Witam was mam pytanko dotyczace temperatury płynu chłodzącewgo. Mam golfa 3 i zauwazyłem ze gdy jezdze po miescie wiecei duzo postojow np. na swiattlach lub przy sklepach wskazówka temperatury wskazuje mi 110 stopni czy to normalne. Dodam tylko ze podczas jazdy na trasie np powyzej 30 km temperaturka jest na poziomie 70 90 stopni.

Ja mam non stop 70. Jeżeli stoje w korkach to wskakuje na 110 i włącze się wiatrak.

Teoretycznie mam walnięty termostat ponieważ temp. powinna wynosić 90st.

Z gory dziekuje. Własnie nie słysze zeby chodził wiatrak wiec proponujesz wymiane termostatu ??

sprawdź włącznik (czujnik) wentylatora w chłodnicy

> Z gory dziekuje. Własnie nie słysze zeby chodził wiatrak wiec

> proponujesz wymiane termostatu ??

To zalezy. Trzeba sprawdzić czy wentylator sie nie włącza bo padł wyłącznik w chłodnicy czy dlatego, że termostat sie nie otwiera i chłodnica jest zimna...

Krawiec

Sprawdź czy się włącza wiatrak. Trzeba zawrzeć kabelki, ale nie wiem które. A i jeszcze możesz odpalić na zimnym i badać ręcznie które węźe i kiedy się grzeją lub nie.

Dzieki Panowie zrobilem wszystko co opisaliscie i wszystko dziala bylem nawet u mechanika i on tez potwierdzil ze jest ok ale znalazlem na necie tekst ze w golfach 3 czujnik zalącza wentylator miedzy 95 a 100 110 stopni i jesli chce zeby mi wlaczal wentylator wczesniej to musze zamontowac czujnik z innego silnika o innej pojemnosci. Pozdrowionka

sprawdź czy twój czujnik temperatury jest oryginalny, zamienniki często wskazują głupoty. Zeby się upewnić proponuje użyć zwykłego termometru żeby rozwiać wszelkie wątpliwości.

> To zalezy. Trzeba sprawdzić czy wentylator sie nie włącza bo padł

> wyłącznik w chłodnicy czy dlatego, że termostat sie nie otwiera

> i chłodnica jest zimna...

> Krawiec

A termostat też raczej do wymiany, bo temp. spada w czasie jazdy z większą prędkością.

PZDR

> A termostat też raczej do wymiany, bo temp. spada w czasie jazdy z

> większą prędkością.

To nic nie znaczy. Wszystko zależy od różnicy temperatur otwarcia termostatu i czujnika załączania 2 biegu wentylatora chłodnicy. U mnie przedział temperatur jest około 90/110 a wynika to z tego że:

1)Termostat ma temp graniczną 87stopni więc nawet przy szybkiej jeździe nie spadnie niżej bo termostat jest zamknięty (jak był popsuty to spadało niżej - w zimie przy szybszej jeździe wskazówka temp nie ruszała się wcale!)

2) W korkach mimo że termostat jest otwarty

to pęd powietrza nie chłodzi cieczy w chłodnicy , a skoro drugi bieg wentylatora włącza się po 104stopniach to wahania temperatury zawsze będą.

Mnie jak na razie w Tdi wentylator sie nie zalaczyl, fakt ze nie jezdze w dluzsze trasy a wskaznik temp ma tendencje do gwaltownych wahan, podejrzewam rowniez walniety czujnik temp, raczej nie termostat