od momentu feralnej świecy, cziken jakoś lekko niedomaga. przy okazji wymiany świec, poszła też wymiana kabli zapłonowych na przeklinane przez niektórych MM. a oprócz tego uszczelki, płyn, olej, itp itd.

objawy ma takie: przy jeździe ze stałą V na biegach od 3 w górę, mam wrażenie, że lekko przerywa, obroty utrzymują się na tym samym poziomie. czuć takie lekkie szarpnięcia, na tyle lekkie, że są niewyczuwalne dla osoby niejeżdżącej autem codziennie. anyway, ja to czuję i trochę mnie to niepokoi.

pytanie: czy dobrze obstawiam kable? a jeśli to nie kable, to co?

> od momentu feralnej świecy, cziken jakoś lekko niedomaga. przy okazji

> wymiany świec, poszła też wymiana kabli zapłonowych na

> przeklinane przez niektórych MM. a oprócz tego uszczelki, płyn,

> olej, itp itd.

> objawy ma takie: przy jeździe ze stałą V na biegach od 3 w górę, mam

> wrażenie, że lekko przerywa, obroty utrzymują się na tym samym

> poziomie. czuć takie lekkie szarpnięcia, na tyle lekkie, że są

> niewyczuwalne dla osoby niejeżdżącej autem codziennie. anyway,

> ja to czuję i trochę mnie to niepokoi.

> pytanie: czy dobrze obstawiam kable? a jeśli to nie kable, to co?

możliwe, że zapłony lecą, ale wtedy powinien reagować check afaik

> możliwe, że zapłony lecą, ale wtedy powinien reagować check afaik

check się nie zapala

> od momentu feralnej świecy, cziken jakoś lekko niedomaga. przy okazji

> wymiany świec, poszła też wymiana kabli zapłonowych na

> przeklinane przez niektórych MM. a oprócz tego uszczelki, płyn,

> olej, itp itd.

> objawy ma takie: przy jeździe ze stałą V na biegach od 3 w górę, mam

> wrażenie, że lekko przerywa, obroty utrzymują się na tym samym

> poziomie. czuć takie lekkie szarpnięcia, na tyle lekkie, że są

> niewyczuwalne dla osoby niejeżdżącej autem codziennie. anyway,

> ja to czuję i trochę mnie to niepokoi.

> pytanie: czy dobrze obstawiam kable? a jeśli to nie kable, to co?

to jest lambda

> to jest lambda

hmm... co dalej? jak zdiagnozować, że to lambda a nie kable?

Moze byc jakis problem z modulem zaplonowym , albo zla benzyna

> Moze byc jakis problem z modulem zaplonowym , albo zla benzyna

ale to się pojawiło po zmianie kabli.

> ale to się pojawiło po zmianie kabli.

mówiłem, że nadgorliwość jest gorsza od faszyzmu

trzeba zdjąć fajki kabli i podoginać końcówki przy świecach,

u mnie przy aftermarketowych MM okazało się, że kabel się przy fajce zwyczajnie upalił

> hmm... co dalej? jak zdiagnozować, że to lambda a nie kable?

odłącz wtyczkę idącą od sondy i przejedź się, jak będzie dobrze, to nowa na allegro kosztuje 90 zeta

> odłącz wtyczkę idącą od sondy i przejedź się, jak będzie dobrze, to

> nowa na allegro kosztuje 90 zeta

a jakiś kurs obrazkowy?

> mówiłem, że nadgorliwość jest gorsza od faszyzmu

> trzeba zdjąć fajki kabli i podoginać końcówki przy świecach,

> u mnie przy aftermarketowych MM okazało się, że kabel się przy fajce

> zwyczajnie upalił

tez poproszę o kurs obrazkowy

> odłącz wtyczkę idącą od sondy i przejedź się, jak będzie dobrze, to

> nowa na allegro kosztuje 90 zeta

a Ty pamiętasz, że tam są dwie i jak odłączy jedną to sie EOBD wypnie ?

> tez poproszę o kurs obrazkowy

w czw naoczny może być ??

> w czw naoczny może być ??

yyy... a Yaboll gdzie wtedy będzie?

> yyy... a Yaboll gdzie wtedy będzie?

zapewne gdzieś obok

> zapewne gdzieś obok

zaczynam się bać...

> zaczynam się bać...

strach motywuje