a mianowicie ..............czy zatrze się jeżeli będę jeździł bez płynu, bo niezbyt szczelny mam pojemnik i ucieka tu i tam , jeśli zdarzy sie ze płyn ucieknie to czy jest możliwość że pompa się zatrze , a jeśli juz to czy przypasuje od innych bbm-ów , bo kompletnie nie wiem czy sa jakieś różnice między wersjami ,

oczywiście mój to 1,9 D ---tak ,......................ten "zwykły"

Tak zatrze się i to szybko.

> czy przypasuje od innych bbm-ów , bo

> kompletnie nie wiem czy sa jakieś różnice między wersjami ,

> oczywiście mój to 1,9 D ---tak ,......................ten "zwykły"

na pewno przypasuje od Tipo/Tempra TD

w pozostałych BBM-ach jest inny

> Tak zatrze się i to szybko.

o kurde , masakra .....

bo to było tak...................

rano odpalam moją furkę i słysze dziwnie metaliczny zacierający się dzwięk po jakimś czasie ten dzwięk słabnie a potem zamienia się w świst podobny do działania turbiny , wszyscu obstawiali na altka , ale myślę jednak ze to pompa wspomagania, zauważyłem ze wąż dporowadzonu do zbiorniczka jest słabo zaciśnięty i wyciekał tam płyn , jednak nie na tyle by opróznic cały zbiorniczek , z czasem wspomaganie bardzo ciężko chodziło i słychać było zgrzyt pompy podczas skręcania w miejscu , jednak i ten ustał po kilku km przejechanych , dolałem płyn i jak narazie jest wszystko OK , ale nadal rano przy odpaleniu słychać ten pisk i zgrzyt "impulsowy"(nie ciągły), co to może więc być?????????

> na pewno przypasuje od Tipo/Tempra TD

> w pozostałych BBM-ach jest inny

a czy maja one jakies oznaczenia symbolowe (numer) , jeśli tak to jakich mam szukac żeby przypasowały?

> a czy maja one jakies oznaczenia symbolowe (numer) , jeśli tak to

> jakich mam szukac żeby przypasowały?

poszperaj w "kącikowym eperze" - tam je znajdziesz

> poszperaj w "kącikowym eperze" - tam je znajdziesz

a gdzie go znajdę??????

jak możesz to linka poproszę

Najipierw oblookaj skąd, z którego miejsca ci płyn ucieka. To że ci płyn uciekł to normalka. Nawet przez małą nieszczelność.

> Najipierw oblookaj skąd, z którego miejsca ci płyn ucieka. To że ci

> płyn uciekł to normalka. Nawet przez małą nieszczelność.

napisałem ze przez złącze rurki ze zbiorniczkiem płynu , ciężki jest tam dostęp i bardzo ciężko dokręcić opaskę, jeszcze jest tam orginalna ale zmienię na zwykła dzisiaj , martwi mnie jednak nie wyciek tylko zgrzyt z pod maski , najgozej ze nie można go zdiagnozować przy otwartej masce bo hałas silnika jest głośniejszy niż sam zgrzyt

> napisałem ze przez złącze rurki ze zbiorniczkiem płynu , ciężki jest

> tam dostęp i bardzo ciężko dokręcić opaskę, jeszcze jest tam

> orginalna ale zmienię na zwykła dzisiaj , martwi mnie jednak nie

> wyciek tylko zgrzyt z pod maski , najgozej ze nie można go

> zdiagnozować przy otwartej masce bo hałas silnika jest

> głośniejszy niż sam zgrzyt

odkręć cały zbiorniczek i załóż nową opaskę. plyn moze masz czarny??

> a gdzie go znajdę??????

> jak możesz to linka poproszę

w BBM FAQ masz linka do kilku , któryś zawsze działa

sprawdz paski... mialem tak - po zmianie pakow napedowych - dzwiek znikl

> odkręć cały zbiorniczek i załóż nową opaskę. plyn moze masz czarny??

dzisiaj popróbuję na zimnym silniku pogrzebać poluzuje pasek bo może za mocno dociągnąłem i łożyska nie wytrzymuja , płyn rzeczywiście czarny ale myślę ze to od poprzedniego właściciela , ja tylko dolewałem ...........jak zabrało ...........

jutro opisze co i jak ............

