ale do podwieszonego wątku mało kto zagląda

1. Na dniach chciałbym zamontować w cinquecento 1100(jednopunkt) instalacje lpg, wstępny wybór padł na zakład EKO-CAR z Jastrzębia www.eko-car.com czy to dobry zakład, mogę im spokojnie dać auto licząc na to że nie będę miał potem problemów z lpg?

2. I jeszcze dodatkowe pytanie, mam teraz u siebie sportowy układ dolotowy razem ze stożkiem, mam zakładać stary dolot i zwykły papierowy filtr czy może zostać ten stożkowy dolot(szef w eko-car powiedział że nie ma problemu że można go zostawić)?

Z góry dziękuje

> ale do podwieszonego wątku mało kto zagląda

> 1. Na dniach chciałbym zamontować w cinquecento 1100(jednopunkt)

> instalacje lpg, wstępny wybór padł na zakład EKO-CAR z

> Jastrzębia www.eko-car.com czy to dobry zakład, mogę im

> spokojnie dać auto licząc na to że nie będę miał potem problemów

> z lpg?

> 2. I jeszcze dodatkowe pytanie, mam teraz u siebie sportowy układ

> dolotowy razem ze stożkiem, mam zakładać stary dolot i zwykły

> papierowy filtr czy może zostać ten stożkowy dolot(szef w

> eko-car powiedział że nie ma problemu że można go zostawić)?

> Z góry dziękuje

Jezeli chodzi o dolot to gazownicy maja na to sposoby mniej lub bardziej wyrafinowane, ale z tego co wiem to najlepiej na seryjnym filtrze jezdzc jak jest lpg

> ale do podwieszonego wątku mało kto zagląda

> 1. Na dniach chciałbym zamontować w cinquecento 1100(jednopunkt)

> instalacje lpg, wstępny wybór padł na zakład EKO-CAR z

> Jastrzębia www.eko-car.com czy to dobry zakład, mogę im

> spokojnie dać auto licząc na to że nie będę miał potem problemów

> z lpg?

> 2. I jeszcze dodatkowe pytanie, mam teraz u siebie sportowy układ

> dolotowy razem ze stożkiem, mam zakładać stary dolot i zwykły

> papierowy filtr czy może zostać ten stożkowy dolot(szef w

> eko-car powiedział że nie ma problemu że można go zostawić)?

> Z góry dziękuje

szukaj postów robertina

bo chłopak w kwestji lpg + stożek produkował sie już ze 100 000 razy

> ale do podwieszonego wątku mało kto zagląda

> 1. Na dniach chciałbym zamontować w cinquecento 1100(jednopunkt)

> instalacje lpg, wstępny wybór padł na zakład EKO-CAR z

> Jastrzębia www.eko-car.com czy to dobry zakład, mogę im

> spokojnie dać auto licząc na to że nie będę miał potem problemów

> z lpg?

Właściciel EKO-CAR wypowiada się na forum motonews.pl w dziale LPG (user "croma1").

Wg mojej wiedzy i spostrzeżeń to dobry fachowiec.

> Jezeli chodzi o dolot to gazownicy maja na to sposoby mniej lub

> bardziej wyrafinowane, ale z tego co wiem to najlepiej na

> seryjnym filtrze jezdzc jak jest lpg

Tylko że teraz jeszcze zadzwoniłem do czakramu i też powiedzieli że nie ma problemu ze stożkiem, że nie trzeba zmieniać na zwykły dolot i nie będzie problemu

> szukaj postów robertina

> bo chłopak w kwestji lpg + stożek produkował sie już ze 100 000 razy

Z tego co wyczytałem to na zestawie ze stożkiem przed założeniem wariatora miał problemy

> Właściciel EKO-CAR wypowiada się na forum motonews.pl w dziale LPG

> (user "croma1").

> Wg mojej wiedzy i spostrzeżeń to dobry fachowiec.

> ale do podwieszonego wątku mało kto zagląda

> 1. Na dniach chciałbym zamontować w cinquecento 1100(jednopunkt)

> instalacje lpg, wstępny wybór padł na zakład EKO-CAR z

> Jastrzębia www.eko-car.com czy to dobry zakład, mogę im

> spokojnie dać auto licząc na to że nie będę miał potem problemów

> z lpg?

> 2. I jeszcze dodatkowe pytanie, mam teraz u siebie sportowy układ

> dolotowy razem ze stożkiem, mam zakładać stary dolot i zwykły

> papierowy filtr czy może zostać ten stożkowy dolot(szef w

> eko-car powiedział że nie ma problemu że można go zostawić)?

> Z góry dziękuje

Pytales moze w Ustroniu u dealera Hyunday-a ? Tam tez zakladaja

gaz. A w razie koniecznosci regulacji masz blizej. Mi zakladali

w Jastrzebiu (nie w tej firmie co piszesz) i bylo to uciazliwe jezdzic

z kazda drobostka tyle km.

Pozdrawiam Krzysiek

> Pytales moze w Ustroniu u dealera Hyunday-a ? Tam tez zakladaja

> gaz. A w razie koniecznosci regulacji masz blizej. Mi zakladali

> w Jastrzebiu (nie w tej firmie co piszesz) i bylo to uciazliwe

> jezdzic

> z kazda drobostka tyle km.

> Pozdrawiam Krzysiek

Nie chcę tam

Jakoś źle na mnie działał widok gdy palili gumy w jakimś aucie na placu

Nie przeszkadza mi to że mam 50km w jedną strone, najważniejsze żeby się znali na tym co mają zrobić

Witaj, montowałem u nich instalkę do Uno 1,4 ie (na moje życzenie 1 generację) samochodzik na gazie zrobił już około 90 tys i chodzi bez problemów, uważam że dobry zakład.

> Witaj, montowałem u nich instalkę do Uno 1,4 ie (na moje życzenie 1

> generację) samochodzik na gazie zrobił już około 90 tys i chodzi

> bez problemów, uważam że dobry zakład.

Dlaczego I to w ogóle działa z wtryskiem?

No to już na 99% wybór pada na eko-car

> ........., wstępny wybór padł na zakład EKO-CAR z

> Jastrzębia www.eko-car.com czy to dobry zakład, mogę im

> spokojnie dać auto licząc na to że nie będę miał potem problemów

> z lpg?

Wybór wydaje się dobry tylko ceny tak z 25% wyższe niż u konkurencji.

Przypuszczam, ze to wpływ hamowni na której sprawdzają i doregulowują autka po założeniu LPG.

> Wybór wydaje się dobry tylko ceny tak z 25% wyższe niż u konkurencji.

> Przypuszczam, ze to wpływ hamowni na której sprawdzają i doregulowują

> autka po założeniu LPG.

Chyba nie każda instalacja obejmuje hamownie

> Chyba nie każda instalacja obejmuje hamownie

Jak pytałem 2 lata temu o zagazowanie swojego to krzyknęli za II gen.2200zł z hamownią, a zamontowałem u konkurencji za 1750zł bez hamowni.

> Jak pytałem 2 lata temu o zagazowanie swojego to krzyknęli za II

> gen.2200zł z hamownią, a zamontowałem u konkurencji za 1750zł

> bez hamowni.

Teraz zaproponowali mi 1650zł za II gen ale nie pytałem cfzy jest w tym hamownia, ale coś mi się wydaje że raczej nie.

W czakramie od 1400 do 1700.