Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Zapraszamy do rejestracji na forum

linki biegow - smarem czy olejem?

Przez exor
w Punto i Grande Punto

Featured Replies

Napisano

No wlasnie, w sprawie linek biegow pisze.

Bo oczywiscie guma, ktora osłaniała końce przed kurzem poszła sie walic i z kumplem zasadzilismy kawalek uszczelki od drzwi forda capri'77 zeby to oslonic zlosnik2.gif

Troche smaru stalego tez zesmy dali.

Pomijajac fakt, ze ta guma predzej czy pozniej tez zdechnie od smarowidla - na razie jest OK.

No i wsio jest niby ok, ale tylko na zimno - jak sie silnik nieco nagrzeje (30 min jazdy) to juz gorzej biegi wchodza - bez sensu.

Czy to przez smar - jakos sie wytapia, wylatuje z ruchomych miejsc? A moze lepiej olejem to posmarowac - takim silnikowym...

I z czego mozna zrobic taka oslonke na konce linek?

  • Cytuj
    • Napisano

    > No wlasnie, w sprawie linek biegow pisze.

    > Bo oczywiscie guma, ktora osłaniała końce przed kurzem poszła sie

    > walic i z kumplem zasadzilismy kawalek uszczelki od drzwi forda

    > capri'77 zeby to oslonic

    > Troche smaru stalego tez zesmy dali.

    > Pomijajac fakt, ze ta guma predzej czy pozniej tez zdechnie od

    > smarowidla - na razie jest OK.

    > No i wsio jest niby ok, ale tylko na zimno - jak sie silnik nieco

    > nagrzeje (30 min jazdy) to juz gorzej biegi wchodza - bez sensu.

    > Czy to przez smar - jakos sie wytapia, wylatuje z ruchomych miejsc? A

    > moze lepiej olejem to posmarowac - takim silnikowym...

    > I z czego mozna zrobic taka oslonke na konce linek?

    smarem

  • Cytuj
    • Napisano

    > I z czego mozna zrobic taka oslonke na konce linek?

    Podobno da sie cos dobrac w sklepie z czesciami do motorowerow.

  • Cytuj
    • Napisano

    > No wlasnie, w sprawie linek biegow pisze.

    > Bo oczywiscie guma, ktora osłaniała końce przed kurzem poszła sie

    > walic i z kumplem zasadzilismy kawalek uszczelki od drzwi forda

    > capri'77 zeby to oslonic

    > Troche smaru stalego tez zesmy dali.

    > Pomijajac fakt, ze ta guma predzej czy pozniej tez zdechnie od

    > smarowidla - na razie jest OK.

    > No i wsio jest niby ok, ale tylko na zimno - jak sie silnik nieco

    > nagrzeje (30 min jazdy) to juz gorzej biegi wchodza - bez sensu.

    > Czy to przez smar - jakos sie wytapia, wylatuje z ruchomych miejsc? A

    > moze lepiej olejem to posmarowac - takim silnikowym...

    > I z czego mozna zrobic taka oslonke na konce linek?

    Też mam ten problem smile.gif i niedługo się do tego zabieram smile.gif

    Jedni smarują a jeszcze inni nakłuwają igłą ze strzykawką i oliwią w środku kołnierza.

    Dziś może spróbuje ze strzykawką. Ale jak nie da rady to na allegro są nowe cięgła (para) za 190 zł.

    Ktoś na forum kiedyś zaadoptował prezerwatywy jako te osłonki i podobno świetnie zadziałało smile.gif

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    > Też mam ten problem i niedługo się do tego zabieram

    > Jedni smarują a jeszcze inni nakłuwają igłą ze strzykawką i oliwią w

    > środku kołnierza.

    > Dziś może spróbuje ze strzykawką. Ale jak nie da rady to na allegro

    > są nowe cięgła (para) za 190 zł.

    Az tak zle u mnie nie jest, zeby trzeba bylo nowe linki kupowac....

    > Ktoś na forum kiedyś zaadoptował prezerwatywy jako te osłonki i

    > podobno świetnie zadziałało

    No, tak samo chcialem, ale cos mi sie wydaje, ze za cienka guma....

  • Cytuj
    • Napisano

    > Ktoś na forum kiedyś zaadoptował prezerwatywy jako te osłonki i

    > podobno świetnie zadziałało

    Nie zadziala ze smarem oslabiony.gif rozpusci oslabiony.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    >A moze lepiej olejem to posmarowac - takim silnikowym...

    Linki w osłonach teflonowych najlepiej smarować olejem silikonowym ok.gif Efekt jest o niebo lepszy niż zwykłym olejem czy smarem

  • Cytuj
    • Napisano

    witam!

    korzystając z tego wątku mam pytanie czy wymieniając linkę zmiany biegów trzeba również zmienić linkę wyboru biegu? Czy one się czymś różnią od siebie ?

