Więc po kolei paliwo 95 :

- Auto gaśnie na wolnych obrotach

- Nie jedzie powyżej 6,3 tyś

Paliwo 98

- Nie gaśnie

- NIe jedzie powyżej 6,3 tyś

Wszystkie czujniki OK , elektryka OK

Czyżby źle ustawione wałki ??

Oczywiście mowa o 1.2 16V

dysze w gaźniku

elektronika i gaźnik

> Więc po kolei paliwo 95 :

> - Auto gaśnie na wolnych obrotach

> - Nie jedzie powyżej 6,3 tyś

> Paliwo 98

> - Nie gaśnie

> - NIe jedzie powyżej 6,3 tyś

> Wszystkie czujniki OK , elektryka OK

> Czyżby źle ustawione wałki ??

> Oczywiście mowa o 1.2 16V

a przepustnica czysta

A wiesz że nie wiem

> A wiesz że nie wiem

to sie dowiedz bo te silniki sa czule na ten syf w niej i do tego swiece i kable to podstawa jechania nim

W sobote będe sprawdzał rozrząd z Electrixem i się zobaczy co i jak

> W sobote będe sprawdzał rozrząd z Electrixem i się zobaczy co i jak

to przepustnica jest przy rozrządzie

Nie ale aby zablokować wałeczke z tyłu trzeba ściągnąć kolektor to się odrazu zobaczy przepustnice

> Nie ale aby zablokować wałeczke z tyłu trzeba ściągnąć kolektor to

> się odrazu zobaczy przepustnice

nono ale ja obstawim ta przepustnice bo jakby walki bly nie tak ustawione to chyba nieszlo by wogle dobrze

Ja tam się nie znam na fefnastce .

Się sprawdzi wszytko