Mam problemy z Punto 2 1.2 8V czasami zdarza mu sie przegrzewac, potem musze go odpowietrzac. Plyn chlodniczy nie ubywa, nie cieknie, to na pewno nie termostat. Macie jakies doswiadczenia, moze to cos typowego dla mk2, albo rozwalona chlodnica.

A wentylator na chlodnicy sie wlacza??

> A wentylator na chlodnicy sie wlacza??

tak, włącza sie

> tak, włącza sie

A wentylator masz dwu czy jednobiegowy?

W moim mk1 mialem dwubiegowy i wlaczal sie tylko drugi bieg. Wymiana termostatu pomogła i już wiecej kropek sie nie przegrzewa.

Pozdrawiam

> tak, włącza sie

to masz zabitą chłodnicę

> to masz zabitą chłodnicę

biore to pod uwage, ale dziwne ze nie za kazdym razem sie przegrzewa tylko raz na jakis czas.

chyba jednak niestety uszczelka pod glowica... :/

> chyba jednak niestety uszczelka pod glowica... :/

A jaki przebieg jest?

> A jaki przebieg jest?

rzekomo 88tys km, a jaki w rzeczywistosci nie mam pojecia.

Kupilem go jakies 9m-cy temu z przebiegiem 78tyskm, auto z 2000r.

Trzeba splanowac glowice:/

> biore to pod uwage, ale dziwne ze nie za kazdym razem sie przegrzewa

> tylko raz na jakis czas.

jak jest gorąco na dworze,to się przegrzewa...

> Mam problemy z Punto 2 1.2 8V czasami zdarza mu sie przegrzewac,

> potem musze go odpowietrzac. Plyn chlodniczy nie ubywa, nie

> cieknie, to na pewno nie termostat. Macie jakies doswiadczenia,

> moze to cos typowego dla mk2, albo rozwalona chlodnica.

To co koledzy piszą to wszzstko też racja. Mojemu na przykład pomaga raz na dwa lata wymiana płynu chłodniczego, i troche później się podgrzewa

> Mam problemy z Punto 2 1.2 8V czasami zdarza mu sie przegrzewac,

> potem musze go odpowietrzac. Plyn chlodniczy nie ubywa, nie

> cieknie, to na pewno nie termostat. Macie jakies doswiadczenia,

Witam Ja posiadam mk2 fl z przebiegiem ponad 100 tys. i moje autko grzało się ponieważ miałem zabrudzoną z zewnątrz chłodnicę. Po demontażu i oczyszczeniu wszystko wróciło do normy. Początkowo też szukałem wszystkiego- nawet wymieniłem termostat. Sprawdź sobie chłodnicę i aby to było to

> jak jest gorąco na dworze,to się przegrzewa...

zaczal sie przegrzewac w zime!

ja juz wymienilem termostat, plyn chlodniczy itp wiec to nie to, poszla uszczelka pod glowica i nie ma kompresji na 4 cylindrze.

Dodatkowo dzis okazalo sie ze pekl alternator:/

Prawie 900zł poszłoo :/ co raz bardziej mnie wkurza kropek

Pozdrawiam