po odpaleniu zimnego silnika mam ladowanie na klemach 14,2V ale po przejechaniu jakis 15km spada do 13,8V. czy tez tak macie??

gdziesz czytalem, ze jak jest za niskie napiecie dawane przez alternator moga byc walniete diody - czy w altku boscha 70A mozna przelutowac w mostku same diody czy trzeba caly mostek zmieniac??

silnik to 1.6 16V

> po odpaleniu zimnego silnika mam ladowanie na klemach 14,2V ale po

> przejechaniu jakis 15km spada do 13,8V. czy tez tak macie??

> gdziesz czytalem, ze jak jest za niskie napiecie dawane przez

> alternator moga byc walniete diody - czy w altku boscha 70A

> mozna przelutowac w mostku same diody czy trzeba caly mostek

> zmieniac??

Nic nie ruszaj. Te alternatory tak mają. Po nagrzaniu dają niższe napięcie.

Zimą przy -10 alternator podawac bedzie prawie +15. I tak ma być.

Pozdr

13,8 to jeszcze nie jest tragicznie mało. Można to nazwać dolną granicą normy

> Nic nie ruszaj. Te alternatory tak mają. Po nagrzaniu dają niższe

> napięcie.

Właśnie i ja u siebie dziś badałem to samo. Po odpaleniu przy włączonych światłach mam 14,3-14,4, po 15 minutach jazdy już tylko 13,9

> po odpaleniu zimnego silnika mam ladowanie na klemach 14,2V ale po

> przejechaniu jakis 15km spada do 13,8V. czy tez tak macie??

> gdziesz czytalem, ze jak jest za niskie napiecie dawane przez

> alternator moga byc walniete diody - czy w altku boscha 70A

> mozna przelutowac w mostku same diody czy trzeba caly mostek

> zmieniac??

> silnik to 1.6 16V

Jest ok weż jeszcze pod uwage że spewnością przekłamuje ci miernik troszke

> Jest ok weż jeszcze pod uwage że spewnością przekłamuje ci miernik

> troszke

heh. miernik może przekłamywać i w jedną i w drugą stronę, dlatego nie ma co liczyć na błąd.

ale mimo wszystko nie ma sie co martwić, wyniki mieszczą się w granicach normy

skoro 13,8V jest ok no to cos musi byc jednak nie tak bo napiecie spoczynkowe nowego aku mam 12.1V.... 2 razy ladowalem prostownikiem do i bylo ok(12,6V) ale tylko przez kilka dni... pobor na postoju sprawdzalem i mam ok. 70mA wiec tez jest ok. skoro to nie alternator to co moze byc nie tak??

jesli ktos tez ma altek boscha 70A to bylbym wdzieczny jak by mi podal jakie ma ladowanie na klemach na cieplym silniku i jakie ma napiecie spoczynkowe aku(po paru godzinach od zgaszenia)