co można wyszmoncić w górze od 1.1 mpi

wypolerować kanały, splanować, co jeszcze ??

tylko prosze bez odpowiedzi typu "lepiej dać/dłubać w górze od 1.2" itp.

> co można wyszmoncić w górze od 1.1 mpi

> wypolerować kanały, splanować, co jeszcze ??

> tylko prosze bez odpowiedzi typu "lepiej dać/dłubać w górze od 1.2"

> itp.

zmienic kształ kanałów , poszerzyc je , zmienic wałek , wstawic wieksze zawory , lub przerobic te co sa , wyciac prowadnice

> zmienic kształ kanałów , poszerzyc je , zmienic wałek , wstawic

> wieksze zawory , lub przerobic te co sa , wyciac prowadnice

plus zmiana kolektorow, dobry dolot i wydech, zmiana wiazki, kompa i program i bedzie calkiem przyjemnie ale ile bys nie nadlubal, to i tak najpozniej po tygodniu stwierdzisz ze to i tak nie jedzie i bedziesz chcial wiecej

pozdr.

btw to jakiej srednicy jest przepustnica w mpi zew/wew ??

ile by nie bylo to i tak zawsze bedzie za malo

a jak wyglada sprawa dodania kolektora i przepustnicy z 1.2?? to jest p&p, czy jest troche dlubania??

> btw to jakiej srednicy jest przepustnica w mpi zew/wew ??

> ile by nie bylo to i tak zawsze bedzie za malo

> a jak wyglada sprawa dodania kolektora i przepustnicy z 1.2?? to jest

> p&p, czy jest troche dlubania??

SPI ma 32mm

MPI 36mm

a od 1,2 75KM 38 ktore mozna rozwiercic na 42mm

kolektor bardzo prosto da sie dostosowac do MPI, najistotniejsza rzecza jest przystosowanie kolektora i zamocowanie w nim MAP sensora z MPI, a polega to na wywierceniu trzech otworow a dwa z nich trzeba nagwintowac

pozdr.

> SPI ma 32mm

> MPI 36mm

> a od 1,2 75KM 38 ktore mozna rozwiercic na 42mm

> kolektor bardzo prosto da sie dostosowac do MPI, najistotniejsza

> rzecza jest przystosowanie kolektora i zamocowanie w nim MAP

> sensora z MPI, a polega to na wywierceniu trzech otworow a dwa z

> nich trzeba nagwintowac

> pozdr.

to by byla bajka na pozniej...

narazie chce sama glowice troszke zdlubac i wsadzic tam walek 866

co obowiazkowo trzeba wymienić jak sie glowice rozbiera??

jakiej firmy upg

> to by byla bajka na pozniej...

> narazie chce sama glowice troszke zdlubac i wsadzic tam walek 866

a masz już ten wałek 866?

> a masz już ten wałek 866?

a no jeszcze nie mam, zreszta nie wiem czy bedzie... bo jak mi sie jakiegos w promocji nie uda znalezc, to zostanie seria bo pod deklem glowicy zaczyna sie robic mokro od plynu chlodzacego

> a no jeszcze nie mam, zreszta nie wiem czy bedzie... bo jak mi sie

> jakiegos w promocji nie uda znalezc, to zostanie seria bo pod

> deklem glowicy zaczyna sie robic mokro od plynu chlodzacego

ja szukam jakiegos mocniejszego, tylko mało $ mam i ten 866 wtedy bym sprzedawał

> ja szukam jakiegos mocniejszego, tylko mało $ mam i ten 866 wtedy bym

> sprzedawał

to jak by cos to daj znac...

w sumie to juz mi sie nie spieszy bo bede narazie robil sama uszczelke pod deklem to na spokojnie zrobie sobie gore bo mam druga

> to jak by cos to daj znac...

> w sumie to juz mi sie nie spieszy bo bede narazie robil sama

> uszczelke pod deklem to na spokojnie zrobie sobie gore bo mam

> druga

mi tez się nie spieszy bo mam wazniejsze wydatki, a samochód jezdzi to nie bede go 'psuł' bez potrzeby

> mi tez się nie spieszy bo mam wazniejsze wydatki, a samochód jezdzi

> to nie bede go 'psuł' bez potrzeby

to polecam sie, jak bys sie waleczka pozbywal

pzdr.

> co obowiazkowo trzeba wymienić jak sie glowice rozbiera??

