodzonym ładowaniu.

Pozdrawiam

> Dużo szcześcia miałeś ze nic nie spaliło takim napięciem, bo 20V to

> trochu dużo. a co do kontrolki to gdybyś nie miał ładowania to

> by swieciła.

Na szczęście nic nie spaliłem, ale wycieraczki to jeszcze tak szybciutko to mi nigdy nie chodziły

jak go porządnie przegotowałeś, to aq prawdopodobnie i tak nie przetrwa już następnej zimy. W lato bedzie sobie dawał radę ale jak przyjdzie mróz to jestem niemal pewien że się nie będzie wyrabiał

> jak go porządnie przegotowałeś, to aq prawdopodobnie i tak nie

> przetrwa już następnej zimy. W lato bedzie sobie dawał radę ale

> jak przyjdzie mróz to jestem niemal pewien że się nie będzie

> wyrabiał

Mam nadzieję że do pieca ostro nie dostał bo od razu do elektryka śmignąłem. Zobaczymy. Szlag mnie trafia tymbardziej że aku ma 3 miesiączki dopiero. Jak narazie napięcie ma 12,8 V i nie szaleje. Wody dolałem i zerkam co jakiś czas jakie ma napięcie.