> dzisiaj popróbuję na zimnym silniku pogrzebać poluzuje pasek bo może

> za mocno dociągnąłem i łożyska nie wytrzymuja , płyn

> rzeczywiście czarny ale myślę ze to od poprzedniego właściciela

> , ja tylko dolewałem ...........jak zabrało ...........

> jutro opisze co i jak ............

jak płyn czarny to wymień. On może być przyczyną tego że pompę słychać

> jak płyn czarny to wymień. On może być przyczyną tego że pompę

> słychać

no wymieniłem i trochę lepiej , jednak dzisiaj rano i tak było te zgrzyty słychać , poczekam jeszcze bo plyn podczas nalewania się trochę "zbombelkował" i może po kilku dniach w pełni się odpowietrzy...

> no wymieniłem i trochę lepiej , jednak dzisiaj rano i tak było te

> zgrzyty słychać , poczekam jeszcze bo plyn podczas nalewania się

> trochę "zbombelkował" i może po kilku dniach w pełni się

> odpowietrzy...

Dziś rano to i ja oblookałem stan mojego płynu. Okazało się że już się kwalifikuje do wymiany. pompę też zaczyna byc lekko słychać. Wymieniałeś sam??

> Dziś rano to i ja oblookałem stan mojego płynu. Okazało się że już

> się kwalifikuje do wymiany. pompę też zaczyna byc lekko słychać.

> Wymieniałeś sam??

Wymiana jest prosta.....wystarczy strzykawka z wężykiem i odsysamy ile się da potem zalewamy, kręcimy kierą aż płyn sie wymięsza i od nowa aż płyn będzie normalny.

> Wymiana jest prosta.....wystarczy strzykawka z wężykiem i odsysamy

> ile się da potem zalewamy, kręcimy kierą aż płyn sie wymięsza i

> od nowa aż płyn będzie normalny.

1l starczy na wymianę??

> 1l starczy na wymianę??

zależy to od stanu płynu.....ale 1l wydaje mi się za mało aby oczyścić układ.

> zależy to od stanu płynu.....ale 1l wydaje mi się za mało aby

> oczyścić układ.

do kol grocha i vanta (sorki za odmianę)

wymieniałem sam , a ponieważ mam kanał w garage to odkręciłem pierwszą lepsza śrubę z układu i poczekałem az wszystko zleci , pomogłem krecąc kierownicą w obie strony , a następnie uruchomiłem na krótko silnik, moja wymiana równała się tez z uszczelnieniem pękniętego zbiorniczka więc jego też musiałem wymontowac po wuczyszczeniu i uszczelnieniu zbiorniczka wlałem gdzies tak 0.7 L płynu , ponieważ sie spienił od wlewania na włączonym silniku to jego objętość trochę wzrosła i chyba bedę musiał troche dzisiaj dolać ,

> do kol grocha i vanta (sorki za odmianę)

> wymieniałem sam , a ponieważ mam kanał w garage to odkręciłem

> pierwszą lepsza śrubę z układu i poczekałem az wszystko zleci ,

> pomogłem krecąc kierownicą w obie strony , a następnie

> uruchomiłem na krótko silnik, moja wymiana równała się tez z

> uszczelnieniem pękniętego zbiorniczka więc jego też musiałem

> wymontowac po wuczyszczeniu i uszczelnieniu zbiorniczka wlałem

> gdzies tak 0.7 L płynu , ponieważ sie spienił od wlewania na

> włączonym silniku to jego objętość trochę wzrosła i chyba bedę

> musiał troche dzisiaj dolać ,

Niezapaćkałeś sobie silnika jak odkręciłeś wężyk??

> Niezapaćkałeś sobie silnika jak odkręciłeś wężyk??

mam karchera i wystarczającą ilość szmatek w garage , także moge sobie na to pozwolic , najgorsze ze sam sie ubrudziłem hehe...........dzołk