Witam

postanowiłem umieścić kilka fotek z dotarcia do nagrzewnicy, bo zaczęło śmierdzić i trzeba było ją wymienić. Dziś mam do odbioru nową, więc jutro sobota, zabiorę sie do roboty

Po pierwsze ściągamy wszystkie główne śruby, tak jak kolega mario_ podpowiada (wielkie dzięki za pomoc)

pod głośnikami są , na śroku pod szybką, na dole od kierowcy i pasażera. (takie główne duże)

Potem, sugeruję ściągnąć całą kolumnę kierownicy, gdyż będzie znacznie łatwiej się dobrac do deski

Trzeba te 4 śruby odkręcić.

Od razu gdy ściągacie kolumnę - dobrze jest poodpinać wszystkie kable od kierownicy, lepiej sobie wszystko dobrze poopisywać, co do czego idzie, b jest ich trochę... co prawda prawie każda złączka inna, ale dla bezpieczeństwa...

Potem idzie troche łatwiej. Wszystko co się trzyma deski od wewnątrz trzeba pościągać- kabelki, i inne...

Następnie po ściągnięciu deski...

Jeszcze pare ujęć:

Z tym napewno trzeba się pobawić , bo jest sporo śruberk... ale trzeba będze się powyginać.

Wskazówka żeby przypadkiem nie urwać czegoś

trzeba od strony silnika odkręcić 2 śruby:

Gdy już opściągamy obudowy ...zobaczymy to na co czekaliśmy

NAGRZEWNICA!!!

I to wszystko ?! Phi

Jak wyciagnołeś deske bez wyjęcia zegarów? (no chyba ze pozuja do foty )

Krawiec

> Jak wyciagnołeś deske bez wyjęcia zegarów? (no chyba ze pozuja do

> foty )

> Krawiec

pewnie że dla picu... musiałem jeździć jeszcze prze chwilke , więc chciałem widzieć co się dzieje, czy światła świecą, z jaką prędkością,,, itd. więc był założona.

To relazzzzioooone dodac do "zrob to sam" na org...

> To relazzzzioooone dodac do "zrob to sam" na org...

no co ty, już była aktualizacja w sierpniu, dopiero za rok następna

No to kolega jatkę urządził swojemu punciaszkowi

Jeśli po tym wszystkim będzie jeździł to

> No to kolega jatkę urządził swojemu punciaszkowi

> Jeśli po tym wszystkim będzie jeździł to

To jest nic, to jest kasza z mlekiem. Trzeba było widzieć fotorelację, jak kolega Eisley dokładał klimatyzację do swojego Punto II. To była prawdziwa masakra....

> To jest nic, to jest kasza z mlekiem. Trzeba było widzieć

> fotorelację, jak kolega Eisley dokładał klimatyzację do swojego

> Punto II. To była prawdziwa masakra....

Prawdziwa masakra to bylo mierzenie przyspieszenie po zalozeniu klimy

> To jest nic, to jest kasza z mlekiem. Trzeba było widzieć

> fotorelację, jak kolega Eisley dokładał klimatyzację do swojego

> Punto II. To była prawdziwa masakra....

Pewnie mam za słabe serce

to teraz poprosze fotki zlozonego:))

> to teraz poprosze fotki zlozonego:))

narazie w pracy jestem, jutro składamy z nową nagrzewnicą.. już ją mam w aucie + nowy płyn

nagrzewnica (Magneti Morelli) - 205 PLN

> Prawdziwa masakra to bylo mierzenie przyspieszenie po zalozeniu klimy

Mierzenie czego?

> Prawdziwa masakra to bylo mierzenie przyspieszenie po zalozeniu klimy

Teee sfaniak

Pracujesz juz nad urzadzeniem do zbierania odlatujacych z auta czesci?

> To relazzzzioooone dodac do "zrob to sam" na org...

Jak już ktoś tam looknie roboczo to wrzucić od razu link do stronki z naszymi bolidami www.fiatpunto.of.pl lub www.punto.of.pl

Fajna relacja .

Zastanawia mnie jedno dlaczego musiales rozbierac dmuchawe. Ja jak zmienialem to spuscilem plyn chlodniczy i wyjalem cala dmuchawe razem z wiatrakiem z samochodu a nastepnie odkrecilem dwie srubki mocujace nagrzewnice w dmuchawie i nagrzewnica wyjalem bez zadnych problemow.

gratuluje bardzo udanej fotorelacji , sadze ze mozesz wyslac ja do kilku periodykow motoryzacyjnych jako material szkoleniowy.

moja nagrzewnica jest w pewien sposób podejzana i jak nabiore checi to nie wiem czy nie skozystam z kolegi rady.

> To jest nic, to jest kasza z mlekiem. Trzeba było widzieć

> fotorelację, jak kolega Eisley dokładał klimatyzację do swojego

> Punto II. To była prawdziwa masakra....

chciałbym to zobaczyć... a może ktoś inny demontował już kokpit w pII? bardzo byłoby mi to pomocne...

no stary... kawal dobrej roboty !!!