http://motoryzacja.interia.pl/samochody/producenci/news/silniki-diesla-w-odwrocie,907303,320

Quote:

---

Największą niespodzianką jest jednak totalny odwrót silników Diesla. We wszystkich 11 kategoriach tryumfowały tylko i wyłącznie jednostki benzynowe, z doładowaniem i bez, a także pracujące w układzie hybrydowym.

Wyniki plebiscytu International Engine of the Year

Międzynarodowy silnik roku 2007

BMW 3.0 Twin-Turbo (335i)

Nowy silnik roku 2007

BMW 3.0 Twin-Turbo (335i)

Najbardziej ekonomiczny

Toyota 1.5 l Hybrid Synergy Drive (Prius)

O wysokich osiągach

BMW 5.0 V10 (M5, M6)

O pojemności poniżej 1 l

Toyota 1.0 (aygo, yaris, peugeot 107, citroën C1)

O pojemności 1 - 1.4 l

Volkswagen 1.4 TSI Twincharger (golf, touran, jetta)

O pojemności 1.4 - 1.8 l

BMW-PSA 1.6 Turbo (mini, peugeot 207)

O pojemności 1.8 - 2 l

Volkswagen 2.0 Turbo (golf GTI, audi A3, A6, seat leon FR, skoda octavia RS)

O pojemności 2 - 2.5 l

BMW 2.5 (325, 525, X3, Z4)

O pojemności 2.5 - 3 l

BMW 3.0 Twin-Turbo (335i)

O pojemności 3 - 4 l

Porsche 3.6 Turbo (911)

O pojemności ponad 4 l

BMW 5.0 V10 (M5, M6)

---

> Największą niespodzianką jest jednak totalny odwrót silników Diesla.

Odwrot, czy brak nagrod? Powiedzialbym ze to ze glownie nagradzane sa silniki benzynowe pokazuje jak powazna konkurencja sa diesle - producenci benzyniakow musza naprawde wytezac mozgownice zeby zrobic cos oszczedniejszego.

> Odwrot, czy brak nagrod? Powiedzialbym ze to ze glownie nagradzane sa

> silniki benzynowe pokazuje jak powazna konkurencja sa diesle

Hehe, co za pokrętna logika

"to, że komunizm padł jest najlepszym dowodem że jest groźną konkurencją dla kapitalizmu"

> Hehe, co za pokrętna logika

Ale statystyki europejskie ją potwierdzają

> Ale statystyki europejskie ją potwierdzają

bo Europejczycy kupują oczywiście to co najlepsze.

Nie to, co najekonomiczniejsze

> Hehe, co za pokrętna logika

Probuje sie w tlum schowac. A powaznie to z tym dieslem to jest powazny problem - Audi RS wygrywa kazdy wyscig w jakim startuje i w tym roku wprowadzono nowy przepis - samochody z ilnikiem diesla maja miec zbiornik o pojemnosci 57 litrow zamiast 60 dopuszczalnych w silnikach benzynowych. Spowodowaloby to ze Audi by juz nie wygrywalo. Ale konstruktorzy przekonstruopwali silnik i wyglada na to ze znowu bedzie dominacja...

> Największą niespodzianką jest jednak totalny odwrót silników Diesla.

Luzik. Biorac pod uwage, ze 2.5l z Subaru Impreza STI jest na 2 miejscu, to za rok subarowski diesel przeciwsobny bedzie pierwszy

za rok wygra dyszel

LINK