heyah !!!

witam

pisałem w wcześniejszym wątku o wibracjach i nierównej pracy szczególnie zakresie 1000 - 2000 obr/min i spadku mocy troche pojeździłem po mechanikach w tym. ASO i dalej nie wiem co jest.

- cewka podmieniana

- kable podmieniane

- świece podmieniane

- sonda wymieniona

- na komputerze był jakiś błąd adaptacji /ale mechanik mówił że to raczej nie to/

- zastanawia mnie trochę stopień sprężania: na 1 i 4 cylindrze 14,5 a na 2 i 3 coś ok 14, mechanik w ASO powiedział, że to jakby za dużo

w sumie to brak mi pomysłu co jeszcze można sprawidzić/wymienić

ostatnie 2 teorie to:

- przeskoczył rozrząd /postaram się to sprawdzić u mechanika/

- któryś z zaworów się nie domyka /trochę mi szkoda rozbierać silnik na razie/

wydaje mi się że w zembowiczu widziałem że sprężanie jest coś koło 10.5 dla 1.6 16V

> wydaje mi się że w zembowiczu widziałem że sprężanie jest coś koło

> 10.5 dla 1.6 16V

tak właśnie jest i dlatego zastanawaim się co może być przyczyną takiego dużego u mnie

> - zastanawia mnie trochę stopień sprężania: na 1 i 4 cylindrze 14,5 a

Piszesz o stopniu sprężania czy ciśnieniu sprężania?

> heyah !!!

> witam

> pisałem w wcześniejszym wątku o wibracjach i nierównej pracy

> szczególnie zakresie 1000 - 2000 obr/min i spadku mocy troche

> pojeździłem po mechanikach w tym. ASO i dalej nie wiem co jest.

> - cewka podmieniana

> - kable podmieniane

> - świece podmieniane

> - sonda wymieniona

> - na komputerze był jakiś błąd adaptacji /ale mechanik mówił że to

> raczej nie to/

> - zastanawia mnie trochę stopień sprężania: na 1 i 4 cylindrze 14,5 a

> na 2 i 3 coś ok 14, mechanik w ASO powiedział, że to jakby za

> dużo

> w sumie to brak mi pomysłu co jeszcze można sprawidzić/wymienić

> ostatnie 2 teorie to:

> - przeskoczył rozrząd /postaram się to sprawdzić u mechanika/

> - któryś z zaworów się nie domyka /trochę mi szkoda rozbierać silnik

> na razie/

sprawdź jeszcze katalizator i wydech

> sprawdź jeszcze katalizator i wydech

A w jaki sposób katalizator i wydech można sprawdzić pod kątem telepawki samochodu ?

> A w jaki sposób katalizator i wydech można sprawdzić pod kątem

> telepawki samochodu ?

katalizator to nie wiem ale wydech wystarczy rozpiąc za katalizatorem , miałem niedawno podobne objawy i tak jak kolega zaczołem sprawdzać wszystko po kolei i w moim przypadku okazało się że miałem zapchany wydech i jak to powiedział moj mechanik silnik nie mógł dobrze oddychać i stąd takie miał objawy .

Wydech miałem na gwarancji więc ku mojemu ździwieniu bez problemu mi go wymienili i jest jak ręka odjął - a jak mi mój mechanik wspomniał o wydechu ze może byc zapchany to pomyślalem że chyba zgłupiał a sugestia okazała sie strzałem w 10

pozdrawiam

> katalizator to nie wiem ale wydech wystarczy rozpiąc za katalizatorem

> , miałem niedawno podobne objawy

Ale podobne objawy = spadek mocy ? czy telepawka ?

> Piszesz o stopniu sprężania czy ciśnieniu sprężania?

hmmm, o tym co się mierzy po wykręceniu świecy