Witam

W tym silnku po odkręceniu korka wlewu oleju widać płaską (chyba jest to tworzywo) powierzchnie z poprzecznymi prążkami. Dziś odkręciłem korek wlewy oleju na praująym silniku i zauważyłem, iż to powierzchnia drży i podskakuje. Jak dociskam ją palcem to wydaje mi się iż czuje obroty wałka rozrządu.

Miał ktoś kiedyś taki przypadek ? Czy jest to niebezpieczne ? Czy można temu zaradzić ? Czy ma ktoś może jekiś rysunek poglądowy (EPC). Chciałbym się przygotować przed rozebraniem w ewentualny sprzęt i materiały naprawcze.

> Witam

> W tym silnku po odkręceniu korka wlewu oleju widać płaską (chyba jest

> to tworzywo) powierzchnie z poprzecznymi prążkami. Dziś

> odkręciłem korek wlewy oleju na praująym silniku i zauważyłem,

> iż to powierzchnia drży i podskakuje. Jak dociskam ją palcem to

> wydaje mi się iż czuje obroty wałka rozrządu.

> Miał ktoś kiedyś taki przypadek ? Czy jest to niebezpieczne ? Czy

> można temu zaradzić ? Czy ma ktoś może jekiś rysunek poglądowy

> (EPC). Chciałbym się przygotować przed rozebraniem w ewentualny

> sprzęt i materiały naprawcze.

To takie zabezpieczenie abyś nie wrzucił sobie czegoś przez przypadek przez otwarty wlew. Nie pamiętam czy jest to przykrecone czy zgrzane (u mnie jest metalowe podobnie jak pokrywa). Trza zdjąć pokrywę i zobaczyć w czym rzecz. Zaopatrz się w klucz 10 nasadowy i nową uszczelkę.

Pozdroofka

Czyli co nawet bez tej osłony można jeźzić ?

Właśnie oglądał to znajomy mechanik i powiedział że jest to wciskane na zatrzaski i one pewnie się obluzowały. Jeżeli są lużne to może być problem z przymocowaniem.

Może czymś przykleić ?

Za nową pokrywę chcą około 500 zł.

> Czyli co nawet bez tej osłony można jeźzić ?

Jeździć pewnie że można. Tylko trza uważać przy wlewaniu oleju aby nic nie wpadło. Często ta plastikowa obrączka na szyjce butelki, która pozostaje po odkręceniu nakrętki lubi sobie spaść Jak coś wpadnie trzeba zdejmować pokrywę bo wałek bedzieto mielił

> Może czymś przykleić ?

Pewnie że można byleby klej wytrzymał dość wysoką temperaturę.

Pozdroofka

> Jeździć pewnie że można. Tylko trza uważać przy wlewaniu oleju aby

> nic nie wpadło. Często ta plastikowa obrączka na szyjce butelki,

> która pozostaje po odkręceniu nakrętki lubi sobie spaść Jak coś

> wpadnie trzeba zdejmować pokrywę bo wałek bedzieto mielił

> Pewnie że można byleby klej wytrzymał dość wysoką temperaturę.

> Pozdroofka

Tylko jaki to klej - odporny na olej i temperature ?

> Tylko jaki to klej - odporny na olej i temperature ?

Wpisz w google klej wysokotemperaturowy

Pozdroofka

U mnie jest na zatrzaski.

To raczej nie jest po to żeby nic tam nie wpadło. Wg mnie to kieruje (wspomaga) olej sikający z wałka i kompensatorów na krzywki. Jest na całej długości pokrywy i obejmuje wałek rozrządu jak coś w rodzaju rynny. IMHO nie zdejmować.

> Jest na całej długości pokrywy i obejmuje wałek rozrządu jak coś

> w rodzaju rynny.

U mnie jest tylko pod otworem wlewu.

Pozdroofka

Nie uważacie, że klej może z czasem odpaść i wtedy może narobić kłopotu?

jak dostaną się drobiny do kanalików to może je poprzytykać. Gdybym ja miał coś próbować wymyślić, to można jedynie na gorąco próbować te zatrzaski tak wyprofilować, żeby zmniejszyć do minimum luzy.

pozdr

> Nie uważacie, że klej może z czasem odpaść i wtedy może narobić

> kłopotu?

A jak zatrzask odpadnie to nie bedzie kłopotu?

Pozdroofka

Miałem na myśli takie go rozgrzanie (czymś gorącym) żeby zniwelować różnice pomiędzy otworami i doprowadzić do tego aby przestał występować luz i w konsekwencji drgania.

Nie widziałem jeszcze jak to wygląda, więc nie umiem określić jak (miałem na myśli pomysł) to zrobić.

pozdr

> Miałem na myśli takie go rozgrzanie (czymś gorącym)

Opalarka z wąską dyszą i do dzieła. Da się zrobić.

Pozdroofka