Tak ostatnio noszę się z zamiarem zakupu Golfa z tym silnikiem (G60).

Raczej nie interesuje mnie Passat ani Corrado

Tylo własnie tutaj zaczynają się problemy w ogóle ze znalezieniem jakiejkolwiek sztuki , nie mówiąc już o ładnej czy

już nawet nie wsapominając o nieobarczonej wieś tuningiem.

Nawet się już nastawiłem na to, że w takim samochodzie trzeba będzie przeprowadzić remont i regenerację kompresora...

A co Wy myślicie na temat takiego zakupu?

> Tak ostatnio noszę się z zamiarem zakupu Golfa z tym silnikiem (G60).

> Raczej nie interesuje mnie Passat ani Corrado

> Tylo własnie tutaj zaczynają się problemy w ogóle ze znalezieniem

> jakiejkolwiek sztuki , nie mówiąc już o ładnej czy

> już nawet nie wsapominając o nieobarczonej wieś tuningiem.

> Nawet się już nastawiłem na to, że w takim samochodzie trzeba będzie

> przeprowadzić remont i regenerację kompresora...

> A co Wy myślicie na temat takiego zakupu?

znalezienie zdrowego golfa II G60 jest praktycznie nie mozliwe. znaczy sie mozna ale po cenach "kolekcjonerskich"

chyba jednak lepiej corkiego

P.S. mialem paska z tym motorem i wspominam go bardzo milo

> znalezienie zdrowego golfa II G60 jest praktycznie nie mozliwe.

> znaczy sie mozna ale po cenach "kolekcjonerskich"

> chyba jednak lepiej corkiego

> P.S. mialem paska z tym motorem i wspominam go bardzo milo

No cóż za bardzo to mi pasek nie odpowiada....

Jednakże wolałbym Golfa.

Bo też sie zastanawiałem nad GTI 16v ale to nie to samo

> No cóż za bardzo to mi pasek nie odpowiada....

> Jednakże wolałbym Golfa.

> Bo też sie zastanawiałem nad GTI 16v ale to nie to samo

chyba byl do sprzedania na zeszlym hradcu bo cos na szybie nabazgrane

http://carheaven.pl/images/spoty/hradec2006/images/P1010172.JPG

http://carheaven.pl/images/spoty/hradec2006/images/P1010173.JPG

> chyba byl do sprzedania na zeszlym hradcu bo cos na szybie nabazgrane

> http://carheaven.pl/images/spoty/hradec2006/images/P1010172.JPG

> http://carheaven.pl/images/spoty/hradec2006/images/P1010173.JPG

No tak, ale już z tuningiem

> znalezienie zdrowego golfa II G60 jest praktycznie nie mozliwe.

> znaczy sie mozna ale po cenach "kolekcjonerskich"

> chyba jednak lepiej corkiego

> P.S. mialem paska z tym motorem i wspominam go bardzo milo

ostatnio zadzwonil do mnie gosc ktory kupil sobie golf II G60 z zajechanym kompressorem i chcial zamowic nowy... po tym jak podalem mu cene w sluchawce zamarla dluuuuuga cisza!

> ostatnio zadzwonil do mnie gosc ktory kupil sobie golf II G60 z

> zajechanym kompressorem i chcial zamowic nowy... po tym jak

> podalem mu cene w sluchawce zamarla dluuuuuga cisza!

Okj czyli że jednak lepiej sobie chyba ten pomysł z głowy wyrzucić.

A co powiecie o silnikach 1.8 16v montowanych w Golfach MKII?

> Okj czyli że jednak lepiej sobie chyba ten pomysł z głowy wyrzucić.

> A co powiecie o silnikach 1.8 16v montowanych w Golfach MKII?

jak chcesz miec mocne auto to kup bude z golfa II GTI lub diesla i wsadz jakis pozadny modyfikowalny silnik...

a jak chcesz miec fajna serie to poszukaj w miare zdrowego GTI

konczac temat kompressora to nowy G60 kosztuje ponad 8000zl

> Okj czyli że jednak lepiej sobie chyba ten pomysł z głowy wyrzucić.

> A co powiecie o silnikach 1.8 16v montowanych w Golfach MKII?

byly dwa silniki KR (139 km) i PL (129 km)

pierwszy, na k-jetronicu, brak katalizatora, drugi na ke-jetronicu z katalizatorem.

ja mialem KR-a, ktorego przywrocilem do zdrowej serii, ganial bardzo milo. fajne autko

Tylko, że pewnie dość ciężko tak jak przeglądałem ogłoszenia coś takiego znaleźć.

A co do montażu innego silnika - to nie za bardzo chce mi się w to narazie bawić.

Chociaż myślałem o tym nowym silniku vw 1.4 TFSI, ale po pierwsze drogi, a po drugie drogi

> Tylko, że pewnie dość ciężko tak jak przeglądałem ogłoszenia coś

> takiego znaleźć.

> A co do montażu innego silnika - to nie za bardzo chce mi się w to

> narazie bawić.

> Chociaż myślałem o tym nowym silniku vw 1.4 TFSI, ale po pierwsze

> drogi, a po drugie drogi

przegladaj ogloszenia np. na vwgolf.pl, co jakis trafiaja sie okazje.

ale przygotuj sie, ze taki samochod juz nie jest mlody, mial kilku wlascicieli i trzeba od razu przyszykowac extra kaske na jakies naprawy bo na 100% cos bedzie sie rypalo

> Tylko, że pewnie dość ciężko tak jak przeglądałem ogłoszenia coś

> takiego znaleźć.

> A co do montażu innego silnika - to nie za bardzo chce mi się w to

> narazie bawić.

> Chociaż myślałem o tym nowym silniku vw 1.4 TFSI, ale po pierwsze

> drogi, a po drugie drogi

tu jest ciekawy wynalazek...

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2474134

> tu jest ciekawy wynalazek...

> http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2474134

silnik 1H byl wyprodukowany tylko wylacznie w celu rajdowej homologacji (wg przelicznika dla rajdowych silnikow doladownych PG nie miescil sie w limicie swojej grupy i musieli wypuscic silnik o minimalnie mniejszej pojemosci, chyba cos ok 10 ccm3 , podobna sytuacja byla z audi sport quattro, tez musieli minimalnie obnizyc pojemnosc silnika ).

wiec 1H pod maska to zaden rarytas, a w razie jakiejkolwiek awarii nie podchodza czesci z popularnego silnika PG (inne tloki, korbowody etc) i moze byc baaardzo drogi w odbudowie