Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Turbina

Featured Replies

Napisano

Witam

Tydzień temu padła mi turbina. Zaciągnąłem auto na holu do "serwisu" i pan zabrał się za robotę. Po wykręceniu stwierdził, że trzeba wymienić turbinę razem z jakimś tam kolektorem, bo to niby w tym silniku nierozerwalna część hmm.gif

Po złożeniu wsystkiego do kupy powiedział, że nie poleca oleju Castrol Long life, bo podobno VW wycofało się z tego oleju, bo w skodach i niektórych VW zacierały się silniki hmm.gif Zalał więc mi Mobila1. Kurde teraz będę musiał wymieniać olej co 15.000 km angryfire.gif

Nie wiem ile prawdy w tej turbinie i kolektorach cfaniaczek.gif oraz jak z tym olejem jest hmm.gif

Tak czy siak za wszystko zapłaciłem 2100 zł buu.gifbuu.gif, w tym robocizna 150 zł brawo.gif

Gościu stwierdził, że turbina mogła się zrąbać przez mój olej.

Przebieg auta 214.500 km, od nowości jeździł na Castrolu Long Life.

Pozdrawiam

Napisano

> Witam

> Tydzień temu padła mi turbina. Zaciągnąłem auto na holu do "serwisu"

> i pan zabrał się za robotę. Po wykręceniu stwierdził, że trzeba

> wymienić turbinę razem z jakimś tam kolektorem, bo to niby w tym

> silniku nierozerwalna część

> Po złożeniu wsystkiego do kupy powiedział, że nie poleca oleju

> Castrol Long life, bo podobno VW wycofało się z tego oleju, bo w

> skodach i niektórych VW zacierały się silniki Zalał więc mi

> Mobila1. Kurde teraz będę musiał wymieniać olej co 15.000 km

> Nie wiem ile prawdy w tej turbinie i kolektorach oraz jak z tym

> olejem jest

> Tak czy siak za wszystko zapłaciłem 2100 zł , w tym robocizna 150

> zł

> Gościu stwierdził, że turbina mogła się zrąbać przez mój olej.

> Przebieg auta 214.500 km, od nowości jeździł na Castrolu Long Life.

> Pozdrawiam

Ten longlife i zmiany co 30kkm to głupota przecież....

W a4 PD po sofcie zmieniam co ok 12kkm, w Puncie po większych modach co 7,5kkm...

Turbo nowe jak rozumiem (nie po regeneracji)?

Pozdro

Napisano
  • Autor

> Ten longlife i zmiany co 30kkm to głupota przecież....

> W a4 PD po sofcie zmieniam co ok 12kkm, w Puncie po większych modach

> co 7,5kkm...

> Turbo nowe jak rozumiem (nie po regeneracji)?

> Pozdro

To jest nowe od Audi. Facet mówi, że to jest to samo turbo.

Napisano

> To jest nowe od Audi. Facet mówi, że to jest to samo turbo.

tak, ale na 99% turbo jest bez kolektora, w poprzecznych motorach wystepuja lacznie z kolektorem

a jak wygladal objaw jak Ci turbo padlo ?

co do castrola to faktycznie byla jakas felerna seria, widzialem pare motorow z żuzlem(doslownie) w srodku

Napisano

> Witam

> Tydzień temu padła mi turbina. Zaciągnąłem auto na holu do "serwisu"

> i pan zabrał się za robotę. Po wykręceniu stwierdził, że trzeba

> wymienić turbinę razem z jakimś tam kolektorem, bo to niby w tym

> silniku nierozerwalna część

> Po złożeniu wsystkiego do kupy powiedział, że nie poleca oleju

> Castrol Long life, bo podobno VW wycofało się z tego oleju, bo w

> skodach i niektórych VW zacierały się silniki Zalał więc mi

> Mobila1. Kurde teraz będę musiał wymieniać olej co 15.000 km

> Nie wiem ile prawdy w tej turbinie i kolektorach oraz jak z tym

> olejem jest

> Tak czy siak za wszystko zapłaciłem 2100 zł , w tym robocizna 150

> zł

> Gościu stwierdził, że turbina mogła się zrąbać przez mój olej.

> Przebieg auta 214.500 km, od nowości jeździł na Castrolu Long Life.

> Pozdrawiam

passat ma turbine z rozdzielnym kolektorem,

Castrol Long Life III jest caly czas lany w saloneach VW, Skoda, Audi Seat

ale wymiany pomimo zapewnien producenta (30tys km) powinny byc co 15tys km lub co rok

problemy byly z jedna serią Castrol Long Life II rozlewanym w PL z cystern

Napisano
  • Autor

> tak, ale na 99% turbo jest bez kolektora, w poprzecznych motorach

> wystepuja lacznie z kolektorem

> a jak wygladal objaw jak Ci turbo padlo ?

> co do castrola to faktycznie byla jakas felerna seria, widzialem pare

> motorow z żuzlem(doslownie) w srodku

Objaw był banalny. Poprostu zero przyspiesznia, a przy tym silnik świszczał jak stary odkurzacz. Całe Pogodno się na mnie patrzało jak jechałem hehe.gif

Ze Szczecina do Świnoujścia holował mnie bracholek swoim golfiakiem smile.gif i o dziwo przy golfik 1.9 TDi (101 koników) spalił średnio 7,3 litra a jechalismy z prędkościa 100 km/h smile.gif Normalnie golik pali okolo 5 litrów przy tej prędkosci. A olej Castrola kupowałem na Allegro hmm.gif

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.