Witam, problem jest nastepujacy - nie wlacza sie wentylator na chlodnicy.

teraz rzeczy przeze mnie sprawdzone:

-silnik wentylatora ok

-układ chłodzenia odpowietrzony

-bezpiecznik ok

-kable do wentylatora ok

-gdy podepne na krotko odpowiednie zlacza pod stycznikiem w skrzynce bezpiecznikow wentylator sie wlacza

-czujnik temperatury tez prawdopodobnie jest sprawny, poniewaz zapala sie dioda od temperatury pod zegarami

czy ktos moze potkal sie z podobnym problemem?

pozdrawiam

> Witam, problem jest nastepujacy - nie wlacza sie wentylator na

> chlodnicy.

> teraz rzeczy przeze mnie sprawdzone:

> -silnik wentylatora ok

> -układ chłodzenia odpowietrzony

> -bezpiecznik ok

> -kable do wentylatora ok

> -gdy podepne na krotko odpowiednie zlacza pod stycznikiem w skrzynce

> bezpiecznikow wentylator sie wlacza

> -czujnik temperatury tez prawdopodobnie jest sprawny, poniewaz zapala

> sie dioda od temperatury pod zegarami

> czy ktos moze potkal sie z podobnym problemem?

> pozdrawiam

czujniki są dwa;

jeden na chłodnicy odpowiedzialny za włączanie wentylatora

drugi w bloku odpowiedzialny za sygnał temperatury do body, a stamtąd do zegarów

btw Witam serdecznie

> czujniki są dwa;

no wlasnie chodzi o to ze czujnik jest jeden - w silniku.

w chlodnicy byl na pewno w MK1 ale w MK2 jest tylko jeden

> no wlasnie chodzi o to ze czujnik jest jeden - w silniku.

> w chlodnicy byl na pewno w MK1 ale w MK2 jest tylko jeden

sprawdzę jutro na schemacie, bo teraz nie mam pod ręką niestety, możliwe, ale w takim razie masz przerwę na sterowaniu body - wentylator

Edit:

w mk1 łącznie były 3 czujniki temp

2 w bloku, jeden odpowiedzialny za temp do ECU, drugi za temp na wskaźnik, i 3 na chłodnicy odp za sterowanie wentylatorem

Witaj!

Załączeniem wentyla steruje komp a nie żaden czujnik na chłodnicy. W PII układ sterowania wentylatorem, jest inny niż w PI.

Cześć. A czy mógłbyś uświadomić mnie gdzie ewentualnie znajdują się jakiś czujniki temperatury płynu chłodzącego, bo już mało oczu nie wypatrzyłem i nie mogę nigdzie zobaczyć żadnego. Z informację z góry dziękuję.Nara

> Witam, problem jest nastepujacy - nie wlacza sie wentylator na

> chlodnicy.

> teraz rzeczy przeze mnie sprawdzone:

> -silnik wentylatora ok

> -układ chłodzenia odpowietrzony

> -bezpiecznik ok

> -kable do wentylatora ok

> -gdy podepne na krotko odpowiednie zlacza pod stycznikiem w skrzynce

> bezpiecznikow wentylator sie wlacza

> -czujnik temperatury tez prawdopodobnie jest sprawny, poniewaz zapala

> sie dioda od temperatury pod zegarami

> czy ktos moze potkal sie z podobnym problemem?

> pozdrawiam

przekaznik sprawdź

> Cześć. A czy mógłbyś uświadomić mnie gdzie ewentualnie znajdują się

> jakiś czujniki temperatury płynu chłodzącego, bo już mało oczu

> nie wypatrzyłem i nie mogę nigdzie zobaczyć żadnego. Z

> informację z góry dziękuję.Nara

jest tylko jeden,w kolektorze ssącym,w jego kanale wodnym,po prawej stronie kolektora.Zajrzyj do FAQ,jest tak samo,jak w Mk1.

> jest tylko jeden,w kolektorze ssącym,w jego kanale wodnym,po prawej

> stronie kolektora.Zajrzyj do FAQ,jest tak samo,jak w Mk1.

to jaki próg włączenia wentylatora jest ?

> Witaj!

> Załączeniem wentyla steruje komp a nie żaden czujnik na chłodnicy. W

> PII układ sterowania wentylatorem, jest inny niż w PI.

ale komp tez sam nie wymyśla kiedy właczyć wentyla - dane beirze z czujnika właśnie

tylko nie jest on w chłodnicy

> sprawdzę jutro na schemacie, bo teraz nie mam pod ręką niestety,

> możliwe, ale w takim razie masz przerwę na sterowaniu body -

> wentylator

> Edit:

> w mk1 łącznie były 3 czujniki temp

> 2 w bloku, jeden odpowiedzialny za temp do ECU, drugi za temp na

> wskaźnik, i 3 na chłodnicy odp za sterowanie wentylatorem

w eobd nie ma czujnika w chłodnicy

a w mk1 to chyba w spi trzy , bo w 75tkach z tego co wiem nei ma w głowicy/bloku (jest trzy pinowy przy wyjsciu wodnym na kolektorze ssacym)

> to jaki próg włączenia wentylatora jest ?

u mnie I bieg coś koło 98*C

II bieg 102*C

z wyłączoną klimą naturalnie...

> w eobd nie ma czujnika w chłodnicy

> a w mk1 to chyba w spi trzy , bo w 75tkach z tego co wiem nei ma w

> głowicy/bloku (jest trzy pinowy przy wyjsciu wodnym na

> kolektorze ssacym)

niestety źle wiesz ...wątek jest o Punto,a 3-pinowe czujniki są w Palio

> niestety źle wiesz ...wątek jest o Punto,a 3-pinowe czujniki są w

> Palio

i w 75 tez sa 3 czuniki? w punto dla scislosci

> i w 75 tez sa 3 czuniki? w punto dla scislosci

owszem,luknij do FAQ,są tam zdjęcia czujników z mojego ex Mk1...

3-pinowe czujniki w kolektorze występowały tylko w Palio

Za to były tez 75-tki z ECU IAW49F,ze sterowaniem wentyla jak w Mk2,ale byly produkowane tylko parę miechów pod koniec 1998 roku,więc to unikaty...

> owszem,luknij do FAQ,są tam zdjęcia czujników z mojego ex Mk1...

> 3-pinowe czujniki w kolektorze występowały tylko w Palio

> Za to były tez 75-tki z ECU IAW49F,ze sterowaniem wentyla jak w

> Mk2,ale byly produkowane tylko parę miechów pod koniec 1998

> roku,więc to unikaty...

wiec moja wina ze założyłem , ze palio i punto tak samo maja

ps.bo faktycznie mam kolektor ssacy z palio , ze wzgledu , ze z boku jest wyjscie do serwa