> jakiej firmy upg

Uszczelke daj Cometica

> Uszczelke daj Cometica

ja dałem goetze, ogólnie tez ją polecają

> ja dałem goetze, ogólnie tez ją polecają

dzis ktos mi mowil zeby dac jakiegos "gates'a" czy jakos tak

ile można bezpiecznie splanować głowice??

i pytanie na przyszłość, jaką przepustnice zapodać?? od 1.2 czy da się wyszmoncić coś innego

> ile można bezpiecznie splanować głowice??

bezpiecznie zeby był bezkolizyjny, bezpiecznie zeby nei bylo stukowego czy bezpiecznie zeby zawory nie dotykały tłoków podczas jazdy?

> i pytanie na przyszłość, jaką przepustnice zapodać?? od 1.2 czy da

> się wyszmoncić coś innego

da sie cos wiekszego

> bezpiecznie zeby był bezkolizyjny, bezpiecznie zeby nei bylo

> stukowego czy bezpiecznie zeby zawory nie dotykały tłoków

> podczas jazdy?

bezpiecznie żeby nie było żadnego z powyższych

> da sie cos wiekszego

dużo przy tym szmoncenia jest?? i wogóle opłacalne to będzię w stosunku do tego co da??

> bezpiecznie żeby nie było żadnego z powyższych

> dużo przy tym szmoncenia jest?? i wogóle opłacalne to będzię w

> stosunku do tego co da??

0,2 z wałkiem 866

> dzis ktos mi mowil zeby dac jakiegos "gates'a" czy jakos tak

gates odradzam , goetz polecam

> 0,2 z wałkiem 866

a z serią??

a jak będzie więcej na seryjnym wałku, czy nawet na 866, powiedzmy 3-4mm to czym to grozi?? zrobi się kolizyjny, czy coś więcej??

> a z serią??

> a jak będzie więcej na seryjnym wałku, czy nawet na 866, powiedzmy

> 3-4mm to czym to grozi?? zrobi się kolizyjny, czy coś więcej??

3-4mm to pogniesz zawory

na serii sadze ze z 0,5mm (moze cos wiecej - miałem probe plastelinowa zrobic dla 0,8 , ale zapomnialem )

> 3-4mm to pogniesz zawory

> na serii sadze ze z 0,5mm (moze cos wiecej - miałem probe

> plastelinowa zrobic dla 0,8 , ale zapomnialem )

czyli 0,5 mm na seryjnym walku tak na swobodnie można

a na 866 0,2 mm. do tego polerowanie kanałow i przepustnica (pewnie z 1.2) duzo da??

tak wg. mnie to pewnie poprawi sie góra i "kultura" pracy... bo chyba na nic więcej nie ma co liczyć z takimi "modami"

btw powiekaszanie kanałów to droga impreza jest?? tak pi razy oko... i dużo to da??

> czyli 0,5 mm na seryjnym walku tak na swobodnie można

> a na 866 0,2 mm. do tego polerowanie kanałow i przepustnica (pewnie z

> 1.2) duzo da??

nie

> tak wg. mnie to pewnie poprawi sie góra i "kultura" pracy... bo chyba

> na nic więcej nie ma co liczyć z takimi "modami"

dokładnie

> btw powiekaszanie kanałów to droga impreza jest?? tak pi razy oko...

> i dużo to da??

tyle co papier scierny - da wiecej niz sama polerka , ale jak duzo zalezy o ile powiekszysz kanał

> tyle co papier scierny - da wiecej niz sama polerka , ale jak duzo

> zalezy o ile powiekszysz kanał

wiec cale to powiekszanie kanalow to "palcówka" papierem sciernym

> bezpiecznie żeby nie było żadnego z powyższych

> dużo przy tym szmoncenia jest?? i wogóle opłacalne to będzię w

> stosunku do tego co da??

zawsze sie oplaca cos porobic ...ja tam tez lekko porapalem swoja mam walek dolot od 1,2 i szalu moze nie ma ale jest fajniej niz bylo

> wiec cale to powiekszanie kanalow to "palcówka" papierem sciernym

z tego co wiem to kamykami jada najpierw

> z tego co wiem to kamykami jada najpierw

dremelkiem

> dremelkiem

no też mi się wydaje, że dremelkiem lepiej... bo po taka palcówka to a z drugiej strony dobre ćwiczenie

> no też mi się wydaje, że dremelkiem lepiej... bo po taka palcówka to

> a z drugiej strony dobre ćwiczenie

heheh tylko na koncu wodnym papierem 2000 by nie podrapac...nawilzac....i uzyskac efekt polysku

> wiec cale to powiekszanie kanalow to "palcówka" papierem sciernym

nie , najczesciej dremelkiem

ja bym tam jeszcze zieloną pastą polerską poprawił na sam koniec po wodnym

> ja bym tam jeszcze zieloną pastą polerską poprawił na sam koniec po

> wodnym

paliwo moze sie skraplac na zimnym

ja u siebie 600tka chyba konczyłem