    I jeszcze jedno pytanko - czy korek/kapsel odpowietrznika na skrzyni powinien byś luźny - tzn. może latać na ile mu zaczepy pozwalają, czy raczej powinien być osadzony ciasno? Ja u siebie mogę nim ruszać i kręcić ale wyjąć się łatwo nie da.

    pozdrawiam

  • Cytuj
    • Napisano

    Wczoraj nalałem oleju silnikowego poprzez strzykawkę. Niestety nie udało mi się przebić kołnierza i pogiąłem wszystkie igły. Napuściłem za to dużo, bo około 2 strzykawki do tej gumowej osłonki, którą łatwo przebić. Biegi zaczęły wchodzić jak w masło. Jak w nowym samochodzie.

    Tylko dziś rano zauważyłem, że biegi wchodzą już trochę ciężej niż wczoraj wieczorem po zabiegu. Zobaczymy na jak długo to starczy.

    Macie pomysł co użyć ? Smar silikonowy (jak pisał kolega), smar grafitowy czy może miedziany ?

  • Cytuj
    • Napisano

    Hmmmmmmmmmmmm.............

    oprócz linek trzeba sprawdzić ( w komorze silnika ) przegub kulowy , najcześciej gumowa oslona pęka i odslania kulowy przegub który to oczywiście rdzewieje , ja przesmarowalem i mam spokój na duższy czas , warto też dorobic oslonę lub wymienić orginalną ....

    pozdrawiam alllll

  • Cytuj
    • Napisano

    Witam

    Wydaje mi sie że mam podobny problem, ponieważ od pewnego czasu muszę używać sporo siły żeby zmieniać bieg.

    Możecie napisać ewentualnie pokazać (jakieś foto) o jakich osłonkach , gumach i przegubach mówicie. Gdzie dolewacie ten smar czy olej.

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    > Witam

    > Wydaje mi sie że mam podobny problem, ponieważ od pewnego czasu muszę

    > używać sporo siły żeby zmieniać bieg.

    > Możecie napisać ewentualnie pokazać (jakieś foto) o jakich osłonkach

    > , gumach i przegubach mówicie. Gdzie dolewacie ten smar czy

    > olej.

    Nie mialem teraz przy grzebaniu aparatu, wiec nie zrobilem, ale poszukaj tutaj na forum postow o linkach biegow - cos powinno byc...

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    > Linki w osłonach teflonowych najlepiej smarować olejem silikonowym

    > Efekt jest o niebo lepszy niż zwykłym olejem czy smarem

    A czy one sa w oslonach teflonowych? A nie czasami metal w metal po prostu?

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    > No wlasnie, w sprawie linek biegow pisze.

    > Bo oczywiscie guma, ktora osłaniała końce przed kurzem poszła sie

    > walic i z kumplem zasadzilismy kawalek uszczelki od drzwi forda

    > capri'77 zeby to oslonic

    > Troche smaru stalego tez zesmy dali.

    > Pomijajac fakt, ze ta guma predzej czy pozniej tez zdechnie od

    > smarowidla - na razie jest OK.

    > No i wsio jest niby ok, ale tylko na zimno - jak sie silnik nieco

    > nagrzeje (30 min jazdy) to juz gorzej biegi wchodza - bez sensu.

    > Czy to przez smar - jakos sie wytapia, wylatuje z ruchomych miejsc? A

    > moze lepiej olejem to posmarowac - takim silnikowym...

    > I z czego mozna zrobic taka oslonke na konce linek?

    No dobra - zmienilem smarowidlo na olej silnikowy (lotos semi). Nadal jest kibel tego typu, ze po nagrzaniu sie silnika biegi wchodza zdecydowanie gorzej. Teraz oczywiscie sie to szybciej dzieje przez te upaly.

    Olej w skrzyni biegow ma 15tys przejechane.

    O jakis taki jest:

    IMG_5081.jpg

    Myslicie, ze cos z tym nie halo jest? Wymienic na zalecana tutele?

  • Cytuj
    • Napisano

    > A czy one sa w oslonach teflonowych? A nie czasami metal w metal po

    > prostu?

    Nie jestem tego pewien tak do końca, ale tamten olej silikonowy dobrze się sprawdza zarówno w tych linkach z teflonem, jak i w tych bez teflonu.

  • Cytuj

    • Temat został przeniesiony do archiwum

    Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

    Przejdź do listy tematów

    Ostatnio przeglądający 0

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

    Powiadomienie o plikach cookie

    Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

    I accept

    Account

    Navigation

    Szukaj

    Szukaj